各有關單位:

  《深圳市口岸建設“十四五”規(guī)劃》已經市政府同意,現(xiàn)予印發(fā),請認真貫徹執(zhí)行。

  特此通知。

  附件:深圳市口岸建設“十四五”規(guī)劃

  深圳市口岸辦

  深圳市發(fā)展改革委

  深圳海關

  深圳邊檢總站

  深圳海事局

  2022年7月11日

深圳市口岸建設“十四五”規(guī)劃

  一、深圳口岸發(fā)展基礎

 ?。ㄒ唬┥钲诳诎?0年輝煌成就。

  深圳作為改革開放后黨和人民一手締造的嶄新城市,是中國特色社會主義的生動實踐與精彩演繹。口岸是深圳對接世界的亮麗窗口和重要名片,深圳從口岸走向世界,世界在口岸認識深圳??诎兑蜷_放而生,因開放而興。40年來,深圳口岸建設與深圳改革開放同頻共振,為全國口岸高質量發(fā)展和改革創(chuàng)新提供了深圳樣板。“城市”與“口岸”于深圳是密不可分、相互成就的有機整體。深圳口岸的發(fā)展充分彰顯了深圳作為粵港澳大灣區(qū)核心引擎的強大生機與活力,更為維護香港的繁榮穩(wěn)定,推動深圳經濟特區(qū)建設和國家改革開放事業(yè)作出了重要貢獻。

 ?。ǘ笆濉鄙钲诳诎督ㄔO成效。

  “十三五”期間,出入境人員9.51億人次,出入境車輛6803.3萬輛次,進出口總額32.19萬億元。面對錯綜復雜的國際形勢、艱巨繁重的改革發(fā)展任務,特別是新冠肺炎疫情的嚴重沖擊,深圳口岸認真貫徹落實黨中央、國務院及省委、市委的決策部署,堅決服務國家重大戰(zhàn)略和對外開放總體布局,充分發(fā)揮口岸城市優(yōu)勢,在粵港澳大灣區(qū)及中國特色社會主義先行示范區(qū)建設中發(fā)揮了重要作用。

  二、“十四五”深圳口岸發(fā)展面臨的形勢

  (一)國內外環(huán)境。

  當今世界正經歷百年未有之大變局,黨中央對深圳改革開放、創(chuàng)新發(fā)展寄予厚望。推進粵港澳大灣區(qū)建設,打造世界一流灣區(qū),深圳需要重塑發(fā)展新優(yōu)勢、加快形成全面深化改革和擴大開放的新格局。積極攜手港澳和灣區(qū)其他城市,共同打造充滿活力的世界級城市群、具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心、“一帶一路”建設的重要支撐。

  (二)面臨的機遇。

  “雙區(qū)”驅動戰(zhàn)略的縱深推進,河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)的加速建設,香港北部都會區(qū)發(fā)展策略的戰(zhàn)略對接,將為深圳口岸管理體制機制深層次改革創(chuàng)新,加快形成接軌國際、面向未來、順應時代的全國示范口岸提供新契機。

  (三)問題與挑戰(zhàn)。

  目前,深圳口岸發(fā)展方式仍較粗放,口岸發(fā)展不平衡不充分問題依然存在,口岸安全風險防控和應急處置能力亟需加強,信息化建設相對滯后,口岸經濟帶動輻射能力不強??诎豆芾眢w制機制與促進香港更好融入國內發(fā)展大局、豐富“一國兩制”實踐要求仍存在差距,口岸功能布局難以完全滿足服務城市發(fā)展、促進大灣區(qū)生產生活要素高效流動、深化深港澳全方位合作的需要。關鍵性改革有待突破,營造穩(wěn)定、公平、透明、可預期的口岸營商環(huán)境更為迫切。

  三、總體思路

  (一)發(fā)展定位。

  1.助力一流灣區(qū)和世界級城市群建設的開放新高地。

  2.推動深港全面對接深度融合的創(chuàng)新引領區(qū)。

  3.創(chuàng)建中國特色社會主義先行示范的前沿陣地。

  4.擎領深圳開放型經濟建設的重要門戶。

 ?。ǘ┌l(fā)展目標。

  口岸興,城市興,口岸強,城市安?!笆奈濉逼陂g,實現(xiàn)口岸建設與城市發(fā)展有機融合,厚植口岸城市優(yōu)勢、擴大城市口岸影響??诎缎陆ㄅc改擴建等基礎設施項目有序推動,國際化復合型口岸發(fā)展格局基本形成,口岸體制機制、法治化、營商環(huán)境等綜合改革示范取得階段性突破,口岸安全聯(lián)合防控、綜合管控與公共衛(wèi)生應急體系進一步完善,口岸數(shù)字化轉型與智慧化建設持續(xù)深化,口岸治理體系與治理能力現(xiàn)代化加快推進,深港口岸進一步對接融合,口岸經濟價值與輻射帶動能級快速提升,集約高效、安全便利、法治規(guī)范、協(xié)調創(chuàng)新、智慧綠色的國際現(xiàn)代化口岸基本建成,助力深圳打造具有競爭力、創(chuàng)新力、影響力的全球標桿口岸城市目標初步實現(xiàn)。

