國內(nèi)企業(yè)在保持多年的快速發(fā)展勢頭后，物流成本的居高不下已成為阻礙企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素，與之相應(yīng)的是，我國物流業(yè)的發(fā)展尚處于較低的發(fā)展水平，尤其是在物流信息化方面落后更多。一套運行良好、科學(xué)的管理系統(tǒng)，對物流企業(yè)提高管理效率、減低運營成本、提高經(jīng)濟(jì)效益都會起到積極的促進(jìn)作用。在愈演愈烈的市場競爭中，越來越多物流企業(yè)尤其是中小企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到引進(jìn)信息化管理系統(tǒng)，處理日常經(jīng)營、財務(wù)管理工作的重要性。

　　中小快遞的瓶頸

　　自2005年元月，中國將公路貨運、倉儲、海上班輪運輸、船舶代理及速遞服務(wù)等方面進(jìn)一步放開，包括公路貨物運輸、貨物租賃、一般貨物的批發(fā)、零售及其物流配送，出入境汽車運輸公司等將取消在地域、股比等方面對外資的限制之后，國內(nèi)的物流運輸行業(yè)便駛?cè)肓丝燔嚨?，各路資本競相角逐。

　　快遞作為“大流通”概念中的子行業(yè)在內(nèi)外資本的助推下亦呈現(xiàn)出爆發(fā)之勢，據(jù)相關(guān)調(diào)研機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2005年以后中國快遞業(yè)市場保持著33%的速度持續(xù)增長，未來10-20年，中國將成為全球增長最快的地區(qū)。

　　廣闊的市場、清晰的增長前景吸引著各路資金在此捉對廝殺，其中不乏中外運敦豪、聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹及荷蘭天地快運等國際巨頭和EMS這樣的國有資本。

　　相對于實力雄厚的國有快遞企業(yè)和經(jīng)驗豐富的國際巨頭，國內(nèi)眾多中小型快遞公司在擁有快速、靈活特點的同時亦面臨諸多問題，比如經(jīng)營業(yè)務(wù)單一、市場區(qū)域分散、企業(yè)效率低下、難成規(guī)模經(jīng)營等，這些問題從側(cè)面暴露出中小快遞公司信息化程度低、缺乏有效管控手段等弊病，也在很大程度上制約了企業(yè)發(fā)展為真正意義上的現(xiàn)代化、綜合型公司。

　　“信息化不足必然導(dǎo)致中小快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營領(lǐng)域和范圍都受到限制，勢必導(dǎo)致其在規(guī)模上無法做大。”上海鈕門網(wǎng)絡(luò)科技有限公司銷售工程師許新生如是說。

　　因此，國內(nèi)眾多中小快遞企業(yè)亟需引進(jìn)一種先進(jìn)的管理方式與手段來解決其效率低下、難以管理的狀態(tài)，實現(xiàn)擴大規(guī)模、快速滿足市場不斷增長的需求。這時，提升企業(yè)信息化水平就成為當(dāng)務(wù)之急，通過信息技術(shù)與信息管理手段能充分提高快遞企業(yè)的整體效益，不僅能為用戶提供更多的增值服務(wù)，而且對于整個快遞行業(yè)，是加速資本周轉(zhuǎn)、增加企業(yè)無形資產(chǎn)的保證。

　　信息化助力中小企業(yè)

　　順豐速運作為一家民營快遞企業(yè)，早在上世紀(jì)九十年代就將觸角伸向全國，目前已發(fā)展為覆蓋全國大部分省市的全國性快遞企業(yè)。

　　伴隨其規(guī)模、員工和業(yè)務(wù)量的逐漸壯大，與之而生的企業(yè)管理強度和難度都在增加，需要處理的信息和資料更加紛繁復(fù)雜，企業(yè)面臨越來越多的管理問題。

　　首先，組織機構(gòu)龐大導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部信息、知識傳播速度慢，亟需提高信息傳播速度；

　　其次，信息傳播范圍小，有效信息未能迅速傳達(dá)各個部門，而部門之間聯(lián)系不緊密，信息交流不頻繁，導(dǎo)致許多協(xié)作工作反應(yīng)速度低，協(xié)同工作開展費時費力；

　　第三，員工數(shù)量快速增加，導(dǎo)致管理難度提高，管理成本、培訓(xùn)成本也提高，管理層需要一個形而有效的工具來提升管理效率；

　　第四，企業(yè)內(nèi)部的工作制度和流程處理缺乏統(tǒng)一規(guī)范化，而相關(guān)的行動人員缺乏一個協(xié)作的通道，這不但導(dǎo)致工作效率低下，同時也因為沒有有效的最終統(tǒng)計的數(shù)據(jù)和記載，許多事情容易出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，這就要求盡快地形成一個規(guī)范化的管理機制。

　　“順豐公司面臨的問題是眾多成長型公司都會遇到的，企業(yè)發(fā)展到一定程度就會出現(xiàn)瓶頸。”深圳市藍(lán)凌軟件股份有限公司銷售總監(jiān)王瑞明表示，“這時就需要借助信息化手段突破瓶頸，尤其是快遞這個強調(diào)效率、業(yè)務(wù)及時性與準(zhǔn)確性的行業(yè)就更需要一套完備的信息化平臺作為支撐。”

　　通過多方對比，順豐選擇了基于IBMLotus的EKP解決方案并最終建立起包括信息發(fā)布、企業(yè)公文流程、日常辦公、協(xié)同工作、知識管理等在內(nèi)的協(xié)作系統(tǒng)和企業(yè)流程。該系統(tǒng)帶動了公司運作環(huán)節(jié)，員工工作從繁雜到簡易，效率得到有效提高。

　　同時，作為倉儲、配送、運輸在全國20余省市擁有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的快遞一體化企業(yè)，得益于RFID自動識別技術(shù)、條碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、移動手持終端技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，通過與計算機系統(tǒng)結(jié)合最終構(gòu)建出綜合物流信息處理平臺，充分實現(xiàn)快遞物品信息的一點錄入、全程共享；為用戶提供全程實時動態(tài)跟蹤查詢；實現(xiàn)處理信息、系統(tǒng)運行狀況、業(yè)務(wù)運作質(zhì)量的監(jiān)控管理，同時為各級管理者提供真實、有效、及時的管理和決策支持信息，為業(yè)務(wù)的快速發(fā)展提供支撐。