2020年6月13日,省委常委、市委書記吳曉軍與中國工程院院士王堅會談,就南昌城市大腦建設(shè)相關(guān)工作進行交流;9月13日,南昌市召開“城市大腦”建設(shè)動員大會;11月15日,南昌“城市大腦”一期六大應(yīng)用場景上線試運行;12月29日,南昌城市大腦正式上線;今年1月18日,王堅再次調(diào)研南昌城市大腦建設(shè)。
從構(gòu)想到現(xiàn)實,僅僅半年時間,城市大腦怎樣改變了南昌?總架構(gòu)師王堅的到來,既是調(diào)研,也是驗收:“基于‘交通不限行’場景,南昌正式取消機動車尾號限行,這在全國開創(chuàng)了先河。南昌城市大腦在多領(lǐng)域的豐富應(yīng)用場景,更讓我看到了南昌的硬核變化。 ”
城市治理“硬核”變化
車輛不限行
擁堵是現(xiàn)代大城市的通病。隨著機動車保有量持續(xù)攀升,“治堵”成為城市治理中繞不開的話題。2009年開始,南昌和全國多個省會城市一樣,也加入了城市汽車尾號限號的行列。
2019年4月,在南昌市地鐵2號線即將全線貫通、“外地車牌限行令”面臨到期之際,南昌市市民對于是否取消車輛“限行令”有過激烈的討論。但是,盡管公共交通水平得到顯著提升,不少市民仍然認為以南昌當(dāng)時的交通情況來看,取消限行會加劇擁堵。
去年9月13日,王堅在南昌市委中心組(擴大)專題報告會上提到,有交通專家說限行是一片吃下去就撤不掉的毒藥,全世界沒有一個城市在實施交通限行后再取消限行。然而,就在去年12月29日,南昌開了先河正式取消機動車尾號限行措施。
在市公安局交管局局長汪勇看來,從限行到不限行政策的過渡,既是自我加壓,也是自信展現(xiàn)?!拔覀冏プ 鞘写竽X’建設(shè)機遇,強力推進‘交通不限行’場景建設(shè),通過前端智能感知,匯集城市道路流量、車輛運行等數(shù)據(jù)信息,為科學(xué)調(diào)配警力、破解擁堵難題提供數(shù)據(jù)和算法支撐?!蓖粲抡f。
一方面,“南昌交通不限行”場景依托南昌城市大腦中樞系統(tǒng)和前端智能視覺設(shè)備,導(dǎo)入城市道路多源數(shù)據(jù),利用數(shù)據(jù)在線能力,實時掌握道路交通運行狀態(tài)。另一方面,我市交警部門創(chuàng)新推出“135”的扁平化指揮調(diào)度機制,將城市大腦的智慧手段與南昌交警的科學(xué)治理結(jié)合起來,實現(xiàn)“大腦”與警腦高效協(xié)同,“算力”與警力有效融合,大大減少了即時警情對路面交通產(chǎn)生的影響,使道路通暢率大幅提升。
與其他城市不同,我市在城市大腦“南昌交通不限行”場景建設(shè)中,除了互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航數(shù)據(jù)外,還創(chuàng)新接入了卡口監(jiān)控數(shù)據(jù)和公交、出租GPS實時數(shù)據(jù),1分鐘更新一次。當(dāng)交通感知設(shè)備因道路改造施工拆除時,可以調(diào)用公交、出租數(shù)據(jù)。
目前,南昌城市大腦對主要交通堵點進行了數(shù)字化改造提升,共接入802個交通卡口、1828路監(jiān)控視頻,4302輛公交和5453輛出租車及高德導(dǎo)航等多源數(shù)據(jù),進行全量、實時、精準分析,從時間、空間、速度等維度完成了對區(qū)域、路段及路口的暢通、輕度擁堵、中度擁堵、嚴重擁堵的四維畫像。
城市大腦的功效,市民劉瑩有著切身感受:從家到工作單位22公里車程30個紅綠燈,以前早晚高峰期間大約需花費50多分鐘,現(xiàn)在只需不到40分鐘。如此變化,正是源自城市大腦的精準調(diào)控。
在城市大腦精準調(diào)控下,我市實現(xiàn)了“車輛不限號,交通不擁堵”的雙重效益。去年第四季度全市交通擁堵指數(shù)1.28,比上季度下降了0.01,其中去年10月?lián)矶轮笖?shù)1.26,比上月下降0.04。去年四季度平均車速36.3公里/小時,比上季度35.6公里/小時提升2%,比2019年四季度限號期34.1公里/小時提升6.5%,各項交通健康指數(shù)位居全國省會城市前列。
