近日，政務(wù)無(wú)人機(jī)在日常巡查中發(fā)現(xiàn)，周王廟鎮(zhèn)胡斗村南錢塘江邊，陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)幾頂帳篷，魚竿被插在泥土中，有的人在拋釣餌，有的人帶著綠色的漁網(wǎng)走在江邊。3月1日0時(shí)起，錢塘江流域已經(jīng)全面進(jìn)入禁漁期，在禁漁期間，禁止非法捕魚，發(fā)現(xiàn)情況以后，政務(wù)無(wú)人機(jī)馬上拍照取證，通知相關(guān)部門后續(xù)處理。

　　“我們沿江派出所綜合指揮室內(nèi)，視頻監(jiān)控員全天候加強(qiáng)重點(diǎn)江段的視頻巡查，沿江布建的無(wú)人機(jī)機(jī)巢內(nèi)無(wú)人機(jī)起起落落，在重點(diǎn)時(shí)段疊加空中巡檢和喊話?！焙幨泄簿盅蔡鼐箨?duì)民警陳孝鋒說(shuō)，為了加大敲打震懾力度，公安還主動(dòng)對(duì)接農(nóng)業(yè)農(nóng)村、屬地街鎮(zhèn)，圍繞線索發(fā)現(xiàn)、傳遞、抓捕、辦案等方面的協(xié)作方式和操作流程，建立“有呼必應(yīng)”的全時(shí)空、全時(shí)段聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、協(xié)作打擊機(jī)制。

　　前段時(shí)間凌晨，通過(guò)視頻巡查發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安鎮(zhèn)金港木村江段有人非法捕撈，“生態(tài)警官”緊急出動(dòng)，一舉抓獲非法捕撈人員5名，查獲被捕鰻魚苗398尾，網(wǎng)具8張。

　　創(chuàng)新管理體制機(jī)制

　　近年來(lái)，海寧瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)和安防領(lǐng)域的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，創(chuàng)新“黨政搭臺(tái)、公安牽頭、企業(yè)主建、社會(huì)共享”的低空域政務(wù)航空增值化改革。2019年至2020年期間，海寧開始整合各部門資源，由公安牽頭，實(shí)體化運(yùn)作，探索低空域政務(wù)航空增值化改革。2022年上半年，海寧成立全省首個(gè)政務(wù)航空領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌推進(jìn)全市政務(wù)航空體系建設(shè)。

　　“低空域政務(wù)航空增值化改革的初衷是降本增效，公安局、綜合行政執(zhí)法局、住建局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等20多家政府部門都配備無(wú)人機(jī)，開展政務(wù)服務(wù)，但是，各個(gè)部門使用頻率參差不齊?！标愋h說(shuō)，為了優(yōu)化全市低空域政務(wù)航空增值服務(wù)資源，海寧創(chuàng)新管理體制機(jī)制，成立國(guó)資公司，專責(zé)項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)維，統(tǒng)一對(duì)外服務(wù)。截至目前，歸集全市73架無(wú)人機(jī)、19名執(zhí)證飛手。

　　“有中生優(yōu)”延伸服務(wù)鏈

　　打造低空域政務(wù)航空增值化改革“海寧模式”，統(tǒng)籌資源是第一步，“有中生優(yōu)”延伸服務(wù)鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵。為此，海寧不斷修煉“內(nèi)功”強(qiáng)本領(lǐng)，聯(lián)合省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟等，共組政警企研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)“無(wú)人機(jī)智管平臺(tái)”，開發(fā)車流、人流及基于大模型架構(gòu)的AI算法，建成5個(gè)全頻段基站，布建自動(dòng)機(jī)巢55個(gè)，打造“3分鐘空中服務(wù)圈”。同時(shí)，還協(xié)同市110指揮中心、鎮(zhèn)（街道）社會(huì)治理中心“民聲一鍵辦”，完成從各政府部門任務(wù)發(fā)起、過(guò)程處置到結(jié)果反饋的全流程業(yè)務(wù)閉環(huán)。

　　當(dāng)前，低空域政務(wù)航空增值化改革服務(wù)項(xiàng)目已涵蓋“夜經(jīng)濟(jì)”平安巡查、處理簡(jiǎn)易交通事故、水域救援、熱成像快速尋人等16類108個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

　　提供全生命周期服務(wù)

　　“此次低空域政務(wù)航空增值化改革還有一個(gè)重點(diǎn)，就是為企業(yè)提供全生命周期服務(wù)。”陳孝鋒說(shuō)，海寧精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)需求，建立泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園、經(jīng)編園等8個(gè)重點(diǎn)區(qū)域三維模型，通過(guò)“無(wú)人機(jī)+”，在前期階段，為招商引資、地段分析、廠區(qū)設(shè)計(jì)等提供可視化服務(wù)，已服務(wù)選址、招商48次，為企業(yè)節(jié)約成本1500余萬(wàn)元；建設(shè)階段，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建檔、施工監(jiān)測(cè)，為按期推進(jìn)提供便利；竣工階段，為空中測(cè)量、實(shí)地驗(yàn)收提供新途徑。

　　“低空域政務(wù)航空增值化改革，解決了改革前各個(gè)部門各自為戰(zhàn)、效率低下的問(wèn)題。改革后，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一響應(yīng)、集約集成，警情接處警處置效率提升50%，交通警情處警速度提升44.83%，上下班高峰路段過(guò)車率提升35%，重點(diǎn)時(shí)間段內(nèi)糾紛打架斗毆警情下降33%?！焙幨泄簿盅蔡鼐箨?duì)教導(dǎo)員鮑曉敏表示。此外，為了保證航空安全，還編制全省首部無(wú)人機(jī)偵測(cè)防御反制教材，推廣運(yùn)用于觀潮節(jié)、亞運(yùn)安保等。下一步，海寧將持續(xù)完善政務(wù)航空體系建設(shè)、拓展場(chǎng)景應(yīng)用、服務(wù)營(yíng)商環(huán)境，闖出一條獨(dú)具海寧特色的政務(wù)航空體系發(fā)展道路。

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