2月21日消息，中國(guó)電信總經(jīng)理日前接受搜狐IT采訪時(shí)表示，中國(guó)電信正試圖面向航空市場(chǎng)，提供飛機(jī)上的手機(jī)語(yǔ)音通話業(yè)務(wù)。王曉初對(duì)搜狐IT表示，中國(guó)電信選擇海航集團(tuán)作為該項(xiàng)目的合作伙伴。

　　“我們很快會(huì)和海航敲定時(shí)間，雙方都會(huì)有團(tuán)隊(duì)來(lái)推進(jìn)此事。”王曉初出席2月18日中國(guó)電信和中國(guó)海航集團(tuán)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議儀式間隙，對(duì)搜狐IT做出上述表示。有中國(guó)電信相關(guān)人士對(duì)搜狐IT表示，中國(guó)電信所運(yùn)營(yíng)的CDMA網(wǎng)絡(luò)，因其輻射較小，有利于在飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音通信。

　　中國(guó)電信集團(tuán)總經(jīng)理王曉初接受搜狐IT采訪

　　目前，全球已經(jīng)有諸多航空公司推出飛機(jī)上的手機(jī)通話業(yè)務(wù)，而澳大利亞和部分歐盟國(guó)家，更是通過(guò)對(duì)航空相關(guān)法律條文的修訂，允許乘客在飛機(jī)飛行途中，撥打手機(jī)進(jìn)行通話。

　　鑒于飛機(jī)上語(yǔ)音通話業(yè)務(wù)，需在飛機(jī)上安裝轉(zhuǎn)接移動(dòng)信號(hào)的機(jī)載系統(tǒng)，且該系統(tǒng)只能安裝一個(gè)，因此某架飛機(jī)智能單獨(dú)為某一種制式的網(wǎng)絡(luò)用戶，提供語(yǔ)音通話服務(wù)。

　　根據(jù)中國(guó)民航局的數(shù)據(jù)，中國(guó)2010年航空旅客運(yùn)輸總量高達(dá)2.67億人，而對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言，飛機(jī)乘客意味著更大比例的高ARPU值用戶，如何更好地爭(zhēng)取到該部分用戶，也就變得更為重要。

　　盡管基于CDMA技術(shù)的高空手機(jī)通話業(yè)務(wù)，早就在2004年就曾由高通公司和美利堅(jiān)航空公司聯(lián)合進(jìn)行過(guò)實(shí)際演示，但真正推進(jìn)該項(xiàng)業(yè)務(wù)，還只是近兩年來(lái)的熱點(diǎn)。2008年3月，阿聯(lián)酋航空公司在全球首家提供高空語(yǔ)音通話業(yè)務(wù)，而中國(guó)某航空公司此前曾表示，將試驗(yàn)飛機(jī)上語(yǔ)音通話業(yè)務(wù)，但最終取消了該計(jì)劃。

　　王曉初同時(shí)還對(duì)搜狐IT表示，“在飛機(jī)上進(jìn)行語(yǔ)音通話，尚需經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)部門(mén)的審批。”中國(guó)目前禁止在飛機(jī)飛行過(guò)程中，進(jìn)行基于手機(jī)的語(yǔ)音通信和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

　　此外，王曉初還透露稱，中國(guó)電信目前數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入，已經(jīng)占到整個(gè)集團(tuán)收入的60%，而該公司下一步將深化融合通信產(chǎn)品和行業(yè)信息化應(yīng)用產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，以及面向市場(chǎng)的投放。