天津海事局簡介

　　中華人民共和國天津海事局隸屬于中華人民共和國海事局，行使《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》等法規(guī)賦予的水上安全和防止船舶污染的執(zhí)法權(quán)，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)水上安全、防止船舶污染、海上航標(biāo)、水上安全通信管理工作；負(fù)責(zé)規(guī)定區(qū)域內(nèi)的船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)、港口航道測繪管理工作。

　　天津海事局領(lǐng)導(dǎo)非常重視信息化建設(shè)，于2005年開發(fā)建設(shè)協(xié)同辦公系統(tǒng)，2007年1月1日全局范圍正式運(yùn)行。但隨著信息化整體水平的提高，用戶對協(xié)同辦公系統(tǒng)提出了更高的要求，需要建成一個覆蓋天津海事局各單位部門的協(xié)同辦公與信息集成系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)天津海事局信息化向集成、共享、協(xié)同的轉(zhuǎn)變，為天津海事局的日常辦公、事務(wù)處理和輔助決策提供及時、準(zhǔn)確、有效的信息支持，實(shí)現(xiàn)辦公自動化、信息資源化、傳輸網(wǎng)絡(luò)化、決策科學(xué)化和服務(wù)現(xiàn)代化，促進(jìn)天津海事局“數(shù)字海事”的進(jìn)步。

　　建設(shè)初衷

　　天津海事局的信息化開展較早，應(yīng)用較為成熟，陸續(xù)建設(shè)了一批信息系統(tǒng)，但傳統(tǒng)的煙囪式的系統(tǒng)造成了很多信息孤島，業(yè)務(wù)被IT系統(tǒng)割裂的問題越來越突出，需要采用新技術(shù)和新的管理理念進(jìn)行提升，將天津海事局的信息化水平推行更高的臺階，向全面數(shù)字海事邁進(jìn)。

　　1、系統(tǒng)架構(gòu)問題：原有辦公系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)不能滿足功能擴(kuò)展、系統(tǒng)集成的需求；系統(tǒng)自帶的用戶管理，不能為需要集成的業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的用戶管理和接口，導(dǎo)致集成難度加大。

　　2、軟件設(shè)計(jì)問題：原系統(tǒng)易用性相對較差，系統(tǒng)存在信息無法多次利用、附件不可修改、操作步驟過多等問題。

　　3、硬件部署問題：原有協(xié)同辦公系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時因?yàn)榉N種原因，未考慮應(yīng)用負(fù)載、數(shù)據(jù)備份等問題，目前應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)庫共用服務(wù)器使用，沒有負(fù)載均衡和備份服務(wù)器，存在電子文件存儲和備份安全等問題。

　　政府業(yè)務(wù)創(chuàng)新支撐

　　1、多組織協(xié)同辦公：將機(jī)關(guān)各處室和局屬各單位納入系統(tǒng)中，使各單位都有自己獨(dú)立的管理平臺，方便各單位打造具有自己特色的數(shù)字辦公環(huán)境；實(shí)現(xiàn)局內(nèi)機(jī)關(guān)與下屬單位的協(xié)同辦公，提高局內(nèi)各個部門之間的溝通效率

　　2、智能報(bào)表：對報(bào)表功能進(jìn)行擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)智能展現(xiàn)，方便了直管部門對數(shù)據(jù)的了解、分析匯報(bào)

　　3、信息共享：設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代風(fēng)格的內(nèi)部網(wǎng)站，需要發(fā)布的信息審核通過后發(fā)布到內(nèi)部網(wǎng)站上，實(shí)現(xiàn)信息共享，體現(xiàn)信息發(fā)布的嚴(yán)謹(jǐn)性

　　4、質(zhì)量體系文件管理系統(tǒng)：應(yīng)用協(xié)同、文檔、報(bào)表、空間建立質(zhì)量體系文件管理系統(tǒng)，滿足文件可多次利用，附件方便更改的需求，且操作簡單

