“賽道全長3公里，有16個彎道，測試最高時速可達260公里/小時。”
在位于武漢經(jīng)開區(qū)的路特斯全球智能工廠里，幾輛身披不同車身色的路特斯Eletre，以240-250公里的時速，狂飆在國內(nèi)首個融合F1設(shè)計元素的多功能測試跑道上，向外界展示了全球首款純電超跑SUV的極致性能，在場人員無不點頭稱贊。
路特斯Eletre是路特斯全球智能工廠的首款下線產(chǎn)品，傳承超跑設(shè)計與賽道工程技術(shù)底蘊，將品牌聞名于世的空氣動力學(xué)、極致的輕量化設(shè)計、革新的底盤調(diào)校發(fā)揮得淋漓盡致。
今年3月29日“路特斯日”上，路特斯Eletre正式開啟交付，把超跑的“極致駕駛樂趣”首次帶入純電生活用車賽道，也為全球用戶帶來路特斯專屬的純粹駕控體驗。這款中國“智”造、交付全球的車型，以其所向披靡的產(chǎn)品力，開創(chuàng)純電豪華細分市場的全新標桿。
那么這款“百萬級純電豪華”全新標桿是如何誕生的？近日，汽車頭條記者受邀走進路特斯全球智能工廠，跟隨路特斯全球智能工廠總經(jīng)理譚曦的腳步，探秘了百萬級純電超跑SUV Eletre的極致基因。
全球首家全工序數(shù)字孿生技術(shù)工廠
坐落于武漢的路特斯全球智能工廠，自籌建階段起，便定 位于生產(chǎn)制造純電智能豪華車型。路特斯智能工廠創(chuàng)新性地采用全新的流程和工藝提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，并在工廠內(nèi)廣泛應(yīng)用5G通訊技術(shù)，用全球領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝打造超一流產(chǎn)品品質(zhì)。
工廠占地面積超100公頃（1526畝），按職能分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝、配送車間、商品車停車場、發(fā)運中心、架控學(xué)院等十個區(qū)域。除了已經(jīng)開啟交付并陸續(xù)銷往全球市場的路特斯Eletre，路特斯旗下其他純電豪華轎車和SUV也在該工廠投產(chǎn)。
“全球首家全工序數(shù)字孿生技術(shù)工廠”是路特斯全球智能工廠的獨特標簽。這是全球首家全工序采用數(shù)字孿生技術(shù)進行規(guī)劃、設(shè)計和建造的工廠。首先通過數(shù)字模擬技術(shù)將工廠及產(chǎn)品生成3D模型，再進行仿真還原，基于實時數(shù)字信息技術(shù)，使用人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法模型分析信息，大大加速了工廠建成效率，從開工到建成投產(chǎn)僅用時三年。
新工廠建成后，路特斯又將3D數(shù)字孿生技術(shù)廣泛應(yīng)用在沖壓、焊裝、涂裝與總裝四大車間、物流、工廠能源動力供應(yīng)系統(tǒng)，為工程建設(shè)、設(shè)備調(diào)試、產(chǎn)品開發(fā)、運營管理提供更加準確和高效的規(guī)劃和設(shè)計。極大減少在客觀世界里的試錯成本，縮短了整個產(chǎn)品生產(chǎn)調(diào)試的周期，并保證生產(chǎn)質(zhì)量，展示出智能制造的理念和技術(shù)，以及對嚴苛品質(zhì)的追求。
路特斯全球智能工廠以“‘高品質(zhì)、零缺陷、敏捷、高效、可視化’的生產(chǎn)體系和生產(chǎn)效率領(lǐng) 先的行業(yè)標桿工廠”為目標，喜提“十二項之最”：
最 快沖壓線（沖壓速度可達18沖次/分鐘）；最 深側(cè)圍縱向深度（550毫米）；最 大行業(yè)壓力水平（高達2500噸）；最 高行業(yè)標準自動化率（焊裝車間連接自動化率100%）；
路特斯全球智能工廠焊裝車間
最 高行業(yè)制造難度（多種工藝實現(xiàn)首次全球量產(chǎn)化）；安全性與輕量化的最 佳平衡（全車身鋼鋁比例為1：1）；最 高行業(yè)強度標準熱成型鋼（1500MPa）；最為先進的生產(chǎn)柔性（4 1多車型共線生產(chǎn)）；
最嚴苛精度監(jiān)測（單車監(jiān)測300多個車身特征點，系統(tǒng)精度可以達到0.1mm以內(nèi)）；最領(lǐng) 先的4C3B涂裝工藝（4道噴涂，3遍烘干）；最精細的噴涂工藝（車漆涂層控制更加均勻）；國內(nèi)首個融合F1設(shè)計元素的多功能測試跑道（全場3公里、16個彎道，測試最 高時速可達260km/h）。
