隨著國潮風尚的興起，越來越多的年輕消費者在購車時，開始將目光轉(zhuǎn)向中國品牌，而不再信奉“合資至上”。中國品牌車型銷量的不斷增長，也在不斷印證著消費者的購車風向變化。

與此同時，隨著新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，車企間的競爭又在進一步加劇，同為新能源汽車，燃油經(jīng)濟性給消費者帶來的節(jié)省開支自不必說。而在經(jīng)濟性之外，如何展現(xiàn)更具差異化的競爭實力、造出消費者滿意的新能源汽車、搶占更多市場份額，也成為中國品牌及合資車企不斷爭論的焦點問題。

今天，我們就在中國品牌和合資陣營中挑選了兩款新上市的插電式混動SUV車型：瑞虎7 PLUS 新能源 智尊版（下稱瑞虎7 PLUS 新能源）與本田CR-V e:PHEV 領(lǐng)越版（下稱本田CR-V e:PHEV），看看在相差10萬元的價格指導下，究竟誰能更勝一籌，而消費者的購車風向變化，又是否能夠說明一些問題。

外觀PK 顏值即正義同潮共鳴

對于時下新世代的潛在購車群體而言，一款車型想要從源頭打動人心，“一見鐘情”的誘惑才是關(guān)鍵所在。瑞虎7 PLUS 新能源立足于年輕消費群體的審美追求，將潮流風尚與現(xiàn)代前沿科技進行完美融合，為車輛打造出別具一格的視覺效果。

由于定 位于新能源汽車，瑞虎7 PLUS 新能源首先在車身配色上動腦筋，不僅采用專屬的翠羽藍配色，在輪輞和前格柵處也加入了藍色點綴，全面提升整車辨識度和新能源屬性。

此外，車尾貫穿式炫彩晶透LED尾燈、雙邊四出排氣等別出心裁的設(shè)計元素，也將科技、動力、速度等標簽牢牢拿捏，即使是從車尾看過去，也能給人留下深刻印象。在這個“顏值即正義”的快節(jié)奏都市生活中，把握住車輛的第 一印象，才能夠給消費者帶來難忘的出行體驗。

相比之下，本田CR-V e:PHEV同樣在色彩上做足功課，特地將品牌LOGO加入藍色點綴，以凸顯新車的新能源屬性。只不過這樣的細節(jié)化處理，很難讓人察覺這是一臺新能源車，并不能快速在消費者心中建立有別于燃油車的認知，新能源消費者的接受度存疑。

動力PK 全速域超強駕控表現(xiàn)

作為中、日“買發(fā)動機送車”的典型代表，在經(jīng)濟性之外，奇瑞和本田的兩款插電式混動新車都打出了“動力牌”以拉開差異化競爭的優(yōu)勢。究竟誰能夠從“本源”出發(fā)，為用戶帶來極致的動力操控感受？

瑞虎7 PLUS 新能源采用混合動力專用1.5T超效發(fā)動機和永磁同步雙電機的超強動力組合，整車綜合功率達到240kW，系統(tǒng)綜合扭矩更是高達545N·m，為消費者帶來不俗的駕控快感。此外，得益于3檔DHT電混系統(tǒng)以及奇瑞混動專用電池系統(tǒng)加持，瑞虎7PLUS 新能源的WLTC工況純電續(xù)航里程達到80km，綜合續(xù)航里程可以達到1000+km，擁有不俗的里程表現(xiàn)，更超越了本田CR-V e:PHEV滿油滿電915km續(xù)航一大截水平。

需要強調(diào)的是，得益于奇瑞汽車的雄厚自研技術(shù)加持，瑞虎7 PLUS 新能源輕松實現(xiàn)0-100km/h加速7s級絕佳響應(yīng)，超出同價位車型幾乎整整1秒。不僅如此，瑞虎7 PLUS 新能源更實現(xiàn)了全速域超強動力， 0-30km/h加速跑進2秒、30-70km/h、90-120km/h等兩個加速段跑進3秒級，也是新車為購車用戶帶來極具誠意的動力操控體驗。無論是等燈起步階段，還是在高速超車等場景下，都實現(xiàn)了全域強動力輸出。

