2月21日消息，中國電信總經(jīng)理日前接受搜狐IT采訪時表示，中國電信正試圖面向航空市場，提供飛機上的手機語音通話業(yè)務(wù)。王曉初對搜狐IT表示，中國電信選擇海航集團作為該項目的合作伙伴。

　　“我們很快會和海航敲定時間，雙方都會有團隊來推進此事?！蓖鯐猿醭鱿?月18日中國電信和中國海航集團戰(zhàn)略合作框架協(xié)議儀式間隙，對搜狐IT做出上述表示。有中國電信相關(guān)人士對搜狐IT表示，中國電信所運營的CDMA網(wǎng)絡(luò)，因其輻射較小，有利于在飛機上實現(xiàn)語音通信。

　　中國電信集團總經(jīng)理王曉初接受搜狐IT采訪

　　目前，全球已經(jīng)有諸多航空公司推出飛機上的手機通話業(yè)務(wù)，而澳大利亞和部分歐盟國家，更是通過對航空相關(guān)法律條文的修訂，允許乘客在飛機飛行途中，撥打手機進行通話。

　　鑒于飛機上語音通話業(yè)務(wù)，需在飛機上安裝轉(zhuǎn)接移動信號的機載系統(tǒng)，且該系統(tǒng)只能安裝一個，因此某架飛機智能單獨為某一種制式的網(wǎng)絡(luò)用戶，提供語音通話服務(wù)。

　　根據(jù)中國民航局的數(shù)據(jù)，中國2010年航空旅客運輸總量高達2.67億人，而對于運營商而言，飛機乘客意味著更大比例的高ARPU值用戶，如何更好地爭取到該部分用戶，也就變得更為重要。

　　盡管基于CDMA技術(shù)的高空手機通話業(yè)務(wù)，早就在2004年就曾由高通公司和美利堅航空公司聯(lián)合進行過實際演示，但真正推進該項業(yè)務(wù)，還只是近兩年來的熱點。2008年3月，阿聯(lián)酋航空公司在全球首家提供高空語音通話業(yè)務(wù)，而中國某航空公司此前曾表示，將試驗飛機上語音通話業(yè)務(wù)，但最終取消了該計劃。

　　王曉初同時還對搜狐IT表示，“在飛機上進行語音通話，尚需經(jīng)過國家相關(guān)部門的審批?！敝袊壳敖乖陲w機飛行過程中，進行基于手機的語音通信和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

　　此外，王曉初還透露稱，中國電信目前數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入，已經(jīng)占到整個集團收入的60%，而該公司下一步將深化融合通信產(chǎn)品和行業(yè)信息化應(yīng)用產(chǎn)品的開發(fā)，以及面向市場的投放。