2014年年初，國(guó)家衛(wèi)生和計(jì)劃生育委員會(huì)宣傳司司長(zhǎng)毛群安在新聞發(fā)布會(huì)上表示，針對(duì)“單獨(dú)二孩”政策調(diào)整，對(duì)此前10年的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，并進(jìn)行了數(shù)據(jù)模擬。毛群安所說(shuō)的數(shù)據(jù)模擬正是由國(guó)家人口管理與決策信息系統(tǒng)（PADIS系統(tǒng)）完成的。
意想不到的結(jié)果，還體現(xiàn)在交通領(lǐng)域。據(jù)了解，在我國(guó)一些城市，決策者正從城市規(guī)劃入手來(lái)解決公共交通所不能解決的擁堵問(wèn)題。因?yàn)椋ㄟ^(guò)PADIS的人口與經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，這些城市交通問(wèn)題是經(jīng)濟(jì)中心與人口中心的偏移造成的，跨區(qū)式出勤需求是造成交通擁堵劇增的重要原因。
“發(fā)達(dá)國(guó)家近年來(lái)利用微觀仿真技術(shù)模擬國(guó)家重大政策調(diào)整及評(píng)估其影響已經(jīng)興起，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這種技術(shù)才剛剛應(yīng)用。”通過(guò)大數(shù)據(jù)建模，可以逼近事物的本質(zhì)，但我們未必可以用它來(lái)直接指導(dǎo)決策。就拿人口預(yù)測(cè)來(lái)說(shuō)，大數(shù)據(jù)僅僅能為政府決策提供技術(shù)準(zhǔn)備，最終的決策還需要決策者從多方面來(lái)綜合考量。”史文釗相信，用大數(shù)據(jù)技術(shù)，把決策從黑盒子放入白盒子，技術(shù)向前走出的一小步，必將帶動(dòng)科學(xué)決策的一大步。
在歐美國(guó)家，大多數(shù)國(guó)家推出的相關(guān)戰(zhàn)略中都或多或少涉及了大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展根據(jù)一項(xiàng)調(diào)查，2012至2013年度，歐美國(guó)家1217家營(yíng)業(yè)額收入超過(guò)10億美元的企業(yè)中，643家企業(yè)制定了大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，其中7%的企業(yè)至少投入了5億美元、15%的企業(yè)至少投入了1億美元發(fā)展大數(shù)據(jù)。
相比起在市場(chǎng)上的火熱，大數(shù)據(jù)在大多數(shù)國(guó)家的公共領(lǐng)域中應(yīng)用遇冷。這一方面可能是因?yàn)榇髷?shù)據(jù)能帶來(lái)的好處難以量化，另一方面，公共部門具體實(shí)施起來(lái)會(huì)有較多約束，個(gè)人隱私權(quán)保護(hù)、政府機(jī)構(gòu)間數(shù)據(jù)共享等問(wèn)題仍有待解決。
