近年來(lái)我國(guó)鐵路信息化進(jìn)入大規(guī)模、快速發(fā)展時(shí)期，信息技術(shù)正向鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、管理及營(yíng)銷的各個(gè)領(lǐng)域全面滲透。信息化對(duì)改造鐵路傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、提升運(yùn)輸效率與管理水平、保障運(yùn)輸安全等方面，起到重要的推進(jìn)作用。同時(shí)，面對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流業(yè)給鐵路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，建立完善現(xiàn)代物流的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，堅(jiān)持規(guī)模、效益、服務(wù)的整體優(yōu)化，是鐵路物流發(fā)展的關(guān)鍵。

　　現(xiàn)代鐵路物流是根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)，利用現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)資源，組織相應(yīng)貨源，為客戶提供門(mén)到門(mén)一體化的物流服務(wù)。物流信息系統(tǒng)作為接收、存儲(chǔ)、處理、反饋物流信息的工具，是鐵路物流信息傳遞和處理的中樞，保障物流信息傳遞的準(zhǔn)確、及時(shí)和高效，是實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代物流服務(wù)的基礎(chǔ)。

　　新時(shí)期鐵路物流的應(yīng)用需求在不斷變化，信息技術(shù)在不斷創(chuàng)新，這個(gè)不斷創(chuàng)新的過(guò)程代表著中國(guó)鐵路物流信息化進(jìn)步與發(fā)展的過(guò)程。針對(duì)中國(guó)鐵路物流特點(diǎn)，時(shí)力科技不斷地將創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到鐵路物流信息化建設(shè)中，其設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的鐵路聯(lián)合物流信息管理系統(tǒng)，融合了現(xiàn)代物流管理理念，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行規(guī)劃與再造，充分滿足現(xiàn)代鐵路物流信息化建設(shè)需求，積極推進(jìn)了鐵路物流企業(yè)的信息化進(jìn)程。

　　l 技術(shù)創(chuàng)新，提升運(yùn)營(yíng)效率

　　鐵路聯(lián)合物流信息管理系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)主要應(yīng)用在在全面訂單管理、訂單表示、工單流程控制、數(shù)據(jù)權(quán)限控制以及運(yùn)營(yíng)支撐體系架構(gòu)設(shè)計(jì)等方面。系統(tǒng)運(yùn)用全面訂單管理技術(shù)，將企業(yè)運(yùn)營(yíng)中所有的訂單通過(guò)一個(gè)訂單管理系統(tǒng)來(lái)完成訂單的接收、執(zhí)行與控制。系統(tǒng)以合同和客戶信息管理為基礎(chǔ)，以訂單為信息主線與整個(gè)物流過(guò)程緊密銜接。全面訂單管理技術(shù)主要包括接收客戶業(yè)務(wù)訂單和信息中樞兩類功能。另外，為了使全面訂單管理系統(tǒng)能夠適應(yīng)不同格式和樣式的訂單，并能實(shí)現(xiàn)在不需改動(dòng)程序的情況下實(shí)現(xiàn)增加、刪除、修改訂單格式和樣式的功能，系統(tǒng)創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了訂單表示技術(shù)，建立了訂單格式庫(kù)和樣式庫(kù)，利用XML等數(shù)據(jù)表示技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了特定需求。

　　工單流程控制技術(shù)是所有模塊信息交互的交通樞紐。系統(tǒng)采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的消息總線引擎，根據(jù)平臺(tái)的實(shí)際需求，優(yōu)化了反應(yīng)時(shí)間和并發(fā)處理能力等技術(shù)指標(biāo)，為物流系統(tǒng)的高效運(yùn)行提供了技術(shù)支撐。系統(tǒng)完全采用功能模塊化設(shè)計(jì)，業(yè)務(wù)功能模塊在最大程度上進(jìn)行復(fù)用，通過(guò)運(yùn)用數(shù)據(jù)權(quán)限控制技術(shù)，對(duì)傳統(tǒng)操作權(quán)限進(jìn)行數(shù)據(jù)權(quán)限補(bǔ)充，既保證了數(shù)據(jù)的安全、保密性，又保證了不同部門(mén)的個(gè)性要求。

　　運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)是業(yè)務(wù)開(kāi)展和運(yùn)營(yíng)的支撐平臺(tái)，是物流企業(yè)一體化、信息資源共享的支持系統(tǒng)，主要包括物流業(yè)務(wù)管理、增值服務(wù)管理、計(jì)費(fèi)、客戶管理、OA等，系統(tǒng)通過(guò)統(tǒng)一的信息總線將各個(gè)部分有機(jī)地融合在一起，而不是簡(jiǎn)單的集成，從而提高了系統(tǒng)可靠性和可擴(kuò)展性。

　　2 設(shè)計(jì)先進(jìn)， 增強(qiáng)管理能力

　　鐵路聯(lián)合物流信息管理系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)鐵路特點(diǎn)，借鑒現(xiàn)代物流管理理念，從設(shè)計(jì)、技術(shù)運(yùn)用到功能實(shí)現(xiàn)等方面都居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。系統(tǒng)按照運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、包裝、加工等現(xiàn)代物流功能并結(jié)合多元物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作體系特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，是對(duì)上級(jí)配置專業(yè)應(yīng)用軟件的補(bǔ)充和延伸。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，在技術(shù)上對(duì)模塊進(jìn)行了封裝，模塊具有相同的輸入、輸出接口和數(shù)據(jù)傳遞協(xié)議，降低了因模塊內(nèi)部發(fā)生功能變化而對(duì)其他模塊造成的影響。模塊化設(shè)計(jì)使系統(tǒng)具有較強(qiáng)的功能拓展性，增強(qiáng)了系統(tǒng)對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)變化的適應(yīng)性，提高了信息系統(tǒng)的復(fù)用性，適合于鐵路物流的推廣使用。