原標(biāo)題:"互聯(lián)網(wǎng)+"下的物流電子渠道建設(shè)

  近年來,隨著國家經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型以及“互聯(lián)網(wǎng)+”等國家戰(zhàn)略的出臺,中國郵政速遞物流在集團公司“一體兩翼”經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略指引下,以市場為導(dǎo)向,以客戶為中心,堅持走現(xiàn)代化企業(yè)管理之路和科技進步帶動企業(yè)發(fā)展之路,通過電子渠道的建設(shè)和推廣應(yīng)用,不斷提升客戶體驗,促進業(yè)務(wù)發(fā)展。

 
  電子渠道建設(shè)的實施背景
 
 ?。ㄒ唬┬袠I(yè)發(fā)展環(huán)境復(fù)雜多變,通過科技進步帶動打造企業(yè)新的核心競爭力。
 
  當(dāng)前,中國快遞物流行業(yè)環(huán)境正發(fā)生著深刻變化,行業(yè)競爭持續(xù)升溫。一是,民營快遞公司加大資本運作力度,順豐等民營快遞企業(yè)均已明確提出融資計劃并啟動實施,均擬籌措資金打造信息技術(shù)的核心能力;二是,民營快遞加大由中東部“向西、向下、向外”布局網(wǎng)絡(luò)和拓展市場力度,直營或協(xié)議加盟網(wǎng)點規(guī)模急劇擴大,運營范圍快速擴張;三是,阿里巴巴集團、京東商城、蘇寧易購等電子商務(wù)企業(yè)的自營物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模日趨擴大;四是,國內(nèi)主流快遞物流企業(yè)正啟動服務(wù)轉(zhuǎn)型,以市場為導(dǎo)向,以技術(shù)為支撐,以客戶體驗為核心的轉(zhuǎn)型趨勢日益明顯。
 
  快遞行業(yè)競爭越來越激烈,也從另一個角度說明,國內(nèi)快遞業(yè)發(fā)展仍處于大有可為的重要戰(zhàn)略機遇期。因此,郵政速遞物流雖然面臨著復(fù)雜、激烈的競爭環(huán)境,但也擁有更多的發(fā)展機遇,如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大趨勢下,以打造電子渠道為突破口,全面提升服務(wù)能力,成為了支撐業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵。
 
 ?。ǘI(yè)務(wù)提到新的戰(zhàn)略高度,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”開拓線上快遞服務(wù)新市場。
 
  “互聯(lián)網(wǎng)+”不是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的顛覆,而是換代升級。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的加速發(fā)展,云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)更快融入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),全面覆蓋快遞物流以及傳統(tǒng)郵政業(yè)。PC端互聯(lián)網(wǎng)時代升級到移動端互聯(lián)網(wǎng)時代,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與信息化、工業(yè)化的深度融合會讓快遞業(yè)有更多看點。李克強總理在政府工作報告中提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰(zhàn)略,正是站在戰(zhàn)略高度和新的技術(shù)背景下來看待信息技術(shù)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“生態(tài)融合”的定位。
 
  互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)對推動傳統(tǒng)企業(yè)進行變革起到至關(guān)重要的作用。使用互聯(lián)網(wǎng)工具,可提高企業(yè)經(jīng)濟運行效率、降低經(jīng)濟運行成本,實現(xiàn)質(zhì)量型、效益型的增長。郵政速遞物流的電子渠道以功能建設(shè)為核心,將用戶下單、查詢等基礎(chǔ)功能在移動端上線;適應(yīng)技術(shù)革新,快速上線電子支付業(yè)務(wù),切實方便客戶使用速遞服務(wù),并積極與各行業(yè)知名品牌進行合作舉辦線上活動,借力推動品牌建設(shè)。同時,加強服務(wù)宣傳推廣,塑造EMS品牌;強化服務(wù)品質(zhì)提升,著力改善客戶體驗,努力實現(xiàn)速遞業(yè)務(wù)發(fā)展再上一個新臺階。
 
 ?。ㄈ┨嵘哉?wù)便民為核心的細致服務(wù)品質(zhì),打造極致的便民利民服務(wù)新渠道。
 
  充分發(fā)揮郵政安全可靠的品牌優(yōu)勢,聯(lián)合政府搭建便民利民的“政務(wù)專遞服務(wù)平臺”,圍繞以政務(wù)便民為核心的細致服務(wù),利用電子渠道,以“互聯(lián)網(wǎng)+”思維發(fā)展線上政務(wù)業(yè)務(wù),開拓線上政務(wù)服務(wù)新市場。
 