　　5、系統(tǒng)集成：提供系統(tǒng)集成接口進(jìn)行業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成，方便進(jìn)行統(tǒng)一的用戶管理和業(yè)務(wù)系統(tǒng)維護(hù)

　　應(yīng)用功能

　　1、打造多組織協(xié)同辦公平臺

　　基于多組織化管理特點(diǎn)，各單位可以獨(dú)立設(shè)置審批流程，同時又可統(tǒng)一設(shè)置審批模版，這樣既保證了各單位的特色應(yīng)用，又減少了重復(fù)設(shè)計(jì)及維護(hù)工作

　?。?）流程設(shè)置中可進(jìn)行跨單位部門的選擇，達(dá)到多組織協(xié)同審批的目的，同時提高了各部門的溝通效率

　?。?）空節(jié)點(diǎn)和手動分支的使用使局機(jī)關(guān)與下屬單位、機(jī)關(guān)各部門間公文交換及對外部單位發(fā)文操作更加靈活簡單

　?。?）局行政收文授權(quán)部分局屬單位使用，簡化了重復(fù)設(shè)計(jì)及維護(hù)工作，方便了使用

　　（4）按辦結(jié)時限排序功能實(shí)現(xiàn)優(yōu)先處理時限比較緊迫的文件

　?。?）通過機(jī)構(gòu)組及外部單位的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)局發(fā)文到局屬各單位及局屬各單位到局收文各條線對應(yīng)人的文件簽收，保證了公文流轉(zhuǎn)的接收口的正確及公文內(nèi)容的安全性

　　2、智能報(bào)表為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)

　　實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)在協(xié)同辦公系統(tǒng)的智能展現(xiàn)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)

　　3、聯(lián)動的信息共享平臺

　　海事局建立了內(nèi)部使用的門戶網(wǎng)站，集中展現(xiàn)通知公告等信息。

　　協(xié)同平臺完成對信息發(fā)布的審批后，推送給內(nèi)部網(wǎng)站，形成信息聯(lián)動，高效便捷的完成信息審核、發(fā)布工作。

　　4、敏捷開發(fā)質(zhì)量體系文件管理系統(tǒng)，形成按需而變的應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)新模式

　　將質(zhì)量體系規(guī)范、管控流程及質(zhì)量體系文檔按照PDCA的質(zhì)量管理理念通過致遠(yuǎn)的業(yè)務(wù)生成器敏捷開發(fā)實(shí)現(xiàn)，而且支持靈活調(diào)整，實(shí)現(xiàn)按需而變的應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)模式。

　　5、系統(tǒng)集成

　?。?）內(nèi)部網(wǎng)站一體化集成：內(nèi)部網(wǎng)站管理功能均以菜單的方式集成在協(xié)同平臺，實(shí)現(xiàn)了信息審批及信息推送位置的自動性

　　（2）與IM集成:實(shí)現(xiàn)信息提醒、信息回調(diào)，從協(xié)同辦公系統(tǒng)登錄到IM系統(tǒng)的功能，降低了并發(fā)數(shù)量，延續(xù)了應(yīng)用習(xí)慣，方便了應(yīng)用

　?。?）短信集成：通過手機(jī)短信提醒，可以有效的進(jìn)行工作信息傳遞及處理

　　價值創(chuàng)造

　　1、整合信息孤島、協(xié)同促進(jìn)數(shù)字海事建設(shè)邁上新臺階：各機(jī)關(guān)和直屬單位的辦公信息在協(xié)同辦公系統(tǒng)中來運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)各單位協(xié)同辦公和信息的資源化管理，從界面、登錄、流程層面深度整合信息孤島，推進(jìn)數(shù)字海事建設(shè)步伐

　　2、決策科學(xué)化:提供數(shù)據(jù)、流程報(bào)表和分析，報(bào)表信息進(jìn)行科學(xué)決策

　　3、辦公自動化、協(xié)同化：實(shí)現(xiàn)辦公自動化、協(xié)同化、移動化，提高辦公效率，利用互聯(lián)的智慧促進(jìn)工作模式變革