2011年5月11日，陜西省首個(gè)政務(wù)微博、西安市新城區(qū)政府的“新城發(fā)布”正式上線；

 

　　2012年11月17日，陜西省級(jí)政務(wù)微博“陜西發(fā)布”正式上線。

 

　　至此，我省政務(wù)微博發(fā)展邁上快車道，目前各級(jí)政府機(jī)構(gòu)開(kāi)設(shè)微博1134個(gè)，@陜西發(fā)布、@陜西省教育廳、@西安公安等已成為陜西政務(wù)微博領(lǐng)域的領(lǐng)袖?？傮w來(lái)看，陜西政務(wù)微博的發(fā)展較東部發(fā)達(dá)地區(qū)無(wú)論是數(shù)量還是活躍度尚有差距。政務(wù)微博的建設(shè)因地域和經(jīng)濟(jì)文化的差異，呈現(xiàn)出發(fā)展不平衡的態(tài)勢(shì)，政務(wù)微博的數(shù)量分布主要以西安及周邊地區(qū)居多，陜北、陜南則明顯偏少，鄉(xiāng)鎮(zhèn)街辦幾乎沒(méi)有開(kāi)通。

 

　　西安交通大學(xué)新聞與傳播研究所所長(zhǎng)李明德經(jīng)過(guò)觀察和研究發(fā)現(xiàn)，雖然西安在政務(wù)微博上已實(shí)現(xiàn)市縣覆蓋，各級(jí)政府部門不僅設(shè)有專門的機(jī)構(gòu)來(lái)管理政務(wù)微博，而且一定程度上也形成了系統(tǒng)的工作機(jī)制和高效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，但政務(wù)微博開(kāi)通率低、微博平臺(tái)的意見(jiàn)交流流于形式、網(wǎng)民與政府互動(dòng)溝通程度不夠、微博平臺(tái)上信息更新不夠及時(shí)、微博平臺(tái)輿情引導(dǎo)不足、微博平臺(tái)上信息反饋不夠及時(shí)、官民互動(dòng)較少等都已成為我省政務(wù)微博運(yùn)行過(guò)程中存在的主要問(wèn)題。

 

　　針對(duì)這些問(wèn)題，李明德建議應(yīng)加大基層政務(wù)微博的開(kāi)通力度，各級(jí)政府只有轉(zhuǎn)變觀念，利用微博這一創(chuàng)新平臺(tái)提高服務(wù)水平和執(zhí)政能力，根據(jù)業(yè)務(wù)范圍及時(shí)有效地公布各種政務(wù)信息，及時(shí)回應(yīng)網(wǎng)民的現(xiàn)實(shí)訴求，加強(qiáng)突發(fā)事件、重點(diǎn)事件第一時(shí)間信息公開(kāi)的輿論引導(dǎo)機(jī)制，才能提高新媒體時(shí)代政府的執(zhí)政能力。而在政務(wù)微博內(nèi)容上，應(yīng)根據(jù)網(wǎng)民的需求因勢(shì)利導(dǎo)并加強(qiáng)策劃，讓其成為新媒體環(huán)境下政府網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政的創(chuàng)新手段與平臺(tái)。同時(shí)，政務(wù)微博應(yīng)通過(guò)出臺(tái)管理規(guī)范與條例、建立信息采集制度和輿情評(píng)判機(jī)制，建立涉及微博信息發(fā)帖量、回應(yīng)速度、實(shí)際解決問(wèn)題、互動(dòng)性等多方面的工作考核機(jī)制等來(lái)完善政務(wù)微博運(yùn)行的保障機(jī)制。

 

 

　　1月12日，一則“西安牌照小型車在西安市區(qū)出現(xiàn)的扣6分（含）以下違法信息，如果無(wú)法確認(rèn)駕駛?cè)耍擅庥浄侄唤邮芰P款的處理”的消息在微信朋友圈被大量轉(zhuǎn)發(fā)流傳。次日，西安各個(gè)交警大隊(duì)的警務(wù)大廳出現(xiàn)不同程度的車主“扎堆”前來(lái)辦理交通違法處理的現(xiàn)象。

 

