在中國(guó)智能交通系統(tǒng)的高速公路、鐵路有線及無線通信解決方案市場(chǎng)占據(jù)第一的中國(guó)智能交通系統(tǒng)控股有限公司7月15日成功在香港上市。值得關(guān)注的是，中國(guó)智能交通(1900.HK)擁有物聯(lián)網(wǎng)概念，英特爾投資在其股東列表中的出現(xiàn)顯得意味深長(zhǎng)。

　　投資問路

　　今年英特爾投資在中國(guó)市場(chǎng)收入頗豐，中國(guó)智能交通是其今年第二家投資后上市的公司。6月底，英特爾投資的另外一家信息技術(shù)軟件及業(yè)務(wù)流程外包服務(wù)提供商海輝軟件(HSFT)在美國(guó)納斯達(dá)克上市。

　　按照慣例，上市為資本退出提供了條件。然而英特爾投資部的總監(jiān)關(guān)達(dá)成卻表示，短期內(nèi)英特爾并不會(huì)退出兩家公司，而是繼續(xù)與他們保持合作。

　　“通過投資來拓展主營(yíng)業(yè)務(wù)，并取得投資性收益已經(jīng)成為IT巨頭開拓中國(guó)市場(chǎng)的趨勢(shì)?！睒I(yè)內(nèi)人士介紹，目前英特爾、IBM、微軟、惠爾豐等均強(qiáng)化其在中國(guó)的投資業(yè)務(wù)。

　　“中國(guó)市場(chǎng)的IT技術(shù)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新，是惠爾豐選擇在中國(guó)加強(qiáng)投資業(yè)務(wù)的關(guān)鍵?！被轄栘S電子(北京)有限公司的投資總監(jiān)吳玉增坦言，惠爾豐雖是電子支付行業(yè)全球領(lǐng)導(dǎo)者，可是在中國(guó)市場(chǎng)也需要通過投資方式來拓展市場(chǎng)。

　　政府對(duì)信息技術(shù)行業(yè)的扶持政策，并不是其他國(guó)家能夠給予的。同時(shí)，投資還能為公司帶來財(cái)務(wù)回報(bào)。據(jù)關(guān)達(dá)成介紹，英特爾投資業(yè)務(wù)部為母公司帶來的現(xiàn)金收益足以建一個(gè)新的CPU生產(chǎn)基地，而帶來的無形資產(chǎn)尚且沒有預(yù)估。

　　不過，更重要的是IT巨頭通過投資得以拓展主營(yíng)業(yè)務(wù)。據(jù)關(guān)達(dá)成介紹，英特爾投資的所有公司均與其主營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)，是對(duì)其主營(yíng)的輔助，不單看財(cái)務(wù)回報(bào)。IBM中國(guó)投資基金的副總裁吳寶淳也表示，投資一定要有戰(zhàn)略價(jià)值。

　　完善戰(zhàn)略布局

　　物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)支付……這些IT行業(yè)的熱門詞匯，或許在外界看來還是概念，可是英特爾、IBM、微軟、惠爾豐等IT巨頭卻早已瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)，通過投資業(yè)務(wù)為其主營(yíng)業(yè)務(wù)尋找中國(guó)的合作伙伴。

　　此次英特爾注資中國(guó)智能交通的關(guān)鍵便是，英特爾認(rèn)為雙方可在“嵌入式視頻分析”業(yè)務(wù)上進(jìn)行合作。關(guān)達(dá)成介紹，未來智能交通將是英特爾嵌入式視頻產(chǎn)品的消費(fèi)者。

　　中國(guó)市場(chǎng)早已成為各大巨頭爭(zhēng)奪的關(guān)鍵點(diǎn)。信息技術(shù)不同于其他行業(yè)，在這一行業(yè)，中國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模型的創(chuàng)新不同于海外市場(chǎng)，走出了一條獨(dú)立的道路。因而有分析指出，通過投資方式進(jìn)入技術(shù)新興領(lǐng)域，不僅可以減少風(fēng)險(xiǎn)，還可間接分享中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的利益，甚至主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展。

　　目前，除了介入物聯(lián)網(wǎng)，英特爾、IBM、微軟等公司通過投資、并購(gòu)等方式，還涉足互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等當(dāng)今IT行業(yè)的熱門領(lǐng)域。