得益于寬大的車身尺寸、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及強(qiáng)大的裝載能力，輕型客車成為了從事物流運(yùn)輸創(chuàng)業(yè)者的首選車型之一。說(shuō)到熱門的物流輕客，不少人可能會(huì)想到江鈴福特全順，但其實(shí)要說(shuō)到寬體輕客車型中的運(yùn)輸擔(dān)當(dāng)，除了它，上汽大通MAXUS旗下的輕客家族表現(xiàn)也很優(yōu)秀。例如銷量和口碑都很不錯(cuò)的上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通，便是“優(yōu)秀案例”之一。至于兩款車哪款更優(yōu)秀，看完下面的對(duì)比就知道答案了！

上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通對(duì)比江鈴福特全順 空間大才是王道

寬體輕客之所以是物流運(yùn)輸?shù)氖走x車型之一，自然離不開(kāi)它強(qiáng)大的空間表現(xiàn)。并且，大空間的車型不僅貨物裝得更多，平常裝卸貨操作時(shí)也更為便利。

以江鈴福特全順短軸中頂版本舉例來(lái)說(shuō)，該款車型的車身尺寸為4974mm x1986mm x2400mm，軸距為2933mm。而同樣版本的上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通，車身尺寸則為4950mm x1998mm x2345mm，軸距為3100mm。綜合來(lái)看，兩者差距不大，都能滿足多種商用場(chǎng)景。

但從靈活性來(lái)看，還是上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通短軸中頂版本更勝一籌。大軸距為其帶來(lái)了更合理的內(nèi)部空間布局，也提升了車內(nèi)的乘坐舒適性。

上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通

江鈴福特全順

上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通對(duì)比江鈴福特全順 動(dòng)力強(qiáng)才是實(shí)力

大家都知道，車輛在滿載情況下，跑不跑得動(dòng)取決于車輛的動(dòng)力輸出，所以接下來(lái)我們看看兩款車的動(dòng)力表現(xiàn)。

其中江鈴福特全順短軸中頂?shù)淖畲蠊β蕿?05kW，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通短軸中頂?shù)淖?大功率為102kW。從數(shù)據(jù)來(lái)看，兩者不相上下。但是，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通是同級(jí)配備了6AMT變速箱的輕客，能帶來(lái)更出色的操控性，所以整體的駕駛表現(xiàn)會(huì)更優(yōu)秀。

縱觀市面上的汽車產(chǎn)品，可以說(shuō)讓人眼花繚亂，所以大家在買車的時(shí)候一定要多選幾款，對(duì)比一下各項(xiàng)參數(shù)再做決定。如果是想要從事物流運(yùn)輸工作的消費(fèi)者，完全可以依據(jù)上述對(duì)比，選擇比江鈴福特全順表現(xiàn)更優(yōu)的上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通。除了運(yùn)載能力、動(dòng)力性能方面的優(yōu)勢(shì)外，這款輕客的實(shí)際油耗也頗低，百公里油耗低至7.5L，可幫助進(jìn)一步節(jié)約運(yùn)輸成本。此外，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通還可選配ESP、智能語(yǔ)音收音機(jī)、10寸大屏、倒車影像等高階配置，帶來(lái)更具科技感、智能感的使用體驗(yàn)。