昨天（17日），我市兩座科技感十足的智慧能源小鎮(zhèn)──惠風(fēng)溪生態(tài)宜居智慧能源小鎮(zhèn)、北辰大張莊產(chǎn)城集約型智慧能源小鎮(zhèn)全面建成。兩座小鎮(zhèn)集成了前沿的能源科技創(chuàng)新亮點(diǎn)，為我市邁向“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)提供了技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新借鑒。

　　全新亮相的兩座智慧能源小鎮(zhèn)擁有怎樣的“智慧基因”？未來我們的城市將發(fā)生怎樣的改變？記者帶著這樣的思考走進(jìn)兩座小鎮(zhèn)一探究竟。

　　有“頭腦”的工廠 ──

　　降低因治理電能質(zhì)量引發(fā)成本近106萬元

　　在北辰大張莊產(chǎn)城集約智慧能源小鎮(zhèn)里，有一座“特殊工廠”。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去灰色外沿的廠房平常無奇，可其內(nèi)部卻大有文章：一套智慧管控系統(tǒng)正悄無聲息地保護(hù)著工廠電能質(zhì)量的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　“在智慧能源工廠精準(zhǔn)分級(jí)供電系統(tǒng)技術(shù)的支撐下，運(yùn)行8個(gè)月以來，降低因治理電能質(zhì)量引發(fā)的成本近106萬元，僅僅在減少次品率方面，我們就節(jié)省了90萬元，這樣的生產(chǎn)模式既節(jié)能又減排。”3月14日，一汽富維本特勒汽車零部件（天津）有限公司設(shè)備部部長袁義波興奮地對(duì)記者說。

　　據(jù)介紹，該企業(yè)主要生產(chǎn)汽車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和碰撞強(qiáng)度較高的精密部件，需要電能質(zhì)量極高，尤其是電焊機(jī)器人特別敏感，當(dāng)電壓低于額定電壓的90%就會(huì)停止工作。

　　“為此，我們配置5套不間斷電源和5套動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器，對(duì)焊接機(jī)器人母線配置1套靜止同步補(bǔ)償器。并在工廠電源進(jìn)線、主要供電母線和重要敏感負(fù)荷前端，安裝3套電壓暫降監(jiān)測(cè)終端，一并接入高品質(zhì)分級(jí)供電管理軟件?！?國網(wǎng)天津城東公司營銷部楊國朝介紹。

　　這樣一來，工廠內(nèi)部電能控制就變得“智慧”起來──一旦工廠內(nèi)生產(chǎn)線用電出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定，智慧能源控制系統(tǒng)就會(huì)立刻監(jiān)測(cè)到，并向末端治理設(shè)備發(fā)起保護(hù)指令，不間斷電源等治理設(shè)備隨即啟動(dòng)保護(hù)功能，生產(chǎn)線安全得以穩(wěn)定運(yùn)行。

　　作為“智慧能源工廠示范項(xiàng)目”，這座工廠只是北辰大張莊產(chǎn)城集約智慧能源小鎮(zhèn)里，能源變革帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一個(gè)縮影。

　　更“智慧”的電網(wǎng) ──

　　為更多清潔能源進(jìn)入小鎮(zhèn)開辟新通道

　　外表看似普通卻“內(nèi)有乾坤”的可不止“智慧能源工廠”。據(jù)了解，惠風(fēng)溪智慧能源小鎮(zhèn)在綠色能源利用、多能互補(bǔ)、智慧社區(qū)等多個(gè)領(lǐng)域都是我市推動(dòng)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的“試驗(yàn)田”。

　　位于中新生態(tài)城南部的110千伏游樂港智慧變電站，不僅肩負(fù)著為生態(tài)城旅游區(qū)、海事局、國家海洋博物館等重要單位供電任務(wù)，其“內(nèi)核”滿滿科技感更是令人耳目一新。

　　“這座變電站安裝了1508個(gè)各類傳感器，狀態(tài)感知設(shè)備全部接入物聯(lián)管理平臺(tái)，隨時(shí)能知道變電站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行情況?！眹W(wǎng)天津?yàn)I海公司運(yùn)檢部主任張志朋，邊說邊在電腦上進(jìn)行系統(tǒng)展示。

