“以前辦理普通貨運(yùn)車輛《道路運(yùn)輸證》，申請(qǐng)人要到市行政服務(wù)大廳辦理，帶9種紙質(zhì)材料?，F(xiàn)在可就方便多了，一個(gè)工作日審核通過就可自行打印電子證?！比涨?，地上鐵租車(深圳)有限公司華南大區(qū)車務(wù)專員陳創(chuàng)明，通過深圳市交通運(yùn)輸局智能政務(wù)服務(wù)平臺(tái)提交了公司貨運(yùn)車輛運(yùn)輸證辦理申請(qǐng)，完成證件辦理的時(shí)間比以前縮短了一周以上。
近年來，深圳市交通運(yùn)輸局以推動(dòng)傳統(tǒng)審批模式向現(xiàn)代化信息化轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾繕?biāo)，開創(chuàng)了無人工干預(yù)智能審批模式，持續(xù)推進(jìn)行政審批和“放管服”改革，讓群眾少跑腿、信息多跑路。
超六成事項(xiàng)零次現(xiàn)場(chǎng)跑動(dòng)
優(yōu)化政務(wù)服務(wù)是改善營商環(huán)境的重要抓手與重要內(nèi)容。深圳市交通運(yùn)輸局圍繞企業(yè)和群眾吐槽最多的“政府審批流程多、辦事效率低”的問題，不斷精簡(jiǎn)事權(quán)，通過撤并轉(zhuǎn)放，共取消貨運(yùn)站(場(chǎng))經(jīng)營許可等44項(xiàng)行政審批事項(xiàng)，向各區(qū)及轄區(qū)管理局下放次干道和支路建設(shè)審批管理等78項(xiàng)事權(quán)，精簡(jiǎn)審批材料400余份，壓縮審批時(shí)限50%以上，為辦事人“解絆”，為企業(yè)“松綁”。
在建設(shè)數(shù)字政府方面，深圳市交通運(yùn)輸局以事權(quán)清單化和行政審批標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，以“互聯(lián)網(wǎng)++”為支撐，大力推動(dòng)行政審批全流程、標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)上辦理，打造“申請(qǐng)不跑腿、審批不用人、監(jiān)管一網(wǎng)通”的智能政務(wù)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)約車、普通貨運(yùn)等37項(xiàng)事項(xiàng)無人工干預(yù)智能審批，切實(shí)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)政務(wù)服務(wù)模式，提升審批效率與辦事人滿意度。
目前，深圳六成以上交通運(yùn)輸事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)零次現(xiàn)場(chǎng)跑動(dòng)，其他所有事項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)跑動(dòng)次數(shù)不超過1次。深圳市交通運(yùn)輸局145項(xiàng)事項(xiàng)統(tǒng)一進(jìn)駐市行政服務(wù)大廳，與市統(tǒng)一受理平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)事項(xiàng)一網(wǎng)辦理、后臺(tái)分類審批，讓辦事人一廳辦好所有事。
深圳市委書記王偉中要求，要以一張復(fù)印件為“小切口”，推動(dòng)政務(wù)服務(wù)“大提升”、營商環(huán)境“大變革”。深圳市交通運(yùn)輸局以“電子化證件”為切口，完成所有辦事結(jié)果電子化建設(shè)，辦事窗口還為187個(gè)事項(xiàng)辦事結(jié)果提供物流快遞服務(wù)，進(jìn)一步提升政務(wù)服務(wù)水平。
與8市共享出租汽車誠信信息
在優(yōu)化審批準(zhǔn)入、規(guī)范行政服務(wù)的同時(shí)，深圳市交通運(yùn)輸局還加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，全面推廣“雙隨機(jī)一公開”行政抽查制度。
深圳市交通運(yùn)輸局以行政審批系統(tǒng)記錄的有證企業(yè)為基礎(chǔ)，建立隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單、檢查對(duì)象名錄庫和執(zhí)法檢查人員名錄庫，定期對(duì)企業(yè)開展抽查工作。雙隨機(jī)抽查結(jié)果與企業(yè)誠信評(píng)價(jià)等級(jí)、年度考評(píng)等級(jí)掛鉤，所有檢查結(jié)果均在門戶網(wǎng)站公開。
在執(zhí)法檢查基礎(chǔ)上，深圳市交通運(yùn)輸局積極探索實(shí)施信用管理，出臺(tái)信用建設(shè)和監(jiān)管工作規(guī)定，陸續(xù)發(fā)布公交客運(yùn)從業(yè)人員管理、設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理、互聯(lián)網(wǎng)自行車租賃等領(lǐng)域的具體細(xì)則，明確標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用規(guī)則，構(gòu)建“1+N”信用管理制度體系，并制定聯(lián)合激勵(lì)和懲戒機(jī)制。
在出租客運(yùn)領(lǐng)域，深圳實(shí)行“紅黑”名單管理，建立駕駛員誠信檔案，共歸集信息1300余條，提供數(shù)據(jù)接口、公示、查詢、監(jiān)管等應(yīng)用服務(wù)，實(shí)現(xiàn)駕駛員身份可查驗(yàn)，信用可積累、可查詢。深圳與廣州、珠海等8個(gè)城市建立出租汽車行業(yè)誠信信息共享機(jī)制，共同推進(jìn)公共交通行業(yè)信用體系建設(shè)，營造守信激勵(lì)、失信懲戒的氛圍，形成良性導(dǎo)向。
下一步，深圳市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)精簡(jiǎn)優(yōu)化審批事項(xiàng)，大力實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，擴(kuò)大無人工干預(yù)智能審批范圍，降低制度性成本，激發(fā)市場(chǎng)活力，不斷優(yōu)化營商環(huán)境。
附：國脈，是領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)治理和數(shù)字政府專業(yè)提供商。創(chuàng)新提出“軟件+咨詢+平臺(tái)+數(shù)據(jù)+創(chuàng)新業(yè)務(wù)”五位一體服務(wù)模型，擁有數(shù)據(jù)基因和水巢DIPS兩大系列幾十項(xiàng)軟件產(chǎn)品，長(zhǎng)期為中國智慧城市、智慧政府和智慧企業(yè)提供專業(yè)咨詢規(guī)劃和數(shù)據(jù)服務(wù)，廣泛服務(wù)于信息中心、大數(shù)據(jù)局、行政服務(wù)中心等政府客戶、中央企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)。自2004年成立以來，已在全國七大區(qū)域設(shè)立20余家分支機(jī)構(gòu)、5大技術(shù)研發(fā)基地，服務(wù)客戶2000余家，執(zhí)行項(xiàng)目5000余個(gè)，連續(xù)多年開展中國政府網(wǎng)站、智慧城市、互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)、營商環(huán)境等公益評(píng)估評(píng)選活動(dòng)。被業(yè)界譽(yù)為中國信息化民間智庫知名品牌、電子政務(wù)優(yōu)選咨詢機(jī)構(gòu)，國內(nèi)首倡智慧政府理念，首創(chuàng)智慧城市、數(shù)據(jù)治理、互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)評(píng)價(jià)體系，首推數(shù)據(jù)資產(chǎn)普查、全口徑數(shù)據(jù)資源目錄、數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)源確認(rèn)與供需對(duì)接、最多跑一次事項(xiàng)梳理、營商通等產(chǎn)品，信息資源編目、公共數(shù)據(jù)普查等業(yè)務(wù)全國占有率和影響力名居榜首。
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