在過去，消費(fèi)者對(duì)于輕客的訴求非常簡(jiǎn)單，皮實(shí)耐造、多拉快跑、用車成本低就夠了。在現(xiàn)如今新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，近期上海市便出臺(tái)了《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展行動(dòng)方案》，對(duì)于購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)并已列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車燃料電池汽車，免征車輛購置稅。此方案一出，具有高效率、低成本優(yōu)勢(shì)的新能源輕客越發(fā)受到了消費(fèi)者的歡迎。比如上汽大通MAXUS EV80 PLUS和福田智藍(lán)精靈E7，就是目前市場(chǎng)上關(guān)注度比較高的兩款車，不過它們性能、特點(diǎn)有所差異，消費(fèi)者選擇時(shí)往往會(huì)比較糾結(jié)，今天就來詳細(xì)對(duì)比看看，究竟哪一款更值得選。

上汽大通MAXUS EV80 PLUS PK福田智藍(lán)精靈E7，前者動(dòng)力更強(qiáng)

不同于燃油車，新能源輕客在剛起步的時(shí)候，就可以輸出最大扭矩，即使?jié)M載狀態(tài)下，起步、超車都更容易，但不同的輕客類型也有不一樣的動(dòng)力表現(xiàn)。像上汽大通MAXUS EV80 PLUS VAN版本搭載了永磁同步電機(jī)，最 大功率120kW，峰值扭矩280N·m，滿足用戶日常高速、山區(qū)、市區(qū)等多重用車需求。并且全新升級(jí)“五合一”一體化電驅(qū)系統(tǒng)，控制單元高度集成化，讓車輛加速快，反應(yīng)靈敏。另外，這款車還支持ECO/SPORT雙駕駛模式，能夠自由調(diào)節(jié)，讓駕駛更加隨心所欲。

（上汽大通MAXUS EV80 PLUS）

福田智藍(lán)精靈E7同樣搭載永磁同步電機(jī)，但峰值功率為70kW，峰值扭矩180N·m，動(dòng)力表現(xiàn)明顯遜色很多，對(duì)于需要大負(fù)荷爬坡的運(yùn)輸場(chǎng)景不是很友好。

上汽大通MAXUS EV80 PLUS PK福田智藍(lán)精靈E7，前者載重量更多

覆蓋物流運(yùn)輸場(chǎng)景的輕客，無疑需要足夠的空間和載重能力。上汽大通MAXUS EV80 PLUS VAN版本提供了短軸低頂和短軸中頂兩種版本，其中，短軸中頂?shù)能嚿沓叽鐬?939*1998*2358mm，軸距為3100mm，額定載質(zhì)量可達(dá)1345kg，車內(nèi)至高1.7m，載貨容積可達(dá)7.8m3，能夠滿足大重量貨物運(yùn)輸要求。并且車輛地板離地高度有540mm，用戶裝卸貨物更為省力。

福田智藍(lán)精靈E7車身尺寸為5395*1780*1955mm，雖然尺寸大，但額定載質(zhì)量?jī)H達(dá)到1200kg，貨箱容積為7.5m3，更大的車身反而沒有帶來足夠大的容積，反而加大了行車和停車的難度。

（福田智藍(lán)精靈）

上汽大通MAXUS EV80 PLUS PK福田智藍(lán)精靈E7，前者更省時(shí)間

雖然新能源輕客可以節(jié)省不少的能耗開支，但也同樣會(huì)面臨續(xù)航和用電困擾，不過近期，電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》重磅出爐，通知表明：在試點(diǎn)區(qū)域中，將同步完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施，新增公共充電(標(biāo)準(zhǔn))與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭(zhēng)達(dá)到1:1。所以這個(gè)時(shí)候?qū)⒊潆姌都{入新基建，更增加了消費(fèi)者的用車便捷性。但無論如何，一款續(xù)航能力強(qiáng)、充電更快的輕客始終更能吸引消費(fèi)者。上汽大通MAXUS EV80 PLUS VAN短軸中頂版本采用了電池容量為51.5kwh的磷酸鐵鋰電池，等速工況續(xù)航里程可達(dá)300公里，百公里綜合工況電耗低至21kWh。按年行駛四萬公里計(jì)算，EV80 PLUS行駛一年的電費(fèi)僅5880元，較傳統(tǒng)油車可節(jié)省19320元。(注：電費(fèi)按平均標(biāo)準(zhǔn)0.7元/度計(jì)算，油費(fèi)（柴油）平均標(biāo)準(zhǔn)按照7元/L計(jì)算，具體以實(shí)際結(jié)算為準(zhǔn))。且這款輕客還支持直流快充，充電36分鐘即可“滿血復(fù)活”，讓用戶擺脫續(xù)航和充電焦慮。福田智藍(lán)精靈E7的等速工況續(xù)航為290公里，比EV80 PLUS要遜色些，且它快充時(shí)間要40分鐘，不如EV80 PLUS快，對(duì)比下來就比較影響出行效率，這對(duì)于“時(shí)間為王”的運(yùn)輸行業(yè)不是特別友好。

通過對(duì)上汽大通MAXUS EV80 PLUS和福田智藍(lán)精靈E7在動(dòng)力、載重和續(xù)航等多方面的對(duì)比，不難看出上汽大通MAXUS EV80 PLUS動(dòng)力更強(qiáng)、載重力更優(yōu)秀、續(xù)航更長(zhǎng)，各方面優(yōu)勢(shì)非常明顯，大大節(jié)省了用車開支，更能滿足消費(fèi)者對(duì)于輕客車型“跑得快、裝得多、更省錢”的用車需求，是新能源輕客的品質(zhì)優(yōu)選。而且現(xiàn)在購買上汽大通MAXUS EV80 PLUS還可享0購置稅優(yōu)惠，節(jié)省的成本更多了，感興趣的話不妨去當(dāng)?shù)亻T店咨詢。