　　“變電站2019年投運(yùn)以來，每周例行巡視已被系統(tǒng)自動(dòng)全面巡視代替，至今已累計(jì)開展全面巡視112次，節(jié)省運(yùn)維人員到站321次，節(jié)約巡視時(shí)間878小時(shí)。”張志朋說，變電站內(nèi)還開展繼電保護(hù)數(shù)字化應(yīng)用，構(gòu)建起智能運(yùn)檢體系，讓小鎮(zhèn)電網(wǎng)檢修更“智慧”。

　　這座小小的變電站僅是“智慧”惠風(fēng)溪小鎮(zhèn)的冰山一角。

　　去年9月，我市首座集中式儲(chǔ)能電站──海旭道儲(chǔ)能電站通過驗(yàn)收并一次性送電成功。

　　“其使用磷酸鐵鋰電池作為儲(chǔ)能裝備，與虛擬電廠共同構(gòu)成源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同控制系統(tǒng)，讓主動(dòng)控制電網(wǎng)變得更容易，為更多清潔能源進(jìn)入小鎮(zhèn)開辟了新通道?！睆堉九笳f。

　　據(jù)介紹，國網(wǎng)天津電力還在小鎮(zhèn)整合分布式電源、集中式儲(chǔ)能等可調(diào)節(jié)負(fù)荷等資源，建設(shè)了基于源儲(chǔ)荷全量可控資源池的城鎮(zhèn)級(jí)虛擬電廠,目前，已有50戶公共資源用戶和500戶居民用戶等負(fù)荷、5.75兆瓦分布式電源、10兆瓦集中式儲(chǔ)能負(fù)荷加入。

　　虛擬電廠能主動(dòng)響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)小鎮(zhèn)各種能源資源優(yōu)化配置。在我市開展的4次春節(jié)填谷和1次夏季削峰中，智慧能源小鎮(zhèn)累計(jì)降低參與企業(yè)用能成本2000余萬元。

　　能“賺錢”的夢(mèng)想 ──

　　電動(dòng)汽車變身“充電寶” 車主可通過峰谷電價(jià)差獲收益

　　新能源汽車，不僅能在波谷電價(jià)時(shí)從充電樁汲取電能，更能在波峰電價(jià)時(shí)段，把電能賣回給電網(wǎng)。如今，這一設(shè)想已在惠風(fēng)溪生態(tài)宜居智慧能源小鎮(zhèn)成為現(xiàn)實(shí)。

　　3月14日，國家電網(wǎng)中新天津生態(tài)城智能營業(yè)廳院內(nèi)，在透明防雨檐的保護(hù)下，一個(gè)白色充電樁正靜待汽車充電，與普通充電樁不同，其柱身印有“V2G”字樣。就是這種電動(dòng)汽車充電新寵，將電動(dòng)汽車變成“移動(dòng)充電寶”。

　　“V2G”──這詞聽上去“高大上”，其實(shí)易懂。

　　“V代表電動(dòng)汽車，G代表電網(wǎng)，2代表雙向互動(dòng)。電動(dòng)汽車車主可在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)段充電，在電網(wǎng)高峰時(shí)段向電網(wǎng)放電，不僅能緩解電網(wǎng)高峰供電壓力，車主還能通過峰谷電價(jià)差獲取收益?！眹W(wǎng)天津?yàn)I海公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李少雄介紹。

　　作為中新天津生態(tài)城惠風(fēng)溪智慧能源小鎮(zhèn)中的電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)子項(xiàng)重要建設(shè)內(nèi)容，“V2G”扮演了削峰填谷、消納可再生能源角色，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向有序互動(dòng)。

　　“有時(shí)凌晨低峰期充電，一度只要四毛錢，而高峰期可能就要一塊多。我的車電池充滿需要50度電，根據(jù)峰谷電價(jià)差每天能進(jìn)行兩次充放電，差不多能賺35塊呢?！本W(wǎng)約車司機(jī)宋先生告訴記者，他的電動(dòng)汽車是養(yǎng)家糊口的“飯碗”。

　　眼下，國網(wǎng)天津電力建成智慧能源小鎮(zhèn)大容量、多模態(tài)、智能化車網(wǎng)互動(dòng)充電站，實(shí)現(xiàn)無線/有線多模態(tài)充放電，并開發(fā)了面向多種充放電模式的小鎮(zhèn)智慧車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供智能有序充放電服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車、樁、網(wǎng)靈活互動(dòng)，節(jié)約出行用電成本10%以上。

　　智慧能源小鎮(zhèn)率先造夢(mèng)，“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)在這里一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。