2022年秋，疫情反復(fù)，讓大部分人的錢包持續(xù)緊縮，也讓二手車市場(chǎng)原本的“金九銀十”成了奢望。不同于早些年的“有車不愁賣”，如今客流量大幅減少，用戶的需求也千奇百怪，車商們陷入了一種“有車也難賣”的窘境。山東君泰瑞鑫汽車的老板王連福，他利用抖音直播和“燦谷優(yōu)車”順利走出了一條盈利之路。

抖音直播增加流量，“燦谷優(yōu)車”擴(kuò)大市場(chǎng)

巨大的流量與變現(xiàn)機(jī)會(huì)讓許多像王連福一樣的車商，與直播、短視頻貼身肉搏，數(shù)據(jù)顯示，僅5月，頭部汽車直播平臺(tái)經(jīng)銷商開(kāi)播就已經(jīng)超過(guò)21萬(wàn)場(chǎng)，且在看播用戶在汽車內(nèi)容上，47%的用戶更關(guān)注車輛展示、行情、銷量等信息；另一方面，評(píng)論、互動(dòng)數(shù)據(jù)的高速增長(zhǎng)，線上互動(dòng)大大縮短了線下到店的購(gòu)車流程，看、選、買高濃度的購(gòu)車人群被持續(xù)激活。

“我們?nèi)瞬欢啵挥?個(gè)人，每個(gè)人都身兼數(shù)職，直播算不上日常，因?yàn)橛刑嗍虑樾枰?，收車、?yàn)車、賣車，每一項(xiàng)都需要耗費(fèi)時(shí)間和精力，每個(gè)人都像擰緊的螺絲沒(méi)有一刻放松。”在這條路上，王連福已經(jīng)走了7年。

2015年，王連福因?yàn)榧彝プ児赎P(guān)停了一手創(chuàng)辦的維修廠，一頭扎進(jìn)二手車，豐富的技工實(shí)操經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，使他能夠比一般二手車商更快地發(fā)現(xiàn)車輛存在的問(wèn)題；爽朗、實(shí)在的性格，讓他在過(guò)程中總能收獲不少回頭客。

“做我們這一行口碑就是最好的宣傳，很多時(shí)候義在前，利在后?！北种俺山灰粏尉徒灰粋€(gè)朋友”的宗旨，王連福與同事們一起，盡最大努力優(yōu)化店內(nèi)的流程，用將心比心的態(tài)度對(duì)待來(lái)往店里的每一位客戶?！懊赓M(fèi)續(xù)保”就是王連福店里的額外服務(wù)，“有時(shí)候甚至是虧錢的！”王連福坦言，為的只是讓客戶沒(méi)有后顧之憂。

山東君泰瑞鑫汽車的月銷在30-40臺(tái)。不過(guò)，對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)，王連福并不滿意，“之前一直穩(wěn)定在五六十臺(tái)。”疫情防控以及銷量壓力導(dǎo)致惡性降價(jià)，加之二手車的獲客渠道又極其有限，當(dāng)下已有很多二手車行連續(xù)虧損，哪怕是二手車?yán)谜哳l出的當(dāng)下，王連福直言，并沒(méi)有感受到市場(chǎng)大環(huán)境的回暖，反而為了盡快清庫(kù)存，大家都在賠錢賣車。

“在上半年寶馬5系，當(dāng)時(shí)出價(jià)18萬(wàn)5，現(xiàn)在15萬(wàn)不到，你看看收車價(jià)就差了3萬(wàn)多……”面對(duì)現(xiàn)狀，王連福表示十分無(wú)奈，只能一步一個(gè)腳印地走?！皟H靠傳統(tǒng)的售賣方式現(xiàn)在真的賺不了多少錢，我現(xiàn)在的獲客渠道大部分都在線上。”

2015年入行的王連福一路看到了互聯(lián)網(wǎng)給汽車帶來(lái)的改變，以往，店里的二手車最遠(yuǎn)只能在山東省內(nèi)銷售，但在如今各色的汽車平臺(tái)上，則面對(duì)著更廣闊的市場(chǎng)與車商。

“燦谷優(yōu)車”便是王連福使用的平臺(tái)之一，這是一款面向全國(guó)二手車商的一站式服務(wù)平臺(tái)，齊聚全國(guó)車商在線尋車，并涵蓋B端、C端優(yōu)質(zhì)二手車源及自營(yíng)車。談及使用的原因，王連福坦言是因?yàn)榉判?，燦谷是他初入二手車行業(yè)以來(lái)就一路陪伴的公司，“能夠與銷售進(jìn)行面對(duì)面地交流，體驗(yàn)很不錯(cuò)！”。

燦谷二手車App來(lái)襲！車商車源齊上線

據(jù)悉，王連福所在的君泰瑞鑫汽車自2022年6月認(rèn)證優(yōu)車小程序幾個(gè)月來(lái)，已使用“燦谷優(yōu)車”發(fā)布車源、尋車30余條，并通過(guò)“燦谷優(yōu)車”小程序接連成交江鈴寶典、奇瑞EQ、大眾高爾夫等車10余臺(tái)。據(jù)了解，2023年1月，燦谷優(yōu)車APP正式上線，較之小程序，為二手車商提供更為豐富、完善的交易服務(wù)，涵蓋歷史車況查定、車輛評(píng)估、限時(shí)報(bào)價(jià)、在線尋車、車源發(fā)布、自營(yíng)二手車采購(gòu)，以及物流、金融、保險(xiǎn)等多樣功能。

說(shuō)起最近成交的奇瑞EQ，王連福告訴我們，這種經(jīng)濟(jì)實(shí)用、價(jià)格在10萬(wàn)上下的新能源小車在山東很受歡迎，“作為代步車，日常跑下來(lái)一天也就幾毛錢，挺劃算的?！边@次王連福直接在“燦谷優(yōu)車”上一口氣下單了7臺(tái)奇瑞EQ。

“數(shù)字化是大勢(shì)所趨，但最終的落點(diǎn)還是服務(wù)，這個(gè)平臺(tái)服務(wù)不錯(cuò)，如果能再多一些車商和車源就更好了，只有做得人多了，雪球就會(huì)滾起來(lái)，紅利才會(huì)來(lái)。”王連福對(duì)于“老朋友”燦谷推出的這一款二手車小程序有著自己的期待。據(jù)知情人士透露，燦谷即將推出功能更加全面的二手車服務(wù)APP，屆時(shí)燦谷深耕下沉市場(chǎng)多年所積累的全國(guó)車商及優(yōu)質(zhì)車源將悉數(shù)上線。

在數(shù)字化技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下，傳統(tǒng)二手車營(yíng)銷模式已不足以。面對(duì)存量市場(chǎng)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)和用戶多樣化的需求，尋找更加精準(zhǔn)、高效的運(yùn)營(yíng)手段，構(gòu)建更加前瞻的業(yè)務(wù)發(fā)展模式或成二手車商持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。在這條路上，“燦谷優(yōu)車”將與二手車商一起，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變革，加速整個(gè)流通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。