7月的一天,通過“云上貴州”工業(yè)云平臺,貴州航天電器股份有限公司發(fā)布了一則鋁合金采購需求。

 
  接下來的幾天,多家鋁合金供應(yīng)商紛紛應(yīng)聲而來,進行業(yè)務(wù)對接。最終,航天電器貨比三家,以實惠的價格從重慶一家公司完成了采購。
 
  以前公司進行采購,工作人員得去對方公司上門對接,一家家跑下來,耗時費力還不一定能成功?!?amp;lsquo;云上貴州’平臺就像是為企業(yè)打造了擴音器,自然能實現(xiàn)一呼百應(yīng)。”在公司首席信息官吳以華看來,正是得益于云平臺,企業(yè)實現(xiàn)了最高效、最經(jīng)濟的管理運行。
 
  打破壁壘共享互通 變數(shù)據(jù)孤島為信息熱島
 
  涉及電子政務(wù)、工業(yè)、交通、環(huán)保、旅游、商務(wù)、食品安全等多個領(lǐng)域,細分41個應(yīng)用系統(tǒng),匯集26家單位門戶網(wǎng)站及貴陽、遵義等5套辦公系統(tǒng),集聚40000千兆數(shù)據(jù)量……作為全國首個政府和企業(yè)數(shù)據(jù)匯聚的數(shù)據(jù)平臺,由貴州省政府主導(dǎo)打造的“云上貴州”,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)存儲、共享開放和開發(fā)利用。
 
  “只有政府主導(dǎo),才有可能實現(xiàn)各部門數(shù)據(jù)資源整合共享?!辟F州省副省長王江平介紹,去年起,貴州省以工業(yè)、交通、旅游、環(huán)保等7個部門為首批試點,開展數(shù)據(jù)集聚和云應(yīng)用。部門不再自建數(shù)據(jù)中心,全部使用“云上貴州”平臺所提供的存儲和云計算服務(wù)。
 
  大量有價值的數(shù)據(jù)掌握在政府手中,但此前的信息化建設(shè)各自為政,政府數(shù)據(jù)分散在不同的部門,形成一個個“信息孤島”?!耙跀?shù)據(jù)匯聚的基礎(chǔ)上,建立共享開放的標準和機制,變數(shù)據(jù)孤島為信息熱島?!痹谕踅娇磥?,“云上貴州”最大的意義在于實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的可共享可交換。
 
  “數(shù)據(jù)不搬家,可用不可見?!辟F州省經(jīng)濟和信息化委員會常務(wù)副主任馬寧宇形象地解釋數(shù)據(jù)共享原則。截至今年4月,政府部門間已交換數(shù)據(jù)超過5000千兆,涉及旅游、交通、食品安全等多個領(lǐng)域。
 
  數(shù)據(jù)云集普惠政企 從成本更低到?jīng)Q策更準
 
  “云上貴州”系統(tǒng)首期建設(shè),使用了384臺物理服務(wù)器,虛擬了相當于2000個服務(wù)器的計算與存儲能力。貴州省經(jīng)濟和信息化委員會主任李保芳介紹,“經(jīng)測算,遷移的7個部門節(jié)約建設(shè)和運營費用52%。隨著應(yīng)用范圍的擴大,這一比例還將提高。”
 
  信息化建設(shè)成本節(jié)約的同時,帶來的是效率的提升?!白寯?shù)據(jù)多跑路,就是讓百姓少跑路?!蓖踅秸f,通過“云上貴州”平臺,政府各部門間實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享、業(yè)務(wù)協(xié)同,減少前置審批,強化事中、事后監(jiān)管,使公共服務(wù)更加便捷、高效。
 
  利用“電子政務(wù)云”,貴州省建起覆蓋省、市、縣、鄉(xiāng)四級9.17萬名機關(guān)工作人員的統(tǒng)一協(xié)同辦公平臺,52個部門進駐省政務(wù)服務(wù)中心辦公,實行多部門網(wǎng)上項目聯(lián)審聯(lián)批,省直各部門在網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)大廳服務(wù)事項辦理時限平均壓縮一半。
 
