實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+信息共享?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用帶來信息傳播方式的變革，太平機(jī)場(chǎng)海關(guān)全面推廣應(yīng)用“旅客艙單管理系統(tǒng)”和“旅客通關(guān)管理系統(tǒng)”，提前對(duì)進(jìn)出境航班及旅客進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，按照航線、載客數(shù)量等信息確定重點(diǎn)航班，按照國(guó)籍、年齡、進(jìn)出境地點(diǎn)、進(jìn)出境頻次等信息確定重點(diǎn)旅客，合理調(diào)配海關(guān)旅檢工作人員；與公安、邊檢、安檢、檢驗(yàn)檢疫等部門建立“海關(guān)工作協(xié)作微信群”，與機(jī)場(chǎng)安檢站建立進(jìn)出境行李物品“存疑互報(bào)”查驗(yàn)機(jī)制，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)傳送重點(diǎn)航班及旅客影像資料，實(shí)現(xiàn)高效、安全監(jiān)管；借助互聯(lián)網(wǎng)終端，通過“中國(guó)人民銀行官方網(wǎng)站”、“韓國(guó)樂天免稅店官方網(wǎng)站”、“路易·威登官方網(wǎng)站”等電子信息化系統(tǒng)查詢應(yīng)稅物品參考價(jià)格，既減少了旅客對(duì)海關(guān)確定應(yīng)稅物品完稅價(jià)格的爭(zhēng)議，又提高了海關(guān)執(zhí)法的科學(xué)性統(tǒng)一性。

 

　　實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)支持。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用突破了以往依靠人力、經(jīng)驗(yàn)、情報(bào)開展旅檢工作的固有模式，電子信息平臺(tái)集合了多人智慧形成“智庫(kù)”，大大提高了海關(guān)旅檢工作整體效能。一方面，通過建立“旅檢、緝私科長(zhǎng)微信群”將四個(gè)旅檢科室和緝私科聯(lián)通，隨時(shí)為監(jiān)管一線提供技術(shù)支持，特別是對(duì)水客的辨識(shí)、外文書籍的監(jiān)管發(fā)揮了巨大作用；另一方面，各旅檢科室分別與其對(duì)應(yīng)的公安、邊檢、安檢、檢驗(yàn)檢疫等部門建立“海關(guān)工作協(xié)作微信群”，遇到疑難問題能夠及時(shí)得到協(xié)作單位的技術(shù)支持，有利于海關(guān)對(duì)管制刀具、瀕危動(dòng)植物制品、危險(xiǎn)品等特殊物品的監(jiān)管。

 

　　實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+過程控制。太平機(jī)場(chǎng)海關(guān)內(nèi)設(shè)四個(gè)旅檢科室，實(shí)行24小時(shí)倒班制，存在監(jiān)管不連續(xù)、執(zhí)法不統(tǒng)一的難題。實(shí)踐證明，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與過程控制理論結(jié)合，能夠有效解決這一問題。一是建立健全工作機(jī)制，統(tǒng)一《旅檢工作日志》格式及填報(bào)要求，確定了報(bào)送方式和報(bào)送范圍。二是建立“旅檢科長(zhǎng)微信群”，定時(shí)發(fā)送監(jiān)管情況通報(bào)，提示進(jìn)出境重點(diǎn)航班、人員、物品信息，形成了監(jiān)管閉合鏈條；三是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端，關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可以隨時(shí)隨地與業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員連線，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控。