要了解一款車型真正的動(dòng)力操控表現(xiàn),自然就要把不同的工況環(huán)境考慮進(jìn)去。最近,在廣州國(guó)際車展上備受關(guān)注的高合HiPhi Z就來到了內(nèi)蒙古牙克石,在零下三十度的極寒環(huán)境以及冰雪路面下,這臺(tái)高顏值、高配置的數(shù)字生命GT表現(xiàn)又如何呢?
眾所周知,牙克石是境內(nèi)外眾多汽車廠家、試車企業(yè)寒地汽車測(cè)試的首選之地。經(jīng)過十余年的培育,牙克石冬季汽車測(cè)試在業(yè)界已占據(jù)重要位置。而此次來到牙克石的高合HiPhi Z也是實(shí)力不俗,作為一臺(tái)GT轎跑,其動(dòng)力表現(xiàn)自然毋庸置疑。據(jù)了解,其搭載雙電機(jī)組合,綜合功率為494kW,綜合扭矩為820N·m,官方百公里加速3.8s。同時(shí),高合 HiPhi Z還搭載了前雙叉臂后五連桿且?guī)в锌諝鈶壹芎?CDC 連續(xù)阻尼可調(diào)系統(tǒng),并且配有 13.2 度的后輪轉(zhuǎn)向,可以做到 5.7 米的轉(zhuǎn)彎半徑,絕對(duì)是一臺(tái)有名副其實(shí)的駕駛者之車。
而這一次,高合HiPhi Z冰雪試駕的項(xiàng)目主要分為三個(gè):彎道操控路、麋鹿測(cè)試以及高低附著路面,這三個(gè)項(xiàng)目也是能最 大程度體驗(yàn)到一臺(tái)車駕控水平以及安全配置的高低。需要注意的是,也是由于此次試駕場(chǎng)景都在冰雪或者冰面的道路上,所以試駕的高合 HiPhi Z 也換上了雪地胎。那么這臺(tái)旗艦車型的表現(xiàn)究竟如何呢?首先來看彎道操控路,這個(gè)項(xiàng)目主要也是由多個(gè)連續(xù)彎道組成,能夠很好體驗(yàn)到一臺(tái)車的懸架支撐性以及對(duì)于車身穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù)情況。而高合 HiPhi Z 也是通過了 50.2 : 49.8 的前后動(dòng)態(tài)動(dòng)力分配,讓整臺(tái)車即使在冰雪路面上也能發(fā)揮出大部分的動(dòng)力性能。起步階段沒有出現(xiàn)打滑的情況,提速表現(xiàn)也可以說是輕柔又帶著一點(diǎn)點(diǎn)的力道,加速踏板輕踩下去不會(huì)顯得很暴躁,比較利于駕駛者去摸索它的這種個(gè)性。在過連續(xù)彎道當(dāng)中,高合HiPhi Z整個(gè)懸架的質(zhì)感是屬于那種偏運(yùn)動(dòng)偏緊致的一個(gè)調(diào)校個(gè)性。即使在冰雪路面上過彎,都能以平穩(wěn)的姿態(tài)通過。
在麋鹿測(cè)試項(xiàng)目,高合HiPhi Z的表現(xiàn)同樣令人驚喜。當(dāng)車速一步步提升,在連續(xù)急轉(zhuǎn)向時(shí)是能夠明顯感受到車輛會(huì)向外滑動(dòng),但是拉回方向的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)整個(gè)車身并沒有像預(yù)想的一樣出現(xiàn)不穩(wěn)的狀態(tài),而是以比較穩(wěn)定的姿態(tài)通過,車頭和車尾的步伐是一致的,沒有出現(xiàn)“搖頭擺尾”的慌亂。能夠有如此出色的表現(xiàn),IVC 動(dòng)態(tài)底盤集成控制系統(tǒng)功不可沒,它能夠針對(duì)轉(zhuǎn)向不足或者過度來動(dòng)態(tài)控制車身姿態(tài),以減少非預(yù)期偏移,來提升車身整體的過彎穩(wěn)定性,配合車身穩(wěn)定系統(tǒng),完全能夠做完可控的過彎。
在考驗(yàn)不同附著力下車輛行駛穩(wěn)定狀態(tài)的棋盤附著路,高合HiPhi Z也展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力,不管是以低速還是高速,HiPhi Z都能以穩(wěn)定的姿態(tài)通過,四輪也很好的完成扭力分配,未出現(xiàn)任何失控的前兆,給到了駕駛員不小提速的信心。此外,在關(guān)閉掉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后,HiPhi Z 也顯示出了非常高的可玩性,在控制好油門以及方向時(shí),就能通過慣性來實(shí)現(xiàn)漂移。能夠經(jīng)受住如此嚴(yán)苛的考驗(yàn),高合HiPhi Z確實(shí)沒有辜負(fù)外界的期待。
通過此次冰雪試駕,我們對(duì)高合 HiPhi Z在不同工況環(huán)境下的表現(xiàn)有了最直觀的了解,對(duì)高合汽車的產(chǎn)品調(diào)校功底也有了更加深入的認(rèn)識(shí)。目前,高合 HiPhi Z已經(jīng)交付在即,相信有如此全面的表現(xiàn),會(huì)給用戶的出行生活帶來更多好的體驗(yàn)。