“城市治理環(huán)環(huán)相扣,治好道路‘擁堵病’,南昌車輛平均速度將進一步提高,車輛的實際碳排放量則下降,環(huán)境的承載量就能夠提升?!蓖鯃哉f。
無桿停車場
近日,來南昌長途汽車西站接親戚的張女士在開車駛進停車場時有些“傻眼”,“進入地下停車場時沒有看到停車桿,一時之間不知道這停車場能不能停,停車費怎么付?!睆埮空f,后來在出口處詢問了工作人員才知道,這座停車場已經(jīng)全面去桿,出場后只需要在規(guī)定時間內(nèi)通過南昌城市大腦APP進行繳費即可,“說實話,取消停車桿,讓我們進出停車場更方便了,大大節(jié)省了汽車出場的時間?!?/p>
“無桿停車場”的出現(xiàn),原因是對收費環(huán)節(jié)的后置,而這也多虧了城市大腦對交通資源精準計算。南昌城市大腦打造的“舒心停車·先離場后付費”場景,涵蓋資源管理、實時監(jiān)測、信息查詢、綜合分析四大功能。車輛入場時,攝像頭將自動捕獲車輛入場信息并進行登記,待車輛離場時結(jié)合出場信息計算需繳納的停車費用并將信息推送給車主,車主可通過“南昌城市大腦”APP“舒心停車”場景中的無感支付自動扣費,實現(xiàn)輕松離場。同時,該場景還與用戶信用體系對接,采用聯(lián)合懲戒備忘錄模式,確保多種手段下用戶欠費能夠及時清繳,從而約束用戶行為。“不付費,先能走,可追溯”,“攔車”的停車桿變得不必要,停車場運轉(zhuǎn)的效率也提高了。
江西育泊科技有限公司運營部部長李凱告訴記者,作為交通樞紐的南昌長途汽車西站,在車輛離場高峰期時需要3-4名保安現(xiàn)場引導(dǎo)車輛行駛,維持秩序。從繳費抬桿到駛離停車場,平均用時58秒。如今通過無桿停車,整個過程縮短至2秒。
在另一處“舒心停車·先離場后付費”場景試用點南昌市第三醫(yī)院撫河院區(qū),除了設(shè)立了無桿停車體驗,記者還看到了“停車引導(dǎo)”電子牌,上面正實時發(fā)布周邊停車場空余停車位信息。此時打開南昌城市大腦APP“舒心停車·先離場后付費”場景不僅可以看到醫(yī)院內(nèi)停車情況,系統(tǒng)還將給出附近區(qū)域的最佳停車選項。
記者了解到,市三醫(yī)院撫河院區(qū)位于老城區(qū)中心地段,醫(yī)護人員700多人,日均接診量1200人次,每日醫(yī)患停車位需求526個,而院內(nèi)停車位僅57個。為解決由于停車造成的交通擁堵問題,南昌城市大腦將院區(qū)及周邊500米范圍內(nèi)共12個停車場的2225個停車位接入系統(tǒng),并在撫河北路、站前西路等路邊設(shè)置誘導(dǎo)牌,同時在城市大腦客戶端進行線上誘導(dǎo),引導(dǎo)前往醫(yī)院的車輛有序停放。通過線上誘導(dǎo)與線下誘導(dǎo)相結(jié)合,為市民提供實時停車依據(jù),通過智能調(diào)度合理分配南昌市各停車場資源,提高資源利用率。
自“舒心停車·先離場后付費”場景上線以來,市三醫(yī)院撫河院區(qū)醫(yī)護人員停車滿足率由10%提升至75%;院區(qū)泊位平均周轉(zhuǎn)率由1.5提升至3. 5,周邊誘導(dǎo)范圍內(nèi)停車位平均周轉(zhuǎn)率由1.75提升至2.26。
“‘舒心停車·先離場后付費’的上線不僅讓市民的生活更加便捷,同時,側(cè)面反映出一座城市文明程度的提升。以往的城市管理是常常是做‘加法’,比如停車桿,安上了秩序就變好了。數(shù)字時代,我們希望通過城市大腦為管理做‘減法’,實現(xiàn)‘從有到無’的新變化,讓城市文明再進一步?!蓖鯃哉f。
先看病后付費
“從有到無”,“先看病后付費”同理可循?;叵胍酝歪t(yī)流程,患者到醫(yī)院就診,從進大門那一刻就開始排隊,掛號、繳費、檢查、取藥都需要花費很長的時間,梳理傳統(tǒng)診療模式,耗時長成為市民就診的一大“痛點”。