  降低成本、提升效率的,還有云平臺的另一大用戶群——企業(yè)。去年5月,航天電器成為貴州省“工業(yè)云”首批上云企業(yè)。以往,航天電器有一個近20人的團隊,專門負責企業(yè)信息化系統(tǒng)的維護和管理,每年僅系統(tǒng)建設(shè)費用就超過百萬,后期的維護與管理每年又是上百萬的投入。吳以華說,“現(xiàn)在,只需租賃設(shè)備和軟件,再把信息化服務(wù)外包,省錢省力,很劃算。”
 
  貴州省交通運輸廳宣教處處長康厚榮把云平臺比成一個蓄水池,“每個部門都掌握一個水龍頭,需要什么數(shù)據(jù)、需要多少數(shù)據(jù)只要調(diào)節(jié)閥門就能解決?!崩谩霸粕腺F州”平臺,“智能交通云”實現(xiàn)了與公安、消防、醫(yī)療等部門的聯(lián)動互通,通過聯(lián)合執(zhí)勤的方式,出警效率提升了1.5倍。
 
  今年年初,蓉遵高速習(xí)水段一隧道發(fā)生塌方,交通部門通過對路過該路段車輛進行精細化排查,在最短時間內(nèi)迅速準確鎖定被掩埋車輛,為搶險救援工作的全面開展提供了科學(xué)精準的依據(jù)。
 
  安全為基自主可控 從數(shù)據(jù)分類到有序開放
 
  將部門數(shù)據(jù)遷上云端,對于政府部門來說,不僅僅是信息存儲平臺的更迭,更是工作習(xí)慣、思維習(xí)慣的改變?!耙笳块T開放數(shù)據(jù),確實經(jīng)過了很長時間的思想斗爭?!蓖踅秸f,沒有經(jīng)驗可以借鑒,沒有模板可以參考,數(shù)據(jù)開放的每一步,都必須小心翼翼。
 
  “考慮最多的還是安全問題,開放是好事,但把握不好就會造成無序?!弊鳛椤爸悄芙煌ㄔ啤痹崎L單位,交通運輸廳也直言不諱。
 
  同樣存在擔憂的還有企業(yè)。安排專人從云平臺下載信息、更新資料,再將信息分門別類推送到不同部門,航天電器的這種做法看起來有些畫蛇添足,但吳以華堅持認為這個把關(guān)環(huán)節(jié)必不可少,“作為軍工背景的企業(yè),安全保障是第一要義。”
 
  在馬寧宇看來,“價值是0,安全是1,沒有安全,0再多也沒有意義。”
 
  如何筑牢安全網(wǎng)?“云上貴州”在平臺建設(shè)上下功夫:云操作系統(tǒng)、服務(wù)器、中間件等主要軟硬件,全部采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)產(chǎn)品,強化自主可控。此外,“云上貴州”與阿里、啟明星辰等網(wǎng)絡(luò)安全防控能力強的大公司合作,開發(fā)符合政府數(shù)據(jù)安全要求的云安全附加產(chǎn)品。
 
  在基礎(chǔ)設(shè)施配套完備的前提下,按照“誰擁有、誰定級”的原則,將每朵云的政府數(shù)據(jù)資源分類梳理,形成目錄。按完全開放、有條件開放和暫不開放三級,將數(shù)據(jù)分為綠數(shù)據(jù)、灰數(shù)據(jù)和紅數(shù)據(jù)。
 
  嘗到數(shù)據(jù)整合、共享互通的甜頭,“云上貴州”系統(tǒng)加大了上云力度,將擴大“7+N”云工程建設(shè)覆蓋面,新增至少10朵云,新增200個以上信息化應(yīng)用系統(tǒng)。同時,平臺將實施資源擴容,整合構(gòu)建服務(wù)于大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的人口、法人、空間地理信息、宏觀經(jīng)濟、征信等5大共享基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
 
  “到2018年,要實現(xiàn)省級部門主要應(yīng)用系統(tǒng)和主要數(shù)據(jù)全部上云?!蓖踅秸f,到那時候,才是名副其實的“云上貴州”。
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