  四、重點任務

 ?。ㄒ唬┨嵘诎痘A設施能力。

  1.重點推動陸路口岸規(guī)劃建設。

  完成皇崗口岸重建,推進羅湖口岸改造升級,開展文錦渡口岸改造規(guī)劃研究。共建“灣區(qū)1小時、內灣半小時”交通圈。

  2.持續(xù)推動海港口岸基礎設施完善。

  擴大粵港澳游艇“自由行”指定出入境口岸和靠泊泊位規(guī)模,促進國際游艇旅游自由港建設。推

  3.加快推動航空口岸基礎設施升級。

  打造高品質創(chuàng)新型國際航空樞紐,提升國際航空貨運保障能力。

 ?。ǘ嫿ㄕw性復合型口岸發(fā)展格局。

  1.推進陸路口岸功能調整。

  取消皇崗口岸貨檢功能,釋放土地空間,支持河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)建設。

  2.完善海港口岸功能布局。

  強化海港口岸貨運功能。加強鹽田、蛇口、赤灣、媽灣、大鏟灣口岸集裝箱運輸功能,擴大媽灣智慧港集裝箱泊位對外開放。

  加強深港跨境水運功能。開展海運口岸通關便利化創(chuàng)新,完善海運口岸卡口硬件設施及配套系統(tǒng)建設,提高水上供港貨運能力,推動深港跨境運輸方式結構化轉型。

  推動游艇郵輪口岸布局。強化機場福永碼頭海陸空鐵聯(lián)動特色客運樞紐、蛇口郵輪母港郵輪客運功能。

  3.打造深圳口岸運行中樞。

  整合深圳口岸公共服務業(yè)務,依托新皇崗口岸綜合業(yè)務樓打造深圳口岸運行中樞,設置深圳口岸行政辦事中心、指揮中心、資訊中心,形成陸??湛诎丁敖y(tǒng)一指揮、協(xié)同聯(lián)動、集約服務、集中發(fā)布”的整體性運行管理格局。

 ?。ㄈ?shù)字化轉型賦能口岸現(xiàn)代化建設。

  1.提升口岸單位機關信息化水平。

  推進口岸單位數(shù)字建設,深化口岸服務“一網通辦”,統(tǒng)籌口岸治理“一網統(tǒng)管”,強化口岸運行“一網協(xié)同”。升級口岸單位信息基礎設施,延伸政務專網覆蓋范圍,打造皇崗口岸綜合樓智慧大腦標桿。

  2.推進口岸治理能力數(shù)字化轉型。

  應用5G、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、人工智能、衛(wèi)星導航等新設備新技術,高標準升級口岸基礎信息設施設備。搭建智慧口岸云平臺,建設邊緣計算節(jié)點和微型數(shù)據(jù)中心,提升口岸設施設備信息化、智能化水平。

  3.賦能口岸城市現(xiàn)代化建設。

  構建線上線下深度融合的一體化服務體系,為市民通關提供一站式服務。

  (四)擴大口岸經濟價值與輻射帶動能級。

  1.加快建設深港口岸經濟帶。

  發(fā)揮河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)等重要平臺支撐作用,協(xié)同促進深港跨境物流、展銷貿易、文旅消費、醫(yī)療教育、高端制造和科技創(chuàng)新等業(yè)態(tài)發(fā)展。

  2.提升區(qū)域經濟帶動能力。

  推動深港協(xié)同創(chuàng)新,為科學研究、技術創(chuàng)新和成果轉化能力提供便利,促進內地與港澳創(chuàng)新資源聚合,推動形成粵港澳地區(qū)戰(zhàn)略性新興產業(yè)領先優(yōu)勢。

  3.持續(xù)深化國內口岸合作。

  積極擴大口岸戰(zhàn)略腹地,強化國內相關口岸業(yè)務聯(lián)系,提升口岸輻射帶動能力。研究推進與國內其他重點口岸實現(xiàn)“單一窗口”地方特色應用模塊互聯(lián)互通,推動部門信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助。

  4.推動口岸國際合作。

  積極對接國際標準與準則,探索建立口岸國際化發(fā)展新范式。加強“一帶一路”重點國別口岸務實合作,探索建立口岸合作長效機制。

  五、重大工程

 ?。ㄒ唬┛诎缎陆ǜ臄U建工程

  立足陸??湛诎豆δ懿季謨?yōu)化,實施口岸新建與改擴建工程。到“十四五”末期,實現(xiàn)口岸工程“規(guī)劃一批、建設一批、運營一批”的目標。

 ?。ǘ┛诎栋踩ㄔO工程。

  全面防控口岸區(qū)域公共安全事件,提升口岸安全保障能力,確??诎秷鏊鶊龅丶霸O施安全。升級完善口岸查驗設施設備,充分利用信息技術手段提高口岸現(xiàn)場管理能力。

 ?。ㄈ┛诎吨腔刍ㄔO工程。

  以“制度+科技+服務”為基礎,堅持“問題導向、改革導向、創(chuàng)新導向、用戶導向、交互導向、共享導向”六大建設導向,開展“1+2+3+N”智慧口岸體系建設,升級改造口岸信息基礎設施。支持海關、邊檢、海事智慧化建設,實現(xiàn)監(jiān)管、管理、貿易、服務智慧化。