從中，我們聽到了“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”的腳步聲。當(dāng)稅務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)相加之后，納稅人不再需要老遠(yuǎn)跑到辦稅大廳，也不需要坐在那里等待了。有媒體介紹了網(wǎng)上辦稅的好處：神龍汽車公司約1.5萬員工的個稅申報，在電子稅務(wù)局上操作，30分鐘左右就搞掂了。

 

　　對于“互聯(lián)網(wǎng)+”的好處，很多人現(xiàn)在是深有體會。出門旅行，可以在網(wǎng)上買一張高鐵或者飛機(jī)票，到達(dá)高鐵站、機(jī)場后刷一下身份證，票就自動打印出來，接下來你就可以直奔安檢口。想看一場電影，你可以在訂票網(wǎng)上選好自己喜歡的座位，到達(dá)影院后付錢、取票、觀影；也可以選擇足不出戶，在線觀看新上線的熱門大片。

 

　　但說到“互聯(lián)網(wǎng)+”，很多人可能感受到一種比較大的反差：企業(yè)對“互聯(lián)網(wǎng)+”很熱心，而政府的反應(yīng)要慢了好幾拍?，F(xiàn)在中國是世界排名第一的電商市場，相比較而言，我們的電子政務(wù)遠(yuǎn)未達(dá)到這種輝煌。

 

　　實際上，我們的電子政務(wù)不是輝煌不輝煌的問題，而是相當(dāng)落后。在聯(lián)合國發(fā)布的電子政務(wù)發(fā)展國家排名中，2012年中國排名第78位，且處于持續(xù)下降中。我們的電子政務(wù)建設(shè)側(cè)重政府內(nèi)部方便，而忽略了便民，開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)量也少。普通人登錄政府網(wǎng)站后，只見各種動態(tài)琳瑯滿目，就是較少辦事的方便之門。

 

　　造成“互聯(lián)網(wǎng)+商務(wù)”與“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”反差的原因，在于背后的驅(qū)動力不同。企業(yè)有生存的壓力，有逐利的動機(jī)，它想脫穎而出，所以干勁十足。也正因為如此，企業(yè)能夠在“互聯(lián)網(wǎng)+”方面突破在先。而政務(wù)部門雖以為人民服務(wù)為宗旨，但服務(wù)型政務(wù)建設(shè)在一些地方還沒有顯出強(qiáng)烈的緊迫感，所以有些部門對“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”熱情不高。

 

　　好在效率已成為各級政府的追求，績效考核也已登場，而且“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”上升為國家戰(zhàn)略。我們一直在實施行政體制改革，以提高政府效率。過去，只有“大部制”等變革模式。其實，當(dāng)政務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)相加，正如互聯(lián)網(wǎng)給我們的商務(wù)、旅行、金融等帶來翻天覆地的變化，那將意味著改進(jìn)政府服務(wù)的巨大可能性。

 

　　在電子商務(wù)領(lǐng)域，阿里巴巴是一種高度。阿里巴巴成功的訣竅，在于它以客戶需求為導(dǎo)向，實施了中國商務(wù)的供給側(cè)改革?，F(xiàn)在阿里巴巴不僅牢牢占領(lǐng)了中國市場，而且馬云倡導(dǎo)建立世界電子貿(mào)易平臺（eWTP），志在世界。我們的“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”服務(wù)好13億中國人，就夠了。但在服務(wù)品質(zhì)方面，中國企業(yè)能夠做到的，政府沒有理由技不如人。我們的互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)應(yīng)當(dāng)努力達(dá)到互聯(lián)網(wǎng)+商務(wù)的高度。