到2025年，全球智慧城市技術的支出預計將增長22.7％。但是，即使創(chuàng)建智慧城市的努力勢頭強勁，人們仍將注意力集中在過程中的挫折或貧富之間的差距上，而不是智慧城市項目推動的成功。

　　這個領域有無數創(chuàng)新發(fā)展，所有這些都會改變正在做出下一波決策的城市領導者的游戲方式。那么，為什么沒有給予積極的轉變和創(chuàng)新以關注？

　　部分原因是因為大多數人并不清楚自己到底是什么智慧城市。對于許多人來說，智慧城市技術讓人想起諸如安全基礎設施或智能汽車系統(tǒng)之類的東西。

　　但是這些技術遠遠超出了這些應用程序。智慧城市建立在廣泛合作的系統(tǒng)基礎架構上。智能汽車基礎設施無疑是更大難題的一部分，但它只是否則龐大的數據網絡的一個要素。

　　建設智慧城市的問題與挑戰(zhàn)

　　智慧城市項目可能會遇到很多障礙，包括對數據管理的擔憂。由于智慧城市技術會產生大量數據 （需求只會大大增加），因此開發(fā)適當的數據庫技術將繼續(xù)是智慧城市的挑戰(zhàn)。

　　除了這些數據挑戰(zhàn)之外，智慧城市的領導者還必須應對重大的網絡挑戰(zhàn)。智慧城市的基礎設施將在很大程度上依賴5G連接，但是采用和整合5G覆蓋范圍并非易事。 從分區(qū)政策和高額費用到獲得許可所需的漫長過程，一切都使5G的快速部署停滯不前。

　　除此之外， 還沒有開發(fā)出解決智慧城市建設中的重大問題和挑戰(zhàn)所必需的所有人工智能（AI）。在創(chuàng)建“狹窄的AI”（即旨在解決特定問題的機器學習）方面已經取得了長足的進步，但是AI尚無法在人類能夠操作的同一水平上解決更大，更普遍的問題。這給以技術為動力的智慧城市項目帶來了微妙的挑戰(zhàn)。

　　超越障礙

　　幸運的是，建設智慧城市和實施智慧城市基礎設施的好處遠遠超過了這些挑戰(zhàn)。以下是智慧城市使稱為“家”的企業(yè)和人們受益的幾種方法：

　　經濟效益：智慧城市為繁榮奠定了基礎。在數據驅動和連接的城市中，企業(yè)將受益于固有的創(chuàng)新和進步。例如，當城市可以通過地理空間情報網絡繪制運輸路線圖時，貿易將變得更加高效。新加坡在啟動“智能國家”計劃 并開始使用動態(tài)路線規(guī)劃來優(yōu)化運營和貿易經濟時就看到了這一點。

　　數據驅動的決策：由于智慧城市是完全相連的，因此企業(yè)和政府實體可以根據數據做出更明智的選擇。開放數據使每個人都能看到單個決策如何在整個基礎架構中發(fā)揮作用。它還使他們能夠實時監(jiān)視此數據，從而使他們能夠隨著時間的推移加強操作。例如，這些數據可以將警察部門連接到高風險地區(qū)，以更主動地進行社區(qū)警務。

　　對環(huán)境的影響： 提高效率可以帶來經濟優(yōu)勢，同時也可以帶來積極的環(huán)境影響。當城市管理系統(tǒng)（例如水，電或交通）通過連接數據的力量更好地協(xié)調一致時，我們看到排放，浪費和能源的減少。例如，西雅圖實施了其垃圾追蹤項目， 以使居民通過衛(wèi)生系統(tǒng)追蹤垃圾，并鼓勵他們減少垃圾。由于這些環(huán)境的改善，城市居民享有更好的生活條件。

　　改善交通：智慧城市中的居民也看到了交通系統(tǒng)的巨大改善。互聯(lián)且基于數據的運輸基礎設施比替代方案更加高效和智能?？紤]可以優(yōu)化車輛通過城市交通的交通信號?；蛘呖梢詫崟r跟蹤公共交通的居民，例如在芝加哥。智慧城市技術可創(chuàng)造使整個社區(qū)受益的效率。

　　訪問數字資源：智慧城市還可以擴大居民對數字資源的訪問。例如，紐約市是一個 名為LinkNYC的高速Wi-Fi網絡的所在地，該網絡用提供免費互聯(lián)網訪問和電話服務的自助服務機取代了公用電話。該項目吸引了人們在技術中心開設商店，從而為社區(qū)經濟做出了貢獻。

　　盡管創(chuàng)建智慧城市確實存在障礙，但許多市政當局在實施智慧城市基礎設施方面取得的成功遠遠超過了障礙。在查看智慧城市技術已經在改變效率和運營的地方的例子時，我們可以瞥見未來城市的生活。