在油價高漲、貨源減少等壓力下，許多物流行業(yè)從業(yè)者對不斷增加的運輸成本苦不堪言，也因此將目光逐漸轉(zhuǎn)移到了電動貨車上。畢竟如果能找到一個動力足、續(xù)航強、裝載空間大的運輸“全能王”的話，既省錢還能快速回本，豈不妙哉！而在市面上一眾電動貨車中，關(guān)注度比較高的莫過于上汽大通MAXUS EV30和跨越星V7。如果想現(xiàn)場感受一下車型的各項性能，大家可以關(guān)注下4月18日開幕的2023上海車展，這對于很多想要購車的消費者們來說，是一個看車、選車的好機會。近距離對比之后才能知道，誰才是運輸行業(yè)的“回本神器”！

（上汽大通MAXUS EV30）

對比跨越星V7，上汽大通MAXUS EV30電動貨車超大空間，“更能裝”！

城配物流用車想要脫穎而出，就應該聚焦用戶需求，立足城配物流的功能性，在車輛設計之初便要在裝載空間方面做文章，實現(xiàn)能裝多載，成為真正的“賺錢利器”！

上汽大通MAXUS EV30具有5090x1780x1916mm的超大尺寸（跨越星V7的車身尺寸僅為4800*1680*2005mm），并且采用“微車寬體化”設計，貨箱方正，廂體利用率高，車廂內(nèi)寬達1700mm，車內(nèi)容積可達6.3m3，可以說是微客里的“大肚量”。

（跨越星V7）

對比跨越星V7，上汽大通MAXUS EV30 電動貨車充電超快，解決里程焦慮！

由于運輸業(yè)車輛的使用頻率較高，即便是城配物流領(lǐng)域，也要注重電動貨車的續(xù)航，才能保證運輸效率。上汽大通MAXUS EV30在這方面的優(yōu)勢就非常明顯，采用寧德時代41.86kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程達到261公里，還一舉拿下了2022新能源物流車挑戰(zhàn)賽中的“最 佳續(xù)航能力獎”。

（上汽大通MAXUS EV30）

同時上汽大通MAXUS EV30的充電速度也是不容小覷，采用直流充電模式，45分鐘就能從5%充到80%的電量，回血速度飛快，非常適合城配物流使用。

對比跨越星V7，上汽大通MAXUS EV30 動力足，搭配智能化系統(tǒng)提高運營效率！

作為純電城配物流專家，上汽大通MAXUS EV30在性能配置上也是真的實在，最 大功率達到100KW（跨越星V7最 大功率僅有60KW），峰值扭矩有225N·m，最 大爬坡25%，就算是滿載情況下，上汽大通MAXUS EV30起步、爬坡也很輕松。

（上汽大通MAXUS EV30）

對于城配物流行業(yè)從業(yè)者來說，選擇一款性價比更高的新能源輕客產(chǎn)品，就意味著提高工作效率和減少運營成本。綜上所述，上汽大通MAXUS EV30相比跨越星V7，在裝載空間、充電速度、續(xù)航能力以及動力方面幾乎是全方面吊打，自然更值得入手。有購買輕客的小伙伴，到時可以去上海車展現(xiàn)場感受一下上汽大通MAXUS EV30的魅力，會更容易做出選擇。