近年來，濟寧持續(xù)放大“黃金坐標”區(qū)位優(yōu)勢，全市“一盤棋”推動現(xiàn)代港航物流產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，構建起“貫通東西、連接南北、通江達海”的物流大通道，打造山東對內(nèi)陸和國際開放的橋頭堡。濟寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)稅務局以國家出臺一系列針對港口建設與發(fā)展的稅收優(yōu)惠政策為契機，應勢而為，優(yōu)化跟進稅費服務，落實落細稅費優(yōu)惠政策，為濟寧聚力打造北方內(nèi)河航運中心營造良好稅收營商環(huán)境。

　　政策精準加力，龍拱港內(nèi)“千帆競發(fā)”

　　濟寧作為“運河之都”，依運河而建、因運河而興。近幾年，濟寧積極發(fā)揮內(nèi)河水運優(yōu)勢，以港產(chǎn)城融合發(fā)展為引領，加快布局臨港產(chǎn)業(yè)，強港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)，積極打造交通強國內(nèi)河水運示范區(qū)。隨著濟寧內(nèi)河航運發(fā)展的漸入佳境，區(qū)局優(yōu)化精準推送機制從需求收集、工作開展、結果分析三個維度，形成稅費服務管理閉環(huán)，以“真金白銀”的稅惠紅利和精細的稅收服務賦能濟寧內(nèi)河航運發(fā)展。

　　伴隨著嘹亮的汽笛聲，滿載貨物的輪船緩緩靠岸，集裝箱班輪?？吭诓次簧希慌_臺案吊加緊裝卸，一輛輛集卡車穿梭往來。作為北方規(guī)模最大、自動化程度最高的集裝箱內(nèi)河港口，濟寧港航龍拱港有限公司港口規(guī)劃建設18個2000噸級智能化泊位、配套鐵路專用線，同步規(guī)劃臨港產(chǎn)業(yè)園，全面建成后年集裝箱吞吐量將達到80萬標箱、貨物吞吐量超過2000萬噸。

　　加快自動化、智慧化建設是港口高質量發(fā)展的趨勢之一。龍拱港一期10個泊位已于2023年9月底建成投用，牽頭實施的內(nèi)河智慧型集裝箱港口成套技術研發(fā)與應用項目成果，被認定在內(nèi)河港口領域達到國際領先水平。區(qū)局強化稅收大數(shù)據(jù)應用，配套設置專崗服務驛站，跟進收集企業(yè)智能化轉型涉稅業(yè)務需求，及時提供專業(yè)化、精準化的服務，助推企業(yè)向數(shù)字化智能化轉型。

　　深入分析收集到的數(shù)據(jù)后，區(qū)局敏銳鎖定內(nèi)河港口尋求發(fā)展新增長點，深挖出當前濟寧港口運輸?shù)年P鍵掣肘為集裝箱運輸。據(jù)悉，集裝箱運輸是現(xiàn)代運輸?shù)陌l(fā)展方向，已成為衡量港口現(xiàn)代化發(fā)展水平的重要標志。隨著龍拱港4#-10#泊位內(nèi)河專業(yè)化集裝箱碼頭建成，濟寧地區(qū)集裝箱通過運河外運的各項優(yōu)勢逐步得到體現(xiàn)，原本需要通過公路運出的集裝箱，未來可在濟寧港下水，通過京杭運河外運至太倉港、上海港及內(nèi)河沿線其他地區(qū)。

　　區(qū)局通過深入調研，及時撰寫《港口集裝箱鐵水聯(lián)運高質量發(fā)展存在的問題及意見建議》分析報告，以信息直采報至上級部門，及時為港航企業(yè)面臨的困難問題發(fā)聲，爭取政策傾斜與重點關注?！敖鼛啄?，稅務工作人員積極靠前服務，為我們送上真金白銀的政策紅利?！饼埞案圬攧湛偙O(jiān)馬法同表示，“2022年至今，稅務部門已為我們公司累計辦理留抵退稅1.35億元，有效緩解了我們的資金壓力，減輕了稅收負擔，降低了運營成本，為龍拱港項目建設增添新引擎、蓄力新動能?！?/p>

　　精細服務添力，國際貨輪“往來如織”

　　長期以來，區(qū)局深入落實“管家式”“全流程”精細服務，選派稅收專家顧問團隊多對一進行輔導，及時幫助重點稅源企業(yè)梳理經(jīng)營風險、排除涉稅疑點，快享稅惠紅利。在助力港航企業(yè)合規(guī)運營方面，更是開辟港航“綠色通道”，精簡辦稅流程，實現(xiàn)多項業(yè)務“一站式”辦理，大幅壓縮辦稅時間，全力為濟寧港航市場主體打造更便捷、可信賴的稅收營商環(huán)境。

　　中歐班列緩緩駛入龍拱港鐵路專用線，龍拱港“公鐵水”多式聯(lián)運正式啟動。隨著激昂的汽笛聲響起，京杭運河最大尺寸LNG動力內(nèi)河集裝箱運輸船“濟寧港航9001”滿載著1430噸焦炭緩緩駛離碼頭。一系列“組合拳”吸引貨源滾滾而來，使得中歐跨境班列、集裝箱航線等多種物流組織模式迅速發(fā)展。

