今年以來，福建省商務(wù)廳（口岸辦）會同口岸相關(guān)部門，聚焦服務(wù)促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，全力推進口岸提效降費，深入落實跨境貿(mào)易便利化改革措施和重點任務(wù)，全省口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化提升。

　　整體通關(guān)時間穩(wěn)定在合理區(qū)間

　　1-6月，福建全省進口貨物整體通關(guān)時間28.99小時，出口貨物整體通關(guān)時間1.32小時，分別比全國平均水平快19.82小時、0.07小時。

　　口岸服務(wù)和收費保持公開透明

　　福建全省口岸持續(xù)落實口岸收費目錄清單管理和公示制度，持續(xù)做好動態(tài)管理。口岸經(jīng)營服務(wù)企業(yè)公開作業(yè)流程和各環(huán)節(jié)時限，實施承諾服務(wù)，穩(wěn)定進出口企業(yè)通關(guān)預(yù)期，依托國家標(biāo)準版“單一窗口”發(fā)布服務(wù)項目和收費標(biāo)準，進出口企業(yè)直觀比價，便利選擇服務(wù)。

　　跨境貿(mào)易便利化改革持續(xù)深化

　　海關(guān)全業(yè)務(wù)領(lǐng)域一體化率先取得成效，福州、廈門海關(guān)建立5項協(xié)作機制，提出4方面30項具體措施，跨關(guān)區(qū)業(yè)務(wù)進一步簡化程序、快速協(xié)調(diào)。高級認證企業(yè)跨關(guān)區(qū)由所在地海關(guān)協(xié)調(diào)處置，分支機構(gòu)跨關(guān)區(qū)實地認證，寄遞渠道貨物、物品在省內(nèi)各口岸間實現(xiàn)轉(zhuǎn)關(guān)快速核銷驗放，跨境電商貨物跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)。通關(guān)全鏈條全流程進一步優(yōu)化，省內(nèi)重點口岸加快試點進口“船邊直提”、出口“抵港直裝”等通關(guān)作業(yè)模式，持續(xù)推廣海運提貨單、設(shè)備交接單等電子化流轉(zhuǎn)等。新業(yè)態(tài)新模式通關(guān)服務(wù)支持進一步加強，福州海關(guān)探索創(chuàng)新“郵路+跨境電商”監(jiān)管模式，廈門開通國內(nèi)首條“絲路海運”電商快線，新增元翔、港務(wù)物流跨境電商監(jiān)管中心。

　　“智慧口岸”建設(shè)成效明顯

　　福州海關(guān)建設(shè)江陰港智慧監(jiān)管應(yīng)用項目，貨車接駁時長平均降低25%，物流成本每柜降低400元，每年可為港區(qū)節(jié)約通關(guān)時間約5萬小時，VR智慧旅檢項目，減少旅客通關(guān)15%通關(guān)時長，讓旅客體驗到“無感通關(guān)”。廈門海關(guān)建設(shè)數(shù)字監(jiān)管平臺“智能卡口云分流”功能，實現(xiàn)碼頭內(nèi)裝卸和運輸?shù)拇螖?shù)減少50%、時間壓縮90%。廈門研發(fā)碼頭“超強大腦”——i-TOS智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)控制與對接，中國外運在廈組建智慧場站中控中心，人員工作量減少約60%，驗箱效率提高約40%，遠海碼頭“5G+北斗+無人集卡智慧港口2.0”的商業(yè)化運營，海潤碼頭對8臺橋吊、22臺輪胎式龍門吊和44臺無人拖車等設(shè)備進行全智能化改造，為國內(nèi)傳統(tǒng)集裝箱碼頭智能化改造提供借鑒。

　　單一窗口服務(wù)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)

　　加快建設(shè)單一窗口郵遞物品綜合服務(wù)系統(tǒng)，將實現(xiàn)郵快件進出境業(yè)務(wù)在線申報、通關(guān)狀態(tài)在線查詢。啟動跨境電商綜合服務(wù)系統(tǒng)，二期規(guī)劃建設(shè)，推進擴容升級和服務(wù)提質(zhì)，進一步拓展金融、信用等服務(wù)。組織舉辦6場業(yè)務(wù)培訓(xùn)、3場新用戶孵化沙龍，培訓(xùn)企業(yè)人員超200人次，舉辦單一窗口報關(guān)技能競賽，安排客服人員駐點郵局海關(guān)辦事窗口現(xiàn)場提供咨詢服務(wù)，組織技術(shù)人員上門為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，單一窗口“為群眾辦實事”繼續(xù)走深走實。

　　加快培樹口岸營商環(huán)境高地標(biāo)桿

　　廈門市被海關(guān)總署列為試點，躋身國內(nèi)“促進跨境貿(mào)易便利化專項行動”10個口岸城市之列，出臺專門方案，推動落實23項重點任務(wù)。在為期5個月的專項行動中，完成國家標(biāo)準版通關(guān)物流全流程評估系統(tǒng)部署上線，在國內(nèi)率先與國家航空物流公共信息平臺共享數(shù)據(jù)，創(chuàng)建具有廈門特色的RCEP生鮮通關(guān)小程序，推廣閘口智能驗箱、自動審單，集中中控的堆場創(chuàng)新項目，減少約60%人工錄入工作量，提高驗箱效率40%，大幅提升物流單證電子化率，進口集裝箱提貨單電子化率達96%，電子提貨單區(qū)塊鏈功能應(yīng)用比例達到85%，每月操作量可達35000個自然箱，工作取得顯著成效，口岸營商環(huán)境水平上新臺階，獲得海關(guān)總署肯定。

　　通關(guān)服務(wù)進一步提升水平

　　福建省商務(wù)廳（口岸辦）組織開展穩(wěn)外貿(mào)口岸通關(guān)便利化政策宣貫活動，促進政企直通交流，面對面問詢解答。福州、廈門海關(guān)分別出臺20條、16條具體措施，提升通關(guān)服務(wù)水平，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，惠企紓困激發(fā)市場主體活力。福州海關(guān)將企業(yè)協(xié)調(diào)員工作對象范圍拓展至除失信企業(yè)外的所有海關(guān)注冊登記和備案企業(yè)，“線上+線下”服務(wù)，“點對點”跟蹤指導(dǎo)解決企業(yè)訂單、生產(chǎn)、通關(guān)等方面的具體問題。廈門海關(guān)對進境糧食全部實施“兩段準入”,通關(guān)時間大幅壓縮90%。專門為寧德時代設(shè)立鋰電池出口綠色通道，實現(xiàn)“抵港直裝”。福州港松下港區(qū)設(shè)立進境糧食指定監(jiān)管場所立項獲總署同意，漳州、泉州7個指定監(jiān)管場所進一步整改完善，中歐（中亞）班列拓展到泉州、龍巖、福州，省內(nèi)始發(fā)地增至5地，上半年發(fā)運60多列，貨值超20億元，促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，穩(wěn)外貿(mào)促發(fā)展。

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