南昌城市大腦“先看病后付費”場景是通過數(shù)據(jù)分析,對醫(yī)療服務(wù)流程的再造,它聚焦就醫(yī)耗時長、醫(yī)院擁堵的“痛點”,通過簡單幾步便可讓市民享受便捷服務(wù),讓市民看一次病只繳一次費。記者了解到,所有參加市醫(yī)保且已申領(lǐng)了電子社保卡的市民,只要在“南昌城市大腦”APP或“健康南昌”微信公眾號“先看病后付費”欄目點擊簽約,就可以獲得800塊錢信用額度,網(wǎng)上預(yù)約門診后,直接到醫(yī)院就診、檢查、治療、取藥?!霸谛庞妙~度內(nèi),市民掛號后可以直接到科室就診,就診完成后所有信息都會直接下發(fā)到藥房窗口、檢查檢驗窗口等,市民可以直接前往相應(yīng)窗口進行檢查、取藥等操作,就診完成后即可離院?!笔行l(wèi)健委規(guī)劃信息處琚雄慶介紹,看完病后,市民可以選擇在醫(yī)院繳費,也可以回家線上繳費,繳費后將恢復(fù)信用額度。一旦發(fā)現(xiàn)惡意欠費行為,將通過城市大腦建立的南昌市個人信用體系機制,采取聯(lián)合懲戒措施。
實現(xiàn)“先看病后付費”的背后,需要將過去涉及相關(guān)市直部門的多個系統(tǒng)平臺和醫(yī)院的系統(tǒng)進行協(xié)同,共同整合到南昌城市大腦,變成一個完整的系統(tǒng)。“這其中涉及的市直部門的就有市衛(wèi)健委的區(qū)域人口健康信息化平臺、市醫(yī)保局的醫(yī)保結(jié)算系統(tǒng)、市人社局的社??ㄏ到y(tǒng)、市發(fā)改委的城市公共信用信息平臺等?!笔行l(wèi)健委規(guī)劃信息處琚雄慶說,這些系統(tǒng)信息共同整合至南昌城市大腦數(shù)據(jù)中樞后,將通過數(shù)據(jù)中樞與面向患者的“先看病后付費”應(yīng)用場景發(fā)生信息交互,從而讓市民享受到數(shù)字化帶來的便捷,真正實現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”。截至1月22日,該場景累計全市簽約13830人,服務(wù)患者3627人次,累計授信80萬余元,實現(xiàn)了讓患者節(jié)約排隊時間30分鐘。
“先看病后付費”場景讓市民可以在自己的手機上完成自助服務(wù),從表面上看節(jié)省的是患者的就診時間,但實際上我們經(jīng)常能夠在導(dǎo)診臺、自助設(shè)備、醫(yī)保結(jié)算窗口等看到的人力投入也相應(yīng)得到釋放。”琚雄慶說。
“‘先看病后付費’場景的推廣,在縮短患者就診時間的同時,也簡化了醫(yī)生看病的流程。醫(yī)療資源得以釋放,就醫(yī)質(zhì)量將進一步提高。”王堅說。
一鍵辦好事
“真沒想到城市大腦這么方便,不光不需要我準備實體證照去線下辦理,甚至都不需要我填寫資料,平臺自動關(guān)聯(lián)了我的身份證、學(xué)歷證、學(xué)位證、社保繳納等信息,一鍵申領(lǐng)就可以了!”近日,剛到南昌工作的溫女士在南昌城市大腦“人才政策直達”上申請了“人才10條”落戶獎勵和生活補貼政策,不到半小時,她就收到了補貼款到賬的短信通知。
此前,由于落戶獎勵和生活補貼政策的申領(lǐng)需要提交身份證、戶籍、社保、學(xué)歷、勞動合同等多種申報資料,步驟繁瑣,且需要人工審核材料,效率不高,政策及時兌付難度大,令申請人的積極性不高。
“場景上線前,工作人員一天審核30個人已經(jīng)很吃力了?,F(xiàn)在平均每天有770筆申請單,最高峰一天有超過2000人申報,如果還沿用原來的人工模式,那工作量是不可想象的?!笔腥松缇中畔⒅行闹魅挝何≌f。為破解這一難題,他們對申領(lǐng)流程進行了優(yōu)化,通過打通相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)服務(wù)接口,減少了用戶手動輸入的信息量,以自動數(shù)據(jù)驗證代替人工審批、平臺與銀行線上對接代替線下人工對接,實現(xiàn)政策補貼無需材料、及時兌現(xiàn)。
