肚子里有幾碗粉是知名電影《讓子彈飛》里的一個(gè)經(jīng)典片段。

六子去吃粉，只吃了一碗，但就是被土匪誣成吃了兩碗?yún)s不給錢。

無奈之下，六子只能剖腹自證清白。

一個(gè)好好的進(jìn)步青年，最后卻被設(shè)局逼著走上了絕路。

其實(shí)這也像極了現(xiàn)在的豪車市場。

亂象叢生的大背景下，有些老實(shí)車企都要被冤 枉麻了。

但凡有個(gè)豪華車車主吐槽下維修貴，

都在亂編排，逮著誰就說誰貴。

咱說真貴的，你噴噴也就算了。

但是有不少可是被冤枉的，其中最 慘的要屬沃爾沃。

跟六子一樣，被污 蔑了。

殊不知，沃爾沃才是把修車費(fèi)用打下來的那個(gè)。

甚至因?yàn)椤皵嗳素?cái)路”的做法，被一些同行仇視，

水 軍怎么來的不用多說了吧？

而除了“小黑子”，其他跟著噴沃爾沃維修貴的，大多是對豪車有刻板印象。

但自證清白并不是件容易的事。

你被 黑了，作為受害者，按理說正面回?fù)羰菦]問題的。

但吃瓜群眾可不一定聽。

畢竟在不少人眼里，你被 黑了那也是“蒼蠅不叮無縫的蛋”。

所以才有了六子需要用剖腹來自證。

但沃爾沃不太一樣，一個(gè)老牌豪華車企什么大風(fēng)大浪沒見過？

你跟我談貴，我跟你亮賬單。

咱們拿數(shù)據(jù)說話，于是高下立判。

說到數(shù)據(jù)，那就不得不提到一個(gè)詞——“零整比”。

零整比就是一臺(tái)汽車上所有的配件價(jià)格總和，與這臺(tái)車售價(jià)的比值，它關(guān)系著車主后期更換配件時(shí)需要花費(fèi)的費(fèi)用。

比如大家都是50萬的車，誰零整比高，誰的維修費(fèi)自然也就高。

根據(jù)中保研汽車技術(shù)研究院發(fā)布的《第14期汽車零整比體系》報(bào)告來看，豪華品牌車主的用車負(fù)擔(dān)確實(shí)是比較高的。

以30-50萬級的車型為例，零整比普遍都達(dá)到了500%以上，甚至部分車型的零整比都超過了800%！

這意味著你把一臺(tái)車的配件買來“攢”一臺(tái)車，花的錢都能買5-8臺(tái)新車了。

這零整比，是不有點(diǎn)嚇人？

高價(jià)的維修費(fèi)，一直以來都是部分豪車的“隱形財(cái)路”。

有了這個(gè)報(bào)告，事情就變得簡單了。

只要我們把零整比進(jìn)行排序，哪些車企“厚道”就一目了然了。

比如沃爾沃的旗艦車型XC90，零整比低至342%，不僅遠(yuǎn)低于同級豪車，甚至已經(jīng)和普通合資車的表現(xiàn)差不多了。

就沃爾沃車主這用車成本，相信不少豪車車主都要“眼紅”了。

而零整比的改善僅僅只是沃爾沃汽車惠及用戶的一部分，它的服務(wù)也在不斷升級，包括“零件終身?！痹趦?nèi)的多項(xiàng)服務(wù)，解決了用戶在買車、售后階段的不少問題。

沃爾沃?jǐn)嗪儡嚨呢?cái)路的做法雖然“招人恨”，但卻切實(shí)給大家省了錢，這才是真正的良心車企！