9月17日,長三角地區(qū)超限超載治理數(shù)據(jù)共享聯(lián)席會議在嘉興召開。浙江省公路與運輸管理中心、上海市交通委員會執(zhí)法總隊、江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局、安徽省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局有關領導和部門負責人參加會議。會議審議并通過了《長三角超限超載數(shù)據(jù)共享方案》,就長三角三省一市超限超載治理數(shù)據(jù)交換范圍、證據(jù)標準、數(shù)據(jù)內(nèi)容格式及數(shù)據(jù)交換頻率等達成了共識。會議明確,長三角三省一市要借助數(shù)據(jù)共享平臺實現(xiàn)信息共享,于12月完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接,同時依托共享數(shù)據(jù)推進超限超載車輛流向輔助決策分析、聯(lián)合整治、治超非現(xiàn)場執(zhí)法、“一超四罰”等,形成超限的閉環(huán)管理。省公路與運輸管理中心副主任孫校偉指出,浙江的治超工作長期以來得到了相鄰省份的大力支持。今年浙江通過實施信用治超、源頭治超,特別是治超數(shù)據(jù)的省內(nèi)共享,治超形勢有了明顯好轉(zhuǎn)。希望兄弟省份繼續(xù)加大對浙江治超工作的支持力度,積極實現(xiàn)信息共享、數(shù)據(jù)互通,聯(lián)合開展重點區(qū)域?qū)m椪?,共同?guī)劃非現(xiàn)場點位,最終實現(xiàn)長三角區(qū)域超限運輸?shù)木C合治理。
附:國脈,是領先的大數(shù)據(jù)治理和數(shù)字政府專業(yè)提供商。創(chuàng)新提出“軟件+咨詢+平臺+數(shù)據(jù)+創(chuàng)新業(yè)務”五位一體服務模型,擁有數(shù)據(jù)基因和水巢DIPS兩大系列幾十項軟件產(chǎn)品,長期為中國智慧城市、智慧政府和智慧企業(yè)提供專業(yè)咨詢規(guī)劃和數(shù)據(jù)服務,廣泛服務于信息中心、大數(shù)據(jù)局、行政服務中心等政府客戶、中央企業(yè)和金融機構(gòu)。自2004年成立以來,已在全國七大區(qū)域設立20余家分支機構(gòu)、5大技術(shù)研發(fā)基地,服務客戶2000余家,執(zhí)行項目5000余個,連續(xù)多年開展中國政府網(wǎng)站、智慧城市、互聯(lián)網(wǎng)+政務、營商環(huán)境等公益評估評選活動。被業(yè)界譽為中國信息化民間智庫知名品牌、電子政務優(yōu)選咨詢機構(gòu),國內(nèi)首倡智慧政府理念,首創(chuàng)智慧城市、數(shù)據(jù)治理、互聯(lián)網(wǎng)+政務評價體系,首推數(shù)據(jù)資產(chǎn)普查、全口徑數(shù)據(jù)資源目錄、數(shù)據(jù)元標準化、數(shù)源確認與供需對接、最多跑一次事項梳理、營商通等產(chǎn)品,信息資源編目、公共數(shù)據(jù)普查等業(yè)務全國占有率和影響力名居榜首。
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