同時,通過政策沙盤,南昌城市大腦利用戶籍、社保、教育、職業(yè)技能等部門數(shù)據(jù)自動匹配信息,查找服務(wù)對象,推送相關(guān)短信,讓政策主動來“找人”。
據(jù)悉,自城市大腦上線至1月23日,我市生活補助累計申報人數(shù)33538人、審核通過人數(shù)8703人,成功發(fā)放金額超1.37億元;落戶獎勵累計申報人數(shù)14392人、審核通過人數(shù)1410人,成功發(fā)放金額131萬元。和上線前相比,生活補貼申報人數(shù)增長31倍,發(fā)放速度提高7倍;落戶獎勵申報人數(shù)增長12倍,發(fā)放速度提高近2倍。
“在6月底之前會有大學(xué)生一次性創(chuàng)業(yè)補貼、困難高校畢業(yè)生一次性求職補貼、企業(yè)供崗補貼3個政策上線運行,將來還會有更多的政策被整合到本場景中,最終形成一個完整統(tǒng)一的政策直達平臺。”魏巍表示。
如何通過治理效能提升,把政府的好政策高效兌現(xiàn)為群眾的好生活?“為人民服務(wù),首先要知道人民在哪里。”在王堅看來,通過城市大腦,城市管理者可以合理配置公共資源,提高城市治理效能,實現(xiàn)更加精準的便民服務(wù)。
“以前,每個月我都要到銀行或者民政局去查低保費,而且發(fā)放時間不定,費時費力。”貧困戶喻鳳英說,“如今一條短信就能知道,每月10日前一準到賬?!?/p>
這樣的變化得益于南昌城市大腦“扶貧不落一人”應(yīng)用場景。
“過去,我們民政的低保金和殘疾人‘兩項’補貼發(fā)放涉及縣(區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))兩級,民政、財政、殘聯(lián)等多個部門,基層工作人員工作量大,發(fā)放時間冗長。有時基層工作人員不能及時掌握貧困戶經(jīng)濟狀況發(fā)生的變化,導(dǎo)致救助不精準現(xiàn)象時有發(fā)生?!笔忻裾志戎幪庨L朱國保告訴記者,利用“扶貧不落一人”場景建設(shè),他們簡化了補貼發(fā)放流程,通過部門協(xié)同、數(shù)據(jù)共享,南昌城市大腦每月固定自動生成發(fā)放清單,推送至貧困戶社保一卡通,補貼直接到戶。發(fā)放流程時間由原來的10多個工作日到現(xiàn)在的“秒發(fā)”到賬,所需參與發(fā)放人員由30余人減少至3-4人,人力和時間均節(jié)約了90%。
依托南昌城市大腦云平臺,可以實現(xiàn)一鍵比對、一鍵推送、一鍵發(fā)放,能夠?qū)⒉环项I(lǐng)取補貼的貧困戶及時篩查出來,提高了救助資金發(fā)放的精準度?!敖刂?月5日,城市大腦平臺上線以來,低保預(yù)警數(shù)據(jù)共有508條,經(jīng)排查確認退出保障300余人?!敝靽Uf,“要是放在以前,可能要幾個月甚至長達半年才能監(jiān)測出來。”
“從目前的成效來看,南昌城市大腦建設(shè)的第一步走得非常扎實。城市大腦建設(shè),倒逼了技術(shù)的發(fā)展、倒逼了政府工作人員再造工作流程、創(chuàng)新管理模式。這樣的創(chuàng)新與改變,很大程度上解決了當(dāng)下城市治理中遇到的問題。圍繞城市大腦,南昌的很多工作在理念上、過程上、對未來的暢想上,都領(lǐng)先于國內(nèi)許多城市?!蓖鯃员硎荆磥砟喜鞘写竽X還要通過綜合集成數(shù)據(jù)、技術(shù)、場景的方式,推動城市治理由經(jīng)驗判斷向數(shù)據(jù)分析轉(zhuǎn)變、公共服務(wù)由被動開展向主動推送轉(zhuǎn)變。
城市大腦上新了 加速“進化”
當(dāng)前,“城市大腦”在全國各地“生根發(fā)芽”,逐漸成為城市治理體系智慧化改造的一條可行路徑。從南昌城市大腦實踐來看,越來越多美好愿景、未來概念,變得可感可觸。
1月18日召開的南昌城市大腦提質(zhì)擴面工作座談會,不僅回顧了“城市大腦”給南昌帶來的喜人變化,也圍繞城市大腦功能進化展開火熱交流。
