隨著用戶原有IT系統(tǒng)的日益復(fù)雜，物流解決方案的實(shí)施過(guò)程中涉及到大量同原有系統(tǒng)集成接口工作，同時(shí)，系統(tǒng)的定制開(kāi)發(fā)也需要大量的時(shí)間修改代碼，往往一套普通系統(tǒng)的上馬需要3個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間。而用戶則希望以最快的時(shí)間實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)快速實(shí)施部署、人員投入較小的解決方案對(duì)用戶的吸引力與日俱增。與此同時(shí)，資源投入和費(fèi)用的高低成為用戶選擇的又一個(gè)重要因素。

　　在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，用戶日趨要求系統(tǒng)的敏捷性，因?yàn)橛脩舻臉I(yè)務(wù)會(huì)隨著市場(chǎng)的特點(diǎn)不斷變化，靈活、可成長(zhǎng)、可配置的物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件能夠滿足用戶靈活多變的需求，并根據(jù)業(yè)務(wù)的升級(jí)不斷豐富系統(tǒng)的應(yīng)用。同時(shí)，功能模塊完整、可視化等也成為用戶購(gòu)買(mǎi)軟件時(shí)著重考慮的因素。

　　因此，低成本、短周期、可成長(zhǎng)的平臺(tái)化軟件應(yīng)用模式將受用戶青睞！

　　隨著用戶信息化的不斷深入，財(cái)務(wù)管理、客戶關(guān)系管理、OA辦公、人力資源管理等系統(tǒng)建設(shè)日益完備，如何將物流供應(yīng)鏈管理納入信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)體系，同原有系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，成為用戶最為關(guān)心的方向之一。在此基礎(chǔ)上，平臺(tái)化、一體化的產(chǎn)品將得到用戶更多的青睞，這個(gè)平臺(tái)一方面是各種技術(shù)融合的基礎(chǔ)，也是各種應(yīng)用開(kāi)發(fā)的平臺(tái)，依靠平臺(tái)化技術(shù)，用戶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，充分發(fā)揮各信息系統(tǒng)的效能。

　　2011年，中國(guó)物流市場(chǎng)的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈，企業(yè)分化重組的趨勢(shì)將更明顯。面對(duì)新的行業(yè)壓力，要大幅降低中國(guó)物流企業(yè)的成本，物流企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)要建立“大物流”信息系統(tǒng)作支撐，信息技術(shù)的單點(diǎn)應(yīng)用將會(huì)整合成一個(gè)體系，來(lái)追求整體效應(yīng)，從而提高資源利用效率。物流企業(yè)內(nèi)部的整合、物流園區(qū)內(nèi)信息化整合以及外部綜合性信息平臺(tái)會(huì)成為信息資源整合操作層面的三個(gè)核心切入點(diǎn)。

　　根據(jù)博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心對(duì)中國(guó)物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件市場(chǎng)的多年研究監(jiān)測(cè)，利用多元回歸分析和時(shí)間序列預(yù)測(cè)數(shù)學(xué)模型對(duì)市場(chǎng)發(fā)展作出科學(xué)預(yù)測(cè)，未來(lái)5年中國(guó)物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件市場(chǎng)未來(lái)保持高速增長(zhǎng)，到2012年，增長(zhǎng)率將達(dá)到最高23.4%，2015中國(guó)物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件市場(chǎng)規(guī)模將突破40億元。

　　現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)已經(jīng)集中體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的管理能力上，誰(shuí)能夠做到更快、更準(zhǔn)、更靈活，而信息化是解決這一問(wèn)題的主要手段。運(yùn)用信息化技術(shù)提高運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸效率，提高客戶服務(wù)能力，從而提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，是很多企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇。一些大型物流企業(yè)和大型的集團(tuán)化企業(yè)已經(jīng)擁有非常完善的綜合物流信息系統(tǒng)，包括訂單、倉(cāng)庫(kù)、配送管理系統(tǒng)，還有貨運(yùn)、傳單系統(tǒng)等，物流供應(yīng)鏈整體應(yīng)用情況較為成熟。但依靠系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行高端智能化的處理來(lái)改變業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)和應(yīng)用還無(wú)法實(shí)現(xiàn)，另外，在運(yùn)用類似于RFID掃描等物流高端技術(shù)的能力也不夠完善。所以，深化應(yīng)用、整合數(shù)據(jù)、提升效能是高端物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件市場(chǎng)應(yīng)用的重點(diǎn)。

　　在解決方案的選擇上，大型集團(tuán)企業(yè)更注重產(chǎn)品的集成能力，有93%的用戶選擇了這一要素。因?yàn)榇笮推髽I(yè)集團(tuán)內(nèi)部信息化的整合正在加速。具體表現(xiàn)在：建立涵蓋不同部門(mén)、不同區(qū)域的集中的分銷管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、采購(gòu)管理系統(tǒng)、庫(kù)存管理系統(tǒng)等；并采取網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷手段，建立電子商務(wù)平臺(tái)，通過(guò)整合分銷系統(tǒng)與生產(chǎn)制造，一些企業(yè)實(shí)現(xiàn)了以訂單為中心的生產(chǎn)制造，大大減少了庫(kù)存積壓；建立和實(shí)施客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，并與網(wǎng)上營(yíng)銷系統(tǒng)結(jié)合。

　　博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心資深專家指出，中國(guó)物流供應(yīng)鏈專業(yè)化軟件應(yīng)用經(jīng)歷了從粗放到精細(xì)的發(fā)展，從自主開(kāi)發(fā)走向商品化，再”走回自主開(kāi)發(fā)”的趨勢(shì)，企業(yè)管理軟件逐步走向成熟。之所以說(shuō)“走回自主開(kāi)發(fā)”，因?yàn)殡S著企業(yè)信息化達(dá)到一定水平，個(gè)性化、自主性的需求與日俱增，同時(shí)由于商業(yè)信息保密的考慮，目前500強(qiáng)的多數(shù)企業(yè)的關(guān)鍵核心模塊都需要有自己的團(tuán)隊(duì)建設(shè)和維護(hù)。為了實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，企業(yè)走向了自主開(kāi)發(fā)，選擇了平臺(tái)配置化來(lái)建設(shè)一個(gè)完善的可自主操控的管理軟件平臺(tái)。通過(guò)平臺(tái)商提供的各種標(biāo)準(zhǔn)套件和工具，企業(yè)可以在降低了自身工作量的基礎(chǔ)上，極大的實(shí)現(xiàn)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化的結(jié)合，同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息一體化的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。