智慧城市，交通先行。智慧賦能是實(shí)現(xiàn)城市交通治理能力現(xiàn)代化的必由之路。12月25日上午，2020智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展論壇暨“濟(jì)南交通大腦2.0”發(fā)布儀式在山東濟(jì)南舉辦。山東大學(xué)黨委副書記王君松，山東省公安廳交通管理局局長田玉國、政委劉福宏，濟(jì)南市工業(yè)和信息化局局長汲佩德，中國智能交通協(xié)會(huì)副理事長關(guān)積珍，全國“暢通工程”專家組副組長姜廷順，濟(jì)南市公安局二級(jí)警務(wù)專員王宗巖等領(lǐng)導(dǎo)同志和專家出席論壇。

　　王君松同志發(fā)表致辭，對(duì)“濟(jì)南交通大腦”所取得的成績表示肯定，對(duì)升級(jí)后的“濟(jì)南交通大腦2.0”在進(jìn)一步開拓交通管理的智能化應(yīng)用、推進(jìn)濟(jì)南城市交通管理發(fā)展新局面等方面發(fā)揮的作用寄予厚望。

　　目前，濟(jì)南交通大腦已匯聚了129種交通數(shù)據(jù)項(xiàng)，每天采集數(shù)據(jù)5億多條；基于“人、車、路、物、警、事件”六大類語義數(shù)據(jù)模型，研發(fā)130余種對(duì)象模型，支撐上百種應(yīng)用場景，日均提供服務(wù)5000余萬次。啟用兩年來，濟(jì)南交通大腦推動(dòng)治堵工作方面成效顯著：濟(jì)南城市交通擁堵指數(shù)持續(xù)下降，高德?lián)矶屡琶麖?017年的第一位，降至今年三季度的第14位；滴滴擁堵排名從2017年的第九位，降至今年三季度的第20位。

　　濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)支隊(duì)長曹鳳陽通過濟(jì)南實(shí)現(xiàn)的“五個(gè)第一”介紹了新上線啟用的“濟(jì)南交通大腦2.0”的部分亮點(diǎn)功能。

　　國內(nèi)第一個(gè)融合交通路況發(fā)布的城市。

　　融合互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)浮動(dòng)車軌跡數(shù)據(jù)和本地道路交通卡口數(shù)據(jù)，通過“泉城行+”APP推出專屬服務(wù)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)最全面、最權(quán)威、最精準(zhǔn)的濟(jì)南交通路況出行誘導(dǎo)。

　　國內(nèi)第一個(gè)推出交通安全指數(shù)的城市。

　　通過對(duì)事故、氣象、車速異常變化等數(shù)據(jù)融合分析，針對(duì)各道路和行政區(qū)推出安全指數(shù)評(píng)估，以此為指引，在道路交通事故預(yù)防“減量控大”中，創(chuàng)新性地搭建了“一體六維三防”工作格局，實(shí)現(xiàn)了綜合治理全域防控、警務(wù)運(yùn)行全時(shí)防控、重點(diǎn)監(jiān)管全程防控的道路交通安全一體化治理體系。

　　國內(nèi)第一個(gè)快速路實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管控的城市。

　　通過對(duì)城市快速路交通態(tài)勢的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)感知和擁堵成因分析，實(shí)施智能匝道控制，進(jìn)而均衡快速路交通分布，力爭實(shí)現(xiàn)交通高峰時(shí)段“密而不堵、緩而不停”的交通狀態(tài)，快速路平均通行效率提升7.39%。

　　國內(nèi)第一個(gè)建立“點(diǎn)-線-面”全生命周期精細(xì)化管理的城市。

　　通過對(duì)城市交叉口、路段、區(qū)域的實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)測、實(shí)時(shí)問題診斷、服務(wù)水平評(píng)判、優(yōu)化調(diào)整建議、改造效果評(píng)價(jià)等打造道路交通“點(diǎn)-線-面”多維度、全生命周期精細(xì)化管理，用科技手段對(duì)道路交通進(jìn)行“科技革命”，全力打造道路交通全生命周期精細(xì)化管理典范。交通大腦上線以來，依托大腦數(shù)據(jù)碰撞分析，改造路口906個(gè)，優(yōu)化信號(hào)配時(shí)1252處，車輛行程時(shí)間縮短8.5%，停車次數(shù)減少1.8次。以經(jīng)十舜華路口為代表的一大批示范路口已成為濟(jì)南文明城市創(chuàng)建的窗口名片。

　　國內(nèi)第一個(gè)建立潮汐交通監(jiān)測管理的城市。

　　濟(jì)南市是典型的東西狹長的帶狀城市，交通運(yùn)行呈現(xiàn)明顯的潮汐現(xiàn)象。通過首創(chuàng)道路失衡指數(shù)（DII），表征道路潮汐失衡現(xiàn)象，基于海量數(shù)據(jù)對(duì)全城路網(wǎng)進(jìn)行掃描，分析全路網(wǎng)層面的交通潮汐現(xiàn)象狀況，為交通管理及道路規(guī)劃提供潮汐分析及數(shù)據(jù)監(jiān)測。

　　本次活動(dòng)，旨在探討如何基于當(dāng)前最先進(jìn)的智能分析和數(shù)據(jù)科學(xué)技術(shù)，有效提升城市交通智慧管理水平，促進(jìn)城市管理和城市發(fā)展服務(wù)。市工業(yè)和信息化局、市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局、市大數(shù)據(jù)局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市應(yīng)急管理局、市生態(tài)環(huán)境局市、市靜態(tài)交通集團(tuán)、市公共交通集團(tuán)、市公安局交警支隊(duì)等部門負(fù)責(zé)同志、全省16市公安局分管局長和交警支隊(duì)長、城市和交通管理領(lǐng)域?qū)W者專家、企業(yè)代表、行業(yè)代表和駐濟(jì)各研究院相關(guān)人員近300人參加論壇。