相比之下，本田CR-V e:PHEV則對于產(chǎn)品的零百加速諱莫如深。新車的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與電機表現(xiàn)無法實現(xiàn)并聯(lián)輸出，因此三種動力模式均為單動力輸出，用戶想要追求強動力的駕控體驗，或許有些難度。當然，如果是對于速度追求并不苛刻的用戶，這款新車也足以應(yīng)付日常通勤和簡單外出游玩的出行需求。    

配置PK 智慧科技打造未來出行新體驗

隨著社會節(jié)奏的不斷加快，年輕人也開始越來越注重生活層面的精神建設(shè)，給不斷“內(nèi)卷”的年輕人們更多喘息機會，才能平復(fù)他們的焦慮與隱憂。在這種時刻，車輛的智能配置就顯得尤為重要。

作為奇瑞汽車旗下首款搭載高通驍龍8155智慧生態(tài)平臺的新車，僅從芯片配置來看，已經(jīng)達到行業(yè)領(lǐng) 先水平，而瑞虎7 PLUS 新能源也借此實現(xiàn)了AI科技智慧座艙的高階升級。其AI情感超級交互系統(tǒng)，加上人臉識別等智能化配置，就連二十多萬的合資品牌車型都難以企及，如此貼心的功能，也成功為用戶帶來“心有靈犀”的操作體驗，超高性價比優(yōu)勢，也成為對戰(zhàn)合資品牌時的一大利器。

此外，如果是對于露營、自駕旅行情有獨鐘的用戶，也能夠在瑞虎7 PLUS 新能源找到歸宿。車輛不僅擁有可以在25分鐘內(nèi)從30%充至80%的快充功能，還可化身大功率移動電站，搭載3.3kW大功率移動電站，支持一切功率在3.3kW以內(nèi)的家用電器，滿足自駕旅行、露營等多種戶外場景用電需求。

與此同時，瑞虎7 PLUS 新能源還配備了高達18項L2.5級智能駕駛輔助功能，包括DOW開門預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像等超越15萬級別混動SUV車型的智駕輔助功能，都能在瑞虎7 PLUS 新能源中一一實現(xiàn)，為消費者帶來越級的安全出行體驗。

此外，如果是對車輛娛樂休閑功能有更高要求的消費者，相信無論是SONY索尼揚聲器的高品質(zhì)音響輸出，亦或是64色音樂律動氛圍燈的突出表現(xiàn)，都能夠讓用戶在車內(nèi)打造出獨一無二的娛樂休閑好去處。

而本田CR-V e:PHEV在智能配置層面也展現(xiàn)出合資品牌轉(zhuǎn)型升級過程中的新變化。新車配備10.1英寸懸浮式中控屏，努力貼合年輕人的審美追求，并內(nèi)置Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級。

結(jié)語：

通過對比我們發(fā)現(xiàn)，在實力比拼領(lǐng)域，瑞虎7 PLUS 新能源的整車實力表現(xiàn)出較為強勁的差異化競爭優(yōu)勢。作為15萬級電混市場的明星產(chǎn)品，瑞虎7 PLUS 新能源可以同時兼顧了豐富的智能化配置，以及硬核的澎湃動力，當然還有潮酷時尚的外觀設(shè)計，方方面面甚至已經(jīng)達到26萬元級別的合資品牌水平。此外，新車還貼心提供三電整車終身質(zhì)保，從根源上給到消費者用車無憂的信心保障。

隨著瑞虎7 PLUS 新能源等一系列自主品牌車型的強勢崛起，也進一步印證了我們新能源市占率不斷提升的事實。相信這樣一款實力不俗的瑞虎7 PLUS 新能源，定會為你帶來更多的驚喜與感動。