近日，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局下發(fā)了《交通運(yùn)輸部水運(yùn)局關(guān)于進(jìn)一步做好部省水運(yùn)政務(wù)數(shù)據(jù)共享工作的函》，對省港航管理中心主動到交通運(yùn)輸部水運(yùn)局，采用現(xiàn)場集中辦公的方式對接數(shù)據(jù)共享業(yè)務(wù)，高效推進(jìn)部省共享工作給予充分肯定。

　　近年來，省港航管理中心圍繞“最多跑一次改革”，打造了“一站式”數(shù)字港航綜合管理和服務(wù)平臺，建立了港航數(shù)據(jù)交換和服務(wù)平臺，著力推進(jìn)數(shù)據(jù)共享工作，在實(shí)現(xiàn)省內(nèi)相關(guān)部門數(shù)據(jù)交換共享的基礎(chǔ)上，積極與交通運(yùn)輸部水運(yùn)局等部門開展部省數(shù)據(jù)共享工作，截止11月底，浙江港航的國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、國內(nèi)船舶營業(yè)運(yùn)輸證、港口經(jīng)營許可證等相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)全部與部水運(yùn)政務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動交換共享，為部省數(shù)據(jù)資源共享提供了浙江示范。

       附：國脈“一網(wǎng)通辦”核心支撐系統(tǒng)（GDBOS），助力數(shù)字政府建設(shè)

　　數(shù)字政府2.0操作系統(tǒng)、政務(wù)數(shù)據(jù)體系2.0基礎(chǔ)標(biāo)配、政務(wù)服務(wù)一體化升級方案。又名“政府?dāng)?shù)據(jù)業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)”（GDBOS）, 是基于國家有關(guān)政策要求、各地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)體系理論、微服務(wù)技術(shù)架構(gòu)，圍繞“大數(shù)據(jù)、大系統(tǒng)、大平臺”融合一體思路，為各地數(shù)字政府升級而量身打造的一套作業(yè)平臺。運(yùn)用數(shù)據(jù)體系、標(biāo)準(zhǔn)治理、業(yè)務(wù)再造、組織進(jìn)化等工具和方式，可從結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)、模塊架構(gòu)上對當(dāng)前政務(wù)服務(wù)平臺體系進(jìn)行優(yōu)化、重組和升級。有效適配部委、省、市、縣（區(qū)）不同層次需求，支撐數(shù)據(jù)整合共享、政務(wù)流程再造和服務(wù)模式升級，全面提升政務(wù)服務(wù)能力，夯實(shí)數(shù)字政府基礎(chǔ)，為國家治理能力現(xiàn)代化提供重要支撐。

　　依托"產(chǎn)品+數(shù)據(jù)+標(biāo)準(zhǔn)"框架，構(gòu)建"標(biāo)準(zhǔn)支撐、數(shù)據(jù)體系、業(yè)務(wù)再造、數(shù)據(jù)治理、管理賦能"五大體系，無縫銜接既有業(yè)務(wù)系統(tǒng)，有效驅(qū)動政務(wù)服務(wù)整體運(yùn)作：①落腳在“辦成”，把政務(wù)數(shù)據(jù)歸集到一個功能性平臺，企業(yè)和群眾只進(jìn)一扇門就能辦成不同領(lǐng)域事項(xiàng)；②綜合提升政府政務(wù)服務(wù)、數(shù)據(jù)整合與治理能力，并最終實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級與智慧組織進(jìn)化。