9月1日，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在百度世界大會(huì)主論壇演講中指出，互聯(lián)網(wǎng)正在進(jìn)入下一幕人工智能時(shí)代，人工智能將使全社會(huì)迎來(lái)變革性的發(fā)展。李彥宏提及了百度語(yǔ)音合成技術(shù)在百度地圖導(dǎo)航語(yǔ)音中的體現(xiàn)，還重點(diǎn)展示了圖像智能識(shí)別技術(shù)在百度地圖數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)方面的應(yīng)用，并表示在人工智能的助力下，百度地圖全流程數(shù)據(jù)生產(chǎn)自動(dòng)化程度已超過(guò)80%，全景圖像的自動(dòng)化識(shí)別提取準(zhǔn)確率高達(dá)95%，居行業(yè)首位。

 

　　基于大數(shù)據(jù)的人工智能正在掀起一場(chǎng)移動(dòng)化的新科技革命，為人們的出行和生活方式帶來(lái)顛覆性變革的同時(shí)，更產(chǎn)生廣泛的社會(huì)意義。目前，百度地圖占有超過(guò)70%市場(chǎng)份額，采集數(shù)據(jù)覆蓋全國(guó)所有城市，采集里程超過(guò)670萬(wàn)公里，擁有4500萬(wàn)個(gè)POI，及7億余張全景照片。在深耕國(guó)內(nèi)地圖服務(wù)的同時(shí)，百度地圖更放眼海外，先后在亞太、歐洲、南美等63個(gè)國(guó)家和地區(qū)上線，出境游用戶覆蓋率超過(guò)20%。

 

　　目前來(lái)看，行業(yè)主要關(guān)注智能交通的六大方面：第一是交通運(yùn)行的智能感知和智能化的調(diào)控，第二是載人工具的智能化和人車路的協(xié)同，第三是綜合交通智能化和協(xié)同服務(wù)，第四是交通系統(tǒng)的全局優(yōu)化控制，第五是智能運(yùn)輸與高效便捷物流，第六是交通安全和應(yīng)急保障。當(dāng)然，這期間絕對(duì)還少不了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)本身的技術(shù)革新，包括云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)挖掘，以及各種優(yōu)化的“算法”。

 

 

　　長(zhǎng)久以來(lái)，人們使用出租車一直沿用傳統(tǒng)的“招手即?！蹦Ｊ健６潭桃荒甓嗟臅r(shí)間，這種“隨機(jī)算法”就被以云計(jì)算更智能的算法所替代?！暗蔚未蜍嚒薄ⅰ翱斓拇蜍嚒钡倪\(yùn)營(yíng)模式應(yīng)運(yùn)而生。

 

　　創(chuàng)新的浪潮一浪接著一浪。Uber、滴滴打車的出現(xiàn)，剛剛讓全世界的出租車行業(yè)為之震動(dòng)，而順風(fēng)車、代駕等新的“創(chuàng)新”又接踵而至。不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新模式帶來(lái)的不僅僅是交通出行或貨物運(yùn)輸方式的改變，也對(duì)政府的管理方式提出了巨大挑戰(zhàn)。目前，許多和數(shù)據(jù)有關(guān)的技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)開始產(chǎn)生價(jià)值，對(duì)于“滴滴快的”來(lái)說(shuō)，大數(shù)據(jù)應(yīng)用正是托起智能出行這盤棋的重要手段。

 

　　滴滴打車等智能出行APP服務(wù)，已經(jīng)讓百姓感受到了互聯(lián)網(wǎng)的魅力。新日通過(guò)智能核心“E-CPU”的布局和更新迭代，打造日趨完善的云計(jì)算系統(tǒng)，突破了行業(yè)現(xiàn)有智能化水準(zhǔn)，為全行業(yè)開啟智能電動(dòng)新時(shí)代!新日智能化技術(shù)絕非一時(shí)的跟風(fēng)之作，而是其在功能機(jī)市場(chǎng)飽和下新的增長(zhǎng)起點(diǎn)，更是新日產(chǎn)品性能、駕馭體驗(yàn)更進(jìn)一步的技術(shù)突破基礎(chǔ)。

 

　　互聯(lián)網(wǎng)顛覆了很多傳統(tǒng)的交通理念。在第20屆國(guó)際智能交通大會(huì)上，與會(huì)者談?wù)撟疃嗟氖侨绾芜\(yùn)用大數(shù)據(jù)，而在第21屆國(guó)際智能交通大會(huì)上，與會(huì)者最感興趣的則是“移動(dòng)互聯(lián)交通和自動(dòng)駕駛”。

 

　　新技術(shù)不僅僅帶給我們新的手段，更多的是理念和模式的提升。并且，在行業(yè)野蠻生長(zhǎng)階段，大家只能燒錢爭(zhēng)奪市場(chǎng)，但以后比拼的就是技術(shù)和服務(wù)。然而，“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”帶來(lái)的不單是產(chǎn)業(yè)的變革，更是對(duì)傳統(tǒng)交通管理方式的挑戰(zhàn)。在人工智能時(shí)代下，智能出行或?qū)⒂瓉?lái)新變革！