隨著消費(fèi)水平的提高,人們對(duì)于汽車(chē)的要求也越來(lái)越高,不僅要求有足夠舒適的駕乘體驗(yàn),還要有一顆強(qiáng)大的智能“心臟”。深耕汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高合一直相信,只有探索才可以找尋未來(lái)。高合HiPhi Z作為高合三大定義下的第二款旗艦車(chē)型,延續(xù)了高合的TECHLUXE科技豪華DNA,打破世人對(duì)GT的傳統(tǒng)印象,讓人眼前一亮。

高合打破了傳統(tǒng)GT車(chē)型低矮、流體、圓潤(rùn)的固化印象,以源自太空、數(shù)字生命和多維感官體驗(yàn)為設(shè)計(jì)理念,打造出顯著的智能感,用新理念的籌劃,打破了傳統(tǒng)的GT設(shè)計(jì)。得益于純電平臺(tái)帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn),HiPhi Z創(chuàng)造性地將超跑和四門(mén)Coupe有機(jī)結(jié)合,低頂車(chē)身與大尺寸車(chē)輪的配合,讓超2米寬的造型擁有靈活的感觀體驗(yàn)。

要知道,高合HiPhi Z采用了高合標(biāo)志性的電磁NT無(wú)框?qū)﹂_(kāi)門(mén),純電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),自帶電動(dòng)吸合、自動(dòng)開(kāi)閉功能。為了讓自動(dòng)開(kāi)門(mén)體驗(yàn)更好,HiPhi Z引入了厘米級(jí)定位的UWB超寬帶無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),讓車(chē)輛能夠更加精準(zhǔn)地探測(cè)到人和鑰匙的位置,從而更好控制開(kāi)門(mén)角度,實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸解鎖、全感應(yīng)的進(jìn)出車(chē)輛方式。

HiPhi Z還延續(xù)了高合在HiPhi X上創(chuàng)新的可交互燈光系統(tǒng)。頭燈分為上下兩個(gè)部分,上半部是PML智能可編程大燈,它除了主光源之外還可以向前方投影文字,圖片以及視頻;下半部分是ISD智能交互燈,可以讓車(chē)輛幫助用戶(hù)傳情達(dá)意,比如此時(shí)的心情是開(kāi)心還是生氣,也可以做一些可視化的燈語(yǔ),比如禮讓行人。

創(chuàng)新不止一面,除數(shù)字智能外,HiPhi Z還擁有全面可靠的數(shù)字安全,在高合自研的HiPhi Pilot系統(tǒng)上,HiPhi Z延續(xù)了高合雙冗余、高安全理念,在計(jì)算、感知、通信、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、電源6大系統(tǒng)上都采用備份設(shè)計(jì),帶來(lái)航空器級(jí)別的安全保障。智能輔助駕駛、泊車(chē)雙獨(dú)立計(jì)算平臺(tái)相互配合,即使是出現(xiàn)了智能輔助駕駛平臺(tái)失效的極端小概率事件,在界定的駕駛條件下,停車(chē)計(jì)算平臺(tái)還可以快速輔助整車(chē)的安全泊車(chē)。

而且,由于HiPhi Z獨(dú)特的配置,高合為它定制了一套多維度人機(jī)交互系統(tǒng)。高合本著以用戶(hù)為中心、場(chǎng)景定義設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的理念,提煉用戶(hù)高頻的用車(chē)需求,采用“Mini bar”、“智能快捷卡片”、“便捷控制中心”的組合方式,將用戶(hù)85%的用車(chē)需求,通過(guò)一至兩步直達(dá)控制,使用戶(hù)擁有便捷、簡(jiǎn)單的交互體驗(yàn)。

整體來(lái)說(shuō),高合HiPhi Z顏值與實(shí)力并存,是大家購(gòu)車(chē)時(shí)的優(yōu)質(zhì)選擇。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)日新月異的當(dāng)下,高合合汽車(chē)將持續(xù)強(qiáng)化研發(fā)能力,打造行業(yè)內(nèi)更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,為用戶(hù)帶來(lái)更智能、更便捷的出行體驗(yàn)。