隨著我國(guó)進(jìn)入到綠色出行時(shí)代，交通領(lǐng)域?qū)τ陔姵氐男枨笠苍絹碓礁撸瑒?dòng)力電池的影響力已經(jīng)在慢慢改變?nèi)虻漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。隨著這一賽道的國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，電池也開始“內(nèi)卷”起來，如何提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力成為行業(yè)話題，同樣的，這也意味著用戶在這一領(lǐng)域的產(chǎn)品要求也越來越高。

為保障產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，星恒電源一直都在積極推動(dòng)新品研發(fā)的工作，超鈉F1就是公司產(chǎn)品規(guī)劃當(dāng)中非常重要的產(chǎn)品。

星恒超納F1電池是星恒自主研發(fā)的第 一代全天候超跑鈉電池。鈉離子電池技術(shù)的研究早已開展多年，最早于上世紀(jì)八十年代前后開始進(jìn)行研發(fā)，但相比鋰離子電池來說鈉離子電池的批量化生產(chǎn)時(shí)間遲了20多年，直到2023年1月12日，星恒電源發(fā)布了超鈉F1，開啟了鈉電產(chǎn)業(yè)化元年。目前已在量產(chǎn)中，2023年將實(shí)現(xiàn)百萬級(jí)兩輪供貨。

相對(duì)于持續(xù)處于價(jià)格高位的鋰電材料而言，鈉離子化合物可獲取性更強(qiáng)，儲(chǔ)量豐富，成本低，而從兩者正負(fù)極材料、電解液、隔膜、集流體等成本對(duì)比來看，鈉離子電池的材料成本對(duì)比當(dāng)前鋰離子電池大約低了約20%。

從性能角度來說，鈉離子電池的能量密度介于鉛酸電池和鋰離子電池之間，這也為鈉離子電池未來在電動(dòng)兩輪車的能源技術(shù)路線占位做了非常好的注解。

因此，星恒超鈉F1具有超長(zhǎng)壽命、超快充電、超遠(yuǎn)續(xù)航、超準(zhǔn)顯示、超級(jí)安全、超高性價(jià)比等六大特點(diǎn)，性能可靠，超級(jí)能跑。

循環(huán)壽命方面：可常溫循環(huán)2000次+，比鉛酸更耐用；

低溫性能方面：-20℃容量保持率近90%，遠(yuǎn)優(yōu)于鉛酸；

倍率性能方面：支持2C快充3C快放，充電速度提升15%，動(dòng)力更強(qiáng)勁；

精準(zhǔn)控制方面：SOC電量預(yù)測(cè)精準(zhǔn)度高，延長(zhǎng)電池使用壽命的同時(shí)，降低用戶里程焦慮；

安全性能方面：通過過充、過放、擠壓、針刺等安全測(cè)試均不起火爆炸，安全防護(hù)體系非常全面，安全性更強(qiáng)；

性價(jià)比方面：“超鈉F1”作為鈉離子電池的代表性價(jià)比極高，可用貼近鉛酸電池的價(jià)格，獲得堪比鋰電池的性能。

深諳產(chǎn)業(yè)需求和用戶訴求，星恒為超鈉F1設(shè)計(jì)了不同類型、不同款式的個(gè)性產(chǎn)品，打造適用于電動(dòng)兩輪車全系產(chǎn)品的鈉電技術(shù)矩陣。