株洲網訊 前不久，一名網名“過路人”的網友在株洲網發(fā)帖，標題叫《建議T3路37405號公交車改名田心“慢慢游”》。帖子發(fā)出后，相關部門立即回復，不僅提供了當日詳細線路時間，還對車速過慢原因做了詳細解釋。消息傳出后，網友紛紛跟帖稱贊。

　　互聯(lián)網是傾聽民聲、體貼民生的重要渠道。市委書記陳君文表示，“讓網民說話，不僅不可怕，相反還有助于我們了解社情民意，有助于部門改進工作和解決基層及群眾的實際問題。廣大黨員干部要提高網絡問政能力。”

　　網上問題，網下解決

　　近年來，我市各主要網站均開通了關注民生、反映民情、體現(xiàn)民意的欄目和版塊。如“城事民聲”、“關注株洲”、“城市廣場”等論壇版塊。此外，我市還就重要問題，定期舉辦網友見面會，咨詢民意，為網民與政府之間搭建了良好平臺。

　　網上納諫，事無巨細。有網友提出紅旗路交通安全存在隱患，市委常委、常務副市長王志剛立即召集交警、城管、規(guī)劃、建設等部門商討解決方案。7月2日，駕駛員科目三路考考場不再設置在紅旗路。

　　網友“0505”反映株洲火車站周邊交通秩序差。6月13日，副市長李異建率城管、交通、公安等部門人員現(xiàn)場辦公，就整治火車站廣場臟亂差痼疾，提出了火車站綜合整治的方案。

　　4月20日，就河東湘江風光帶建設，舉辦了網友見面會，收到網友建議2000余條。在本埠幾家網站，更有高達5000多條帖子討論東岸規(guī)劃。

　　解決群眾問題的渠道并不局限于此。緊扣網絡時代的脈搏，越來越多的株洲政府部門、新聞媒體和機關企業(yè)開始“織圍脖”，爭取為更多的網民解決實際問題。

　　市城市管理與執(zhí)法局副局長劉堅的新浪微博在網上小有名氣。熱心網友在遇到城市管理的相關問題時，都會在微博上“@”一下他。而他總是根據(jù)問題的輕重緩急，給出解決方案。一次，有網友@他，反映某些路段存在安全隱患。劉堅看到后，隨即安排相關部門，兩小時內將網民反映的有安全隱患的道路進行修復，并及時在網上回復。

　　政務步入“e”時代

　　如何及時、認真、妥善處理網民的意見與建議，實現(xiàn)網絡問政的常態(tài)化，成為我市各級黨政組織、各部門的共識和自覺行動。

　　今年，我市出臺了《關于認真做好網絡輿情搜看、處置、辦理工作的意見》，對網絡輿情的回復規(guī)定了具體時限，要求相關單位3日內采取新聞發(fā)布、論壇發(fā)帖、跟貼等形式向網民公布辦理情況，5日內向主管領導書面報告辦理結果，特殊情況不能在網上回應的，向網宣部門書面說明，網宣部門將對處理情況進行督辦。

　　“上網交心下網服務”、“網上問題網下解決”。株洲市各縣市區(qū)以及市城管局、教育局、規(guī)劃局等40多個與民生聯(lián)系較為緊密的部門都設立了網絡新聞宣傳聯(lián)系人。這標志著，一個網宣部門與涉事單位共同處置網絡輿情的聯(lián)動機制已經形成。

　　市網宣辦副主任陽曼生告訴記者，該辦主編的《涉株輿情》和《輿情快報》，去年至今共報送輿情160期，其中近半數(shù)受到市委領導的批示，相關職能部門狠抓落實，為網民解決了一大批現(xiàn)實問題。

　　如今，株洲市政務已步入“e”時代。各單位、各部門領導干部，親自領銜回復解決網民提出的意見與建議，逐漸成為一種潮流。小到公交車車速過慢，大到湘江風光帶項目建設，各相關職能部門都已習慣于“網上納諫”。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，僅網友通過株洲網論壇和“株洲發(fā)布”微博，向相關職能部門反映各類意見和建議就多達137件，部門回復率90%以上。