“高智商”的奧秘
“城市大腦”的誕生離不開其背后技術(shù)的支撐。一期建設(shè)中,南昌城市大腦打通了53個市直部門、11個省直部門1193類數(shù)據(jù),實現(xiàn)了20多億條數(shù)據(jù)的共享協(xié)同和跨部門、跨區(qū)域共同應(yīng)用。同時,以一云(政務(wù)云)、一中樞(數(shù)據(jù)中樞)、一視頻、一批場景、一艙(領(lǐng)導(dǎo)數(shù)字駕駛艙)、一端(城市大腦客戶端)、一熱線(12345政府服務(wù)熱線)為核心構(gòu)建起整個城市大腦的架構(gòu)體系。
其中,數(shù)據(jù)中樞系統(tǒng)可以說是“城市大腦”的中心架構(gòu)?!盁o中樞不大腦?!边@是王堅時常掛在嘴邊的一句話?!俺鞘写竽X”的中樞系統(tǒng)除計算能力強大外,還打造了一個開放系統(tǒng)。中樞系統(tǒng)是協(xié)同的機制,它的基礎(chǔ)是各部門的系統(tǒng)或平臺,將這些系統(tǒng)、平臺引入大腦中樞后,不需要改變原有數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),且可以根據(jù)自身特點,設(shè)計和接入應(yīng)用,在“城市大腦”中協(xié)同、交互,從而達到解決問題、治理城市的目的。因此,圍繞“到2021年6月,南昌城市大腦基礎(chǔ)支撐能力持續(xù)擴展,基礎(chǔ)共性平臺持續(xù)完善,覆蓋面持續(xù)擴大”的總體目標,市大數(shù)據(jù)局提出要建立健全政府?dāng)?shù)據(jù)共享協(xié)調(diào)機制,加快推進數(shù)據(jù)有序共享。打破部門信息壁壘,推動數(shù)據(jù)共享更加精準順暢,建設(shè)各類主題基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫并對數(shù)據(jù)進行管理、查詢、統(tǒng)計、分析。
作為面向各級政府和部門的數(shù)字化管理工具,領(lǐng)導(dǎo)數(shù)字駕駛艙為城市管理者們提供了數(shù)據(jù)化、在線化、智能化的城市管理服務(wù)平臺。在持續(xù)提升城市大腦建設(shè)的過程中,南昌還將推動各縣區(qū)、各部門數(shù)字駕駛艙的建設(shè),持續(xù)優(yōu)化數(shù)據(jù)治理,不斷提升城市數(shù)據(jù)資源在線水平,實現(xiàn)橫向貫通、縱向比較、在線監(jiān)控和智能預(yù)警,推動城市治理由分散管控向集中管控轉(zhuǎn)變、由人工治理向數(shù)字治理和人工治理融合轉(zhuǎn)變、由部門靜態(tài)管理向城市在線治理轉(zhuǎn)變。
“我們將堅持協(xié)同共享,推進信息系統(tǒng)整合、數(shù)據(jù)資源共享及跨部門、跨領(lǐng)域業(yè)務(wù)流程重組,實現(xiàn)多網(wǎng)、多云、多庫環(huán)境下數(shù)據(jù)協(xié)同計算?!笔写髷?shù)據(jù)局局長李鑫表示。
新場景要來了
城市治理最需要解決什么、群眾最盼什么,就謀劃、推出什么。南昌城市大腦正朝著這個方向加速“進化”。
到今年6月,“南昌交通不限行”場景的覆蓋范圍將從限行區(qū)、紅谷灘區(qū)擴展至全市范圍,南昌城市大腦APP“交通不限行”H5頁面上將增加地圖功能,根據(jù)手機定位自動關(guān)聯(lián)實時位置,進一步增強擁堵預(yù)判功能,提升市民出行體驗;低保補貼和殘疾人兩項補貼兌付將實現(xiàn)所有縣(區(qū)、開發(fā)區(qū)、管理局)全覆蓋;“優(yōu)惠(人才)政策直達”場景中將增加高校畢業(yè)生一次性創(chuàng)業(yè)補貼、一次性求職補貼、建檔立卡貧困勞動力返崗交通補貼、失業(yè)保險金等政策兌現(xiàn)服務(wù)功能;“先看病后付費”將實現(xiàn)市屬主要醫(yī)療機構(gòu)全覆蓋,并有望在1-2家省直重點醫(yī)院進行試點……
