日前，從市發(fā)改委獲悉，隨著《上海市促進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的若干政策措施》的正式生效，市交通委將聯(lián)合市國資委、各區(qū)政府等部門，共同推進(jìn)交通出行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　市交通委科技信息處處長(zhǎng)李哲梁介紹，政府公共數(shù)據(jù)授權(quán)運(yùn)營(yíng)機(jī)制將通過交通領(lǐng)域的出行即服務(wù)（MaaS）系統(tǒng)進(jìn)行試點(diǎn)推進(jìn)。近階段，市交通委將配合市國資委聯(lián)合相關(guān)國資企業(yè)，抓緊推進(jìn)MaaS主體公司的籌建，并以便捷停車、一鍵叫車、綠色出行引導(dǎo)、三碼整合等工作為小切口，推進(jìn)MaaS系統(tǒng)1.0版的建設(shè)。

　　在統(tǒng)一支付模式方面，市交通委已會(huì)同申通集團(tuán)、久事集團(tuán)、市大數(shù)據(jù)中心等，共同推進(jìn)公交乘車碼、地鐵乘車碼、“隨申碼”的三碼整合工作，計(jì)劃于國慶前后實(shí)現(xiàn)“隨申碼”在市內(nèi)部分地面公交、輪渡線路的試點(diǎn)應(yīng)用，并力爭(zhēng)于年底，通過白名單邀請(qǐng)的形式，實(shí)現(xiàn)公交乘車碼、“隨申碼”在磁懸浮及9條具備實(shí)時(shí)通信條件的地鐵線路“兩進(jìn)兩出”閘機(jī)開展試點(diǎn)。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路測(cè)試和示范應(yīng)用是上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要方面。截至目前，上海共有開放測(cè)試道路數(shù)253條、總里程567.23公里，已實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)、較高風(fēng)險(xiǎn)和高風(fēng)險(xiǎn)道路全覆蓋，逐步由點(diǎn)、線形成片狀測(cè)試區(qū)域，測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景超過5000個(gè)。

　　未來，上海將在重點(diǎn)區(qū)域分階段分批次開放一批自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路，創(chuàng)新形成“全車型、全出行鏈、全風(fēng)險(xiǎn)類別、全測(cè)試環(huán)節(jié)和融合新基建基礎(chǔ)設(shè)施”的“四全一融合”自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景布局。據(jù)介紹，嘉定逐步全域開放自動(dòng)駕駛測(cè)試的時(shí)間表為三年。

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