  以“打造極致的便民利民服務(wù)新渠道,實現(xiàn)全天、全時、全方位服務(wù)客戶”為主要方針,大力推動信息中心建設(shè)。電子渠道中心選取客戶需求點為發(fā)展基礎(chǔ),始終圍繞“一條主線”“三個導(dǎo)向”和“五大重點”的工作要求,以配合政府轉(zhuǎn)變職能、便民利民服務(wù)為導(dǎo)向,以郵政的作為國家公共服務(wù)職能為切入點,以推動“四個一批”項目為抓手,即著力做精一批支柱項目,培育一批支柱項目,拓展一批支柱項目,復(fù)制一批成熟項目;完善政務(wù)營銷團隊,落實項目管理責(zé)任;打通線下縱橫渠道,搭建“互聯(lián)網(wǎng)+”電子渠道平臺。
 
  電子渠道建設(shè)與應(yīng)用 對業(yè)務(wù)發(fā)展的作用
 
  (一)借助互聯(lián)網(wǎng)信息傳播,塑造“年輕化”品牌。
 
  利用“互聯(lián)網(wǎng)+”塑造EMS品牌,拓寬服務(wù)范圍,打造時尚、年輕的形象。
 
  電子渠道總部微信號在高考季開通高考錄取通知書郵件查詢功能,郵政速遞便民通微信號利用手機端微信渠道開通個人游港澳續(xù)簽服務(wù),以功能換公眾號流量,并通過與微信支付合作開展“微信支付郵費得千元紅包”“微信支付辦續(xù)簽,送8元紅包”活動,分析理清客戶閱讀喜好不斷提升推文質(zhì)量,充分利用各市地推資源進校園、鋪網(wǎng)點、到政務(wù)大廳等方式宣傳微信服務(wù),嘗試“借巧勁”、積極“練內(nèi)功”的同時,線上線下同步“造品牌”。
 
 ?。ǘ┻\用電子渠道增加粉絲客戶,促進業(yè)務(wù)發(fā)展。
 
  經(jīng)過創(chuàng)新發(fā)展,通過線上下單、查詢、物流節(jié)點自動推送、高考錄取通知書查詢、港澳續(xù)簽服務(wù)功能帶來微信公眾號粉絲量初具規(guī)模,2015年電子渠道總部微信號受理下單業(yè)務(wù)117萬單,港澳簽超過80.96萬件。電子渠道已具備一定的社會影響力,目前EMS總部微信號總關(guān)注量為390萬,支付寶服務(wù)窗總關(guān)注量為226萬,郵政速遞便民通微信粉絲超過162萬,支付寶粉絲超過29萬。電子渠道不同平臺定位明確,服務(wù)類型更聚焦,服務(wù)的地域范圍也得到拓展。
 
  在2015年末至今,電子支付整體處在持續(xù)上漲過程中,日支付量從不足千件上升到目前的3.5萬件以上,每日收款額約100萬元以上,電子支付的推廣初見成效,且不斷拓展服務(wù)類型和服務(wù)區(qū)域,更好地服務(wù)全國客戶。
 
 ?。ㄈ┌l(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)的功能,提升宣傳能力和服務(wù)能力。
 
  “酒香也怕巷子深”,好的服務(wù)必須有好的宣傳,才能為人知、為人所用。EMS需促進各項業(yè)務(wù)大發(fā)展,投入專項宣傳經(jīng)費,嘗試在線下、線上各渠道以不同方式投放宣傳廣告,增加EMS品牌影響力,大力宣傳EMS電子渠道下單、查詢等基礎(chǔ)功能,以及郵政速遞“足不出戶,輕松辦證”的便民服務(wù),讓更多辦證群眾知曉和使用EMS的服務(wù)。
 
  客戶在使用快遞服務(wù)后,關(guān)鍵痛點在于了解郵件的物流狀況,具體包括何時寄出、何時投遞、何時妥投等。針對以上訴求,EMS電子渠道開發(fā)了物流節(jié)點自動推送的功能,例如在微信端,客戶只需關(guān)聯(lián)手機號,與該手機號有關(guān)的EMS郵件信息將會自動推送至微信客戶端,既方便了客戶,又為企業(yè)節(jié)省了短信發(fā)送成本。
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