"智慧城市"是最近幾年的城市流行語,其熱心者經(jīng)常從歐洲城市中尋求靈感。從阿姆斯特丹的自行車車道到哥本哈根的風(fēng)力發(fā)電,從巴塞羅那22@創(chuàng)新區(qū)到柏林的令人矚目的重建,歐洲的例子比比皆是。但在最近的奧地利考察中,我很快就意識到親歐派不應(yīng)該忘記另一個(gè)"智慧城市"運(yùn)動前沿的城市:維也納。

  在維也納無論你到哪里,都有一個(gè)明確的承諾以建設(shè)一個(gè)智慧的且可持續(xù)的地區(qū),就是我們所說的"下一代大都會"。街道都充滿了新的自行車道和現(xiàn)代的電車,推動城市減少依靠私人汽車的使用。已改造過得降低了能源消耗的如畫一般的建筑物。通過選舉產(chǎn)生的官員為公共事務(wù)的新的投資意向以及公共政策的產(chǎn)生的廣泛支持而不懈努力。

  維也納模型以他們的碳減排目標(biāo)為開始和結(jié)束。奧地利接受歐盟的與1990年的水平相比到2050年減少80%碳排放量的目標(biāo)。這一咄咄逼人的目標(biāo)促使城市機(jī)構(gòu)攜手合作并采取低碳扶持政策。該市旨在通過使自行車模式份額翻一番以減少私人汽車的使用。這意味著在可再生能源投資的激增,包括一切從太陽能屋頂?shù)缴罾贌l(fā)電廠。在每一種情況下,國家的政策目標(biāo)都促進(jìn)了地方的行動。

  在低碳方面的需求也影響到維也納在場所構(gòu)建上的方式:要改變能源消費(fèi)習(xí)慣,人們需要可持續(xù)的居住地。例如,維也納正著手在歐洲最大的單一城市發(fā)展的項(xiàng)目,艾斯本城市湖畔。這個(gè)近600英畝的土地將包括市中心和地方"創(chuàng)新季"的交通連接,以吸引創(chuàng)新型企業(yè)。該市并不是獨(dú)自前行的,它還包括了在規(guī)劃過程中的廣大的公民參與。

  最后,維也納懂得數(shù)據(jù)投資怎樣作為解放智慧決策的工具。該市以關(guān)鍵數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施為開端,包括一個(gè)環(huán)保數(shù)據(jù)中心和機(jī)構(gòu)之間的通用數(shù)據(jù)平臺的授權(quán)。然后部署本地化工具,提供可衡量的數(shù)據(jù),范圍從集中監(jiān)控的交通信號到每年的空中攝影及測量。該市建立了指向目標(biāo)的衡量基準(zhǔn)和儀表。

  結(jié)果是顯而易見的。維也納的能源消費(fèi)包括可再生能源廢物利用發(fā)電機(jī)組,每年減少380萬噸碳排放量。交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的支持更可持續(xù)的交通,超過70%的維也納居民通過自行車,公共交通,或走路出行。數(shù)據(jù)投資創(chuàng)建了一個(gè)3-D映射數(shù)據(jù)庫,使官員來衡量究竟城市屋頂可以支持多少太陽能電池板。這些結(jié)果以及另外的一些因素解釋了為什么維也納是這個(gè)星球上是最好的居住地。

  那么美國的大城市地區(qū)可以從維也納學(xué)到什么?

  首先,城市和州不應(yīng)等待聯(lián)邦政府而是推進(jìn)自己的碳減排目標(biāo)。只是口頭上說你要減少二氧化碳排放量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有將這些目標(biāo)變成法律上的目標(biāo)才行。加州AB32法律規(guī)定了類似奧地利的減排目標(biāo),該州現(xiàn)在是可持續(xù)創(chuàng)新的溫床。更多的城市和州應(yīng)遵循維也納和加州的例子。

  第二,大城市的領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該使用新的碳減排目標(biāo)為動力,以興建更有變革能力的社區(qū)。舊金山的獵人角區(qū)正在經(jīng)歷一個(gè)重要的再開發(fā),正如維也納的艾斯本發(fā)展計(jì)劃,這個(gè)計(jì)劃結(jié)合了可持續(xù)發(fā)展的元素,包括創(chuàng)新中心,清潔能源依賴,混合收入住房和與更大的大城市區(qū)的多通道連接。美國大城市區(qū)需要將像獵人角和艾斯本的發(fā)展作為靈感。

  第三,大城市區(qū)必須繼續(xù)發(fā)展他們的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施,以支持21世紀(jì)的決策。大城市如紐約和費(fèi)城,應(yīng)該繼續(xù)向前推進(jìn)全面的數(shù)據(jù)策略,那些沒有計(jì)劃的地方則應(yīng)該效仿。地方政策需要在包容數(shù)據(jù)傳感器和擴(kuò)展我們的知識庫上新的資本投資和升級。地方政策也應(yīng)包括定量要求,如成本效益分析,利用更大的資料庫。它不只是更多的測量,我們必須使用數(shù)據(jù)。

  我們正處在對我們的大城市區(qū)的未來非常關(guān)鍵的時(shí)刻。我們需要為一個(gè)新的世紀(jì)和新的挑戰(zhàn)重新調(diào)整,而不是繼續(xù)沿用過去幾十年的經(jīng)濟(jì)和物理發(fā)展模式。維也納的創(chuàng)新方法可以作為一個(gè)指導(dǎo)。

  后記:那么,中國的智慧城市應(yīng)該從維也納學(xué)習(xí)到什么?

責(zé)任編輯:admin