把長三角建設(shè)成為具有“較強國際競爭力的世界級城市群”，是重要的國家戰(zhàn)略。9日在上海召開的“長三角現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作與發(fā)展論壇”上，專家們一致認為：發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，是長三角地區(qū)邁向世界第六大城市群的必由之路。

　　專家指出，相比美國的紐約、日本的東京等世界級城市群，長三角和城市群市場輻射力、產(chǎn)業(yè)力、內(nèi)生創(chuàng)造力和文化影響力都還明顯不足，這些差距歸結(jié)起來主要是兩個方面：一是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)品偏低；二是區(qū)域內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制不強，政策制度產(chǎn)業(yè)方面的融合發(fā)展有待深化。

　　用發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)推進世界級城市群建設(shè)的理念，正逐漸形成共識。無錫市市長朱克江說，無錫的市民卡現(xiàn)在已經(jīng)在上海、杭州公交系統(tǒng)開始使用，然而要進一步提升長三角地區(qū)城市群的競爭力，一個重要的突破口是要加快建設(shè)智慧城市，通過智慧城市的建設(shè)在全國乃至在全球迅速形成一個整體的競爭力。

　　“目前最主要的是，大家應(yīng)共同探索突破制度環(huán)境的制約。”國務(wù)院發(fā)展研究中心李善同教授認為，長三角城市群之間產(chǎn)業(yè)特點、區(qū)位條件和資源基礎(chǔ)各有不同，在強調(diào)優(yōu)勢互補、錯位競爭的同時，應(yīng)該齊頭并進，推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)政策聚焦、資源聚集、產(chǎn)業(yè)融合，而不是單純談“提高服務(wù)業(yè)比重”。