　　據(jù)悉，龍拱港于2024年4月6日開通山東省首條外貿(mào)出口航線，主要發(fā)往越南胡志明、馬來西亞巴生、泰國林查班、阿聯(lián)酋迪拜等城市，持續(xù)為外貿(mào)企業(yè)提供“全棧式”的物流運輸服務。2024年9月9日，龍拱港鐵路專用線正式通車運營，從新菏兗日鐵路線龍拱港站接軌，線長9公里，直通港區(qū)后方，形成前港后鐵的模式。港區(qū)設裝卸線、存車線6條，配備3臺自動化鐵路軌道吊，滿足集裝箱、長大笨貨物裝卸需要。在企業(yè)飛速發(fā)展的背后，稅務部門的精準服務也是企業(yè)發(fā)展中不可或缺的一環(huán)。為更好支持濟寧龍拱港發(fā)展，區(qū)局堅持“服務先行”，不斷優(yōu)化升級服務舉措，召集業(yè)務骨干組建專家團隊，開展“多對一”輔導，向企業(yè)普及稅收知識，為企業(yè)排憂解難。同時，以新電子稅務局上線為契機，及時開展納稅輔導，詳細介紹系統(tǒng)的功能特點，現(xiàn)場演示操作流程，真正實現(xiàn)了提供更便捷、更高效的涉稅服務，全力為濟寧港航市場主體打造更便捷、可信賴的稅收營商環(huán)境。

　　針對港航企業(yè)關注的涉稅問題，區(qū)局還做了相關的稅收政策指引，采用政策問答、案例解析、操作指南等方式，針對各項涉稅業(yè)務難點進行現(xiàn)場解答。同時，提速留抵退稅辦理，全面推行留抵退稅智能化辦稅，留抵退稅平均辦理時間壓縮至1個工作日，

　　全方位幫助濟寧龍拱港快速、及時、精準享受稅費優(yōu)惠政策，助力港口優(yōu)勢轉化為競爭優(yōu)勢，以政策紅利和創(chuàng)新便民舉措為濟寧龍拱港“走出去”保駕護航。

　　深化協(xié)作用力，稅企連心“合力揮槳”

　　除了“真金白銀”的直接稅惠和“專屬定制”的精細服務外，區(qū)局還牢牢把握服務內(nèi)河航運經(jīng)濟發(fā)展主線，深化稅企合作共建，加大內(nèi)外協(xié)力度，從立項報備、稅費繳納、政策宣講等環(huán)節(jié)進行全過程跟蹤。強化稅收大數(shù)據(jù)應用，依托大數(shù)據(jù)挖掘識別稅收風險，構建“風險合作共治、管理服務互融”的稅企合作模式，以服務視角推行風險提醒服務，由稅務機關管理轉變?yōu)槎惼蠛献鞴仓危纬啥惼蠛献鞴糙A的良好局面。

　　談及精細的稅務服務對企業(yè)發(fā)展帶來的助力，濟寧港航龍拱港有限公司總經(jīng)理王亞林表示，“在稅務部門的幫助下，隨著稅收優(yōu)惠、減免等措施的落地，我們企業(yè)加大了投資力度，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和技術創(chuàng)新，助力龍拱港輕裝上陣，實現(xiàn)高質量發(fā)展。稅務部門對我們企業(yè)的政策宣傳和培訓力度也不斷加大，提高了我們的稅收合規(guī)意識和風險防范能力。在稅務部門的大力支持下，在我們的共同努力下，龍拱港發(fā)展的信心和底氣更足了?！?/p>

　　據(jù)了解，自2021年6月份開工建設以來，龍拱港率先將“海港先進理念”全面引入內(nèi)河，借鑒海港全自動化碼頭布置經(jīng)驗，創(chuàng)新性融合京杭運河水運特點，投用了自動化岸橋、全自動化場橋，部署工業(yè)5G專網(wǎng)，人工智能、數(shù)字孿生、在線仿真、3D箱區(qū)掃描等前沿科技賦能，TOS系統(tǒng)高效協(xié)同，集裝箱作業(yè)高效、智能。濟寧港航龍拱港有限公司科技信息中心技術員王科棟表示，

　　“依托中國移動5G網(wǎng)絡，我們推進智慧化港口建設，實現(xiàn)全流程作業(yè)自動化，堆場作業(yè)無人化，工口綜合作業(yè)效率提升31%，每年可節(jié)約人工成本300萬元”。

　　據(jù)悉，2024年，濟寧市稅務系統(tǒng)舉辦了第33個全國稅收宣傳月暨‘走進龍拱港——稅收助力港航事業(yè)跑出加速度’啟動儀式，為濟寧龍拱港提供‘多對一’定制服務和‘面對面’貼心輔導。各種減稅、退稅紅利的快速‘落袋’，幫助濟寧龍拱港走進了研發(fā)、創(chuàng)新、突破的良性循環(huán)軌道，僅2024年度，減免稅費合計就達到了271.8萬元，還享受免抵退稅7065萬元。

　　圍繞今年的“便民辦稅春風行動”和稅收宣傳月，區(qū)局將持續(xù)深化稅收服務改革，加強與港航企業(yè)的溝通與合作，確保各項稅費政策能夠精準落地，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更加優(yōu)質的稅收營商環(huán)境。

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