近日,有媒體報道,在上海市老年綜合津貼制度實施后,不再實行70周歲以上滬籍老年人免費交通制度,原社會保障卡副卡(敬老服務(wù)專用)的使用期到6月25日截止。也就是說,從6月26日起,原持有敬老卡的滬籍老年人,乘坐公交和軌道交通線路都需買票或投幣上車。
關(guān)于老年人坐公共交通是否要免費這個話題,已經(jīng)是老生常談,不論是網(wǎng)絡(luò)還是現(xiàn)實,雙方也各有道理,唇槍舌劍,誰也說服不了誰。一方認(rèn)為不論是人情還是法理,老年人免費乘坐公交本身就是應(yīng)有之義??墒橇硪环秸J(rèn)為,完全的免費不僅造成了公共資源的浪費,也與發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用相違背,需要糾正。那么,這個問題究竟要怎么看待呢?
一方面,免費不能作為體現(xiàn)社會公共資源向弱勢人群傾斜的唯一手段。近年來,免費這種做法時常成為政府在處理弱勢人群問題的“法寶”,屢試不爽的同時也出現(xiàn)了一些問題。就老人免費坐公交來說,由于免費,有的老人在早晚高峰期間一兩站地還擠公交買菜,不僅讓很多上班族大呼吃不消,乘車?yán)先艘矟M腹委屈。從某種程度來說,這也算政府部門的懶政,需要多思考新點子、新辦法。
但另一方面,我們也不能完全否認(rèn)免費給老年人帶來的好處,如果把公共資源分配一刀切地交給市場,對老弱病殘等弱勢群體也不公平,更體現(xiàn)不出政府在資源二次分配中發(fā)揮的公平作用。即使現(xiàn)實中的確存在這樣那樣的問題,但我們也不應(yīng)該因噎廢食,更應(yīng)該思索如何對癥下藥加以解決。其實在這方面,上海市政府已經(jīng)為我們作出了具體示范。據(jù)悉,上海市政府將對老人的支持改為發(fā)放津貼的方式進(jìn)行。這樣既使得老人乘坐公交車相比年輕人有一定的優(yōu)惠,又避免了完全免費帶來的種種問題。
對于上海市政府這種“用心”的做法,我們應(yīng)當(dāng)點贊。以往政府在推出便民政策時,太多“一刀切式”的做法不能討好所有群眾,只有分類施策,精細(xì)服務(wù),才能真正讓不同特點的群體都享受到公共資源的便利,或許,這才是政務(wù)服務(wù)的精髓所在吧。