既有場景覆蓋面進一步擴大,服務(wù)質(zhì)量水平進一步提升。與此同時,一批回應(yīng)社會需求的新場景也即將上線。
超限超重不但損害路面質(zhì)量、縮短道路橋梁的使用壽命,更構(gòu)成交通安全隱患。為提高這一問題的治理效率和效益,我市將借助南昌城市大腦建設(shè)一個互聯(lián)共享、運行協(xié)調(diào)、規(guī)范高效的“治超治限”應(yīng)用場景?!皥鼍敖ǔ珊罂蓪崿F(xiàn)失信人名單、貨運車輛信息、運輸違法信息及路面治超信息交換和共享,實現(xiàn)源頭治超工作人海戰(zhàn)術(shù)向技防戰(zhàn)術(shù)的轉(zhuǎn)變,運用科技手段治理城市超載?!笔薪煌ㄟ\輸局副局長車小琴表示。
為方便群眾辦事創(chuàng)業(yè),“智慧政務(wù)”將納入城市大腦應(yīng)用場景。據(jù)介紹,該場景內(nèi)容之一的南昌市四級體系一站式服務(wù)綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺將于今年4月上線試運行。屆時,可實現(xiàn)市、縣(區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道、管理處)、村(社區(qū))的四級政務(wù)服務(wù)事項一網(wǎng)通辦;跨部門、跨層級的“一件事”套餐辦;電子證照替代實體證照共享互認,免證辦;審批過程智能化、自動化無人工干預(yù),秒批秒辦。
從南昌漢代海昏侯國遺址公園、萬壽宮歷史文化街區(qū),再到華僑城大型文化旅游綜合體、繩金塔二期改造等項目陸續(xù)建設(shè),南昌優(yōu)質(zhì)旅游城市“名片”越來越響亮,吸引了更多游客來南昌游玩。然而,在這個“刷臉”的體驗式旅游時代,如何更加快速地增加游客與目的地之間的親密度呢?數(shù)字場景與旅游內(nèi)容資源的融合度是關(guān)鍵。為此,南昌日報社發(fā)揮專業(yè)媒體、本土資源等優(yōu)勢,整合服務(wù)資源、景區(qū)資源、政府資源,推出“一部手機游南昌”應(yīng)用場景,為游客定制玩轉(zhuǎn)南昌的旅行攻略和慢游線路,游客可以一鍵獲取吃、住、行、游、購、娛全方位服務(wù)。
想找酒店?只需點擊場景頁面上的“一鍵找房”,就能讓游客基于當(dāng)前定位和價格偏好,找到附近的酒店空房,還支持頁面提前下單,到店掃碼即可入住。
想去景點玩又怕入園排隊?“一鍵暢游”模塊不僅為游客制定南昌各條文旅線路出游攻略,還提供預(yù)約訂票、掃碼入園、VR導(dǎo)游等服務(wù)。
此外,“一鍵賞味”“一鍵惠購”“一鍵樂行”“先行理賠”等多個功能模塊,將讓南昌旅游變得更“聰明”。
成效取決于背后的治理體系
“南昌城市大腦發(fā)揮這么好的效能,不能光表揚我,關(guān)鍵是‘城市大腦’背后有一個政府的治理體系在支撐。最有力的證明是我給另外一個省會城市提過同樣的交通不限行方案,至今沒做到,而南昌做到了?!蓖鯃栽菏繉τ浾呗冻鏊信剖降奈⑿?。
“思想解放、創(chuàng)新務(wù)實是南昌城市大腦建設(shè)的最大優(yōu)勢,但南昌城市大腦的未來創(chuàng)新之路也非常艱巨。”王堅表示,真正的“城市大腦”能夠讓城市像一個真正的生命體一樣,隨著時間而成長,隨著處理的事情增多而不斷積累經(jīng)驗;在整個過程中,需要保持制度、技術(shù)、模式創(chuàng)新,具備可持續(xù)的創(chuàng)新力、創(chuàng)造力。
“在探索的過程中,大家一定會慢慢理解城市的發(fā)展理念已經(jīng)和過去完全不一樣了?!蓖鯃哉f,“城市效率的提高不單單是設(shè)施齊備、功能豐富,還要看使用設(shè)備、運用功能的智慧,提升管理、高效運營的水平,依托城市大腦建設(shè),南昌已經(jīng)邁出了很好的一步?!?/p>
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