　　這則事例，消違章消息在朋友圈的發(fā)酵過(guò)程中，由于大部分車主不清楚此次的“新舉措”究竟是短期實(shí)施，還是長(zhǎng)期執(zhí)行，就抱著“過(guò)了這個(gè)村就沒(méi)這個(gè)店”的心態(tài)抓緊時(shí)間盡早辦理，所以就有了“扎堆”消違章現(xiàn)象的出現(xiàn)。雖然西安交管部門也開(kāi)通了微信公眾號(hào)，但在這個(gè)幾乎人人都在用微信的時(shí)代，西安交警微信顯然并未融入市民的“朋友圈”。而在我省毗鄰的寧夏，“銀川交警”微信公眾服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)警民聯(lián)系溝通“零距離”，并開(kāi)始解決服務(wù)群眾“最后一公里”的問(wèn)題。

 

　　據(jù)《銀川日?qǐng)?bào)》報(bào)道，不久前，由銀川市公安局交警分局打造的微信公眾服務(wù)平臺(tái)“銀川交警”上線以來(lái)，發(fā)起了一輪無(wú)“微”不至的警務(wù)革新。從交通信息發(fā)布、交通事故快撤快賠、交通違法信息等查詢，到工作人員與市民足不出戶點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的互動(dòng)交流，再到市民參與監(jiān)督車輛違停、挪車，“銀川交警”微信公眾服務(wù)平臺(tái)通過(guò)打造警民零距離，讓“信息多跑路、群眾少跑路”，這種“微服務(wù)”、“微互動(dòng)”真正融入了市民的微信“朋友圈”。

 

　　對(duì)于尚處起步階段的西安政務(wù)微信來(lái)說(shuō)，亟須用一場(chǎng)“銀川交警”式的政務(wù)微信革新來(lái)加快步伐。在李明德看來(lái)，隨著轉(zhuǎn)型期社會(huì)各階層矛盾的愈加復(fù)雜化，人們的關(guān)注視野不斷向著改善民生與社會(huì)穩(wěn)定轉(zhuǎn)移，建設(shè)政務(wù)微信公眾服務(wù)平臺(tái)，就是要與普通民眾建立聯(lián)系，幫助人們解決生活中的常見(jiàn)困難。因此，政務(wù)微信平臺(tái)推送的信息，理應(yīng)更多地涉及民生類話題。另外，政府部門作為這個(gè)傳播平臺(tái)的特殊參與者，在幫助民眾答疑解惑的同時(shí)，還應(yīng)積極利用這個(gè)平臺(tái)創(chuàng)新服務(wù)群眾的方式方法，助力解決服務(wù)群眾“最后一公里”的問(wèn)題。

 

 

　　這兩年，“微博活躍度下降、微信成為主流”的話題被網(wǎng)民、專家學(xué)者廣泛討論。然而，從2014年發(fā)生的重大新聞事件來(lái)看，微博依然是網(wǎng)民表達(dá)觀點(diǎn)的重要平臺(tái)。與此同時(shí)，微信用戶總量不斷增長(zhǎng)，公眾微信賬號(hào)也成為輿情發(fā)生地，政務(wù)微信則成為一個(gè)重要的電子政務(wù)窗口。越來(lái)越多的人意識(shí)到，微博作為強(qiáng)輿論場(chǎng)更多體現(xiàn)出它的媒體價(jià)值，而微信則憑借強(qiáng)關(guān)系鏈成為輿論社交場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的黨政機(jī)關(guān)同時(shí)入駐微博、微信，越來(lái)越多的人開(kāi)始習(xí)慣一邊通過(guò)微博表達(dá)觀點(diǎn)和獲取信息，一邊通過(guò)微信獲取服務(wù)和信息，這就促使政府機(jī)關(guān)實(shí)現(xiàn)政務(wù)微博、微信在渠道上的打通。

 

　　李明德認(rèn)為，微博與微信雖然同屬于社會(huì)化媒體，但二者在性質(zhì)、功能、傳播方式上，均存在差異，對(duì)于西安各級(jí)政府部門而言，抓住兩種媒介平臺(tái)的傳播特性，互為補(bǔ)充、兩翼并舉，最大限度地開(kāi)發(fā)二者的信息傳播功能與交流溝通功能，方能真正實(shí)現(xiàn)“官民互動(dòng)”、“服務(wù)于民”的治理理念，促進(jìn)政務(wù)微博與政務(wù)微信的同步聯(lián)動(dòng)發(fā)展。