以高度的柔性化生產(chǎn)為例，路特斯全球智能工廠車間內(nèi)幾乎沒有兩輛車是完全一樣的。路特斯為客戶提供了成千上萬的個性化選項，理論上來講可以達到上億種組合。
用戶在路特斯APP生成個性化配置訂單后，即可傳送至工廠后臺生成該定制產(chǎn)品的配置表，實現(xiàn)訂單與采購端、制造端的無縫銜接，并根據(jù)配置表進行排產(chǎn)與下單。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、追溯管理系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、整車配置檢查機器人等流程環(huán)節(jié)，實現(xiàn)精準匹配和及時裝配，敏捷高效地完成個性化產(chǎn)品的制造需求。
值得一提的是，路特斯全球智能工廠的建設(shè)布局將品牌傳承與稱雄賽道的冠軍基因融入其中。廠區(qū)入口建筑造型呈現(xiàn)對稱的弧形敞開式設(shè)計，廠區(qū)之外種植的油菜花，全場3公里擁有16個彎道的多功能復(fù)合體驗測試跑道……處處體現(xiàn)了路特斯對極致駕控的追求和傳承。
成就路特斯Eletre的極致品質(zhì)
路特斯全球智能工廠對于品牌賽道基因的傳承，以及卓越的生產(chǎn)制造實力，成就了劃時代的Eletre“百萬級純電豪華”的極致品質(zhì)。
反過來講，路特斯Eletre的極致品質(zhì)：馭風(fēng)造型、輕量化與安全性的平衡、靚麗的外觀……也反映了路特斯全球智能工廠的智造能力。
首先是馭風(fēng)造型。路特斯Eletre作為“空氣動力學(xué)先鋒”，為SUV注入超跑之魂。但Eletre追求極致的空氣動力學(xué)效果以及“孔隙式”的家族設(shè)計語言，對于沖壓工藝提出了極高的要求。
沖壓車間采用全球先進的五序全自動伺服沖壓設(shè)備
為此，路特斯全球智能工廠的沖壓車間，采用全球先進的五序全伺服全自動沖壓設(shè)備，從根本上保證了零件的尺寸精度和車身造型線條的一致性，沖壓速度可達18沖次/分鐘，將速度與精度完美融合，為沖壓效率高的生產(chǎn)線之一。極致的沖壓工藝，可通過一次成型，實現(xiàn)目前行業(yè)最深Y向（縱向）550毫米拉延側(cè)圍深度；全自動沖壓線第 一道工序的壓機壓力更高達2500噸，是目前汽車行業(yè)最 大壓力水平，使路特斯Eletre呈現(xiàn)渾然天成的美感和獨樹一幟的超跑姿態(tài)。
其次是輕量化設(shè)計與強勁的車身剛性的融合。路特斯Eletre車身采用鋼鋁混合材料，全車身鋼鋁比例為1：1，在碰撞安全性與輕量化之間取得最 佳平衡。同時根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和功能需求，在不同位置采用合適等級的鋁材，如硬度達最 高級別7級的航空級鋁材的使用。
在成型方面，鋁合金板的特性對沖壓工藝提出了更高的挑戰(zhàn)。路特斯全球智能工廠先進的沖壓工藝，克服了鋁材質(zhì)在加工中的開裂等技術(shù)難題，從而保證了每個部件的質(zhì)量一致性，確保了過硬品質(zhì)。此外，焊裝車間整體自動化率達98%以上，應(yīng)用17種連接工藝的先進焊接技術(shù)，將車身各部件無縫且堅固地連接在一起，其中多種工藝實現(xiàn)首次全球量產(chǎn)化。
再次是靚麗的外觀以及車身色。路特斯Eletre有索拉黃、花綻灰、凱姆灰、納特隆紅、星際黑和加洛韋綠六款設(shè)計師主題顏色，映照出人們對于情感與審美的個性化表達。
路特斯Eletre六款設(shè)計師主題顏色
路特斯對于“考究”和“極致”的不懈追求，相較于行業(yè)普遍的3C2B涂裝工藝，涂裝車間采用行業(yè)領(lǐng) 先的4道噴涂、3遍烘干的4C3B工藝，讓每一層車漆的厚度更加均勻，擁有更出色的平整度與飽滿度。同時采用噴涂機器人小流量精細化噴涂，配合固定式噴涂生產(chǎn)線，確保Eletre設(shè)計師主題顏色完美呈現(xiàn)，讓色彩融于氣質(zhì)。
涂裝車間對Eletre噴漆進行全面且細致的檢測
為了確保每一臺下線車型的冠軍品質(zhì)，路特斯全球智能工廠嚴格執(zhí)行全球統(tǒng)一“奧迪特”評審標準。涂裝車間打造了“奧迪特”光通廊，實現(xiàn)對噴漆全方位且細致的檢測。路特斯“奧迪特”光通廊每天抽檢一臺車，通過高亮斑馬燈的光源和光度調(diào)節(jié)，讓車身在不同光亮條件下經(jīng)過360度無死角檢測，查看漆面是否流掛、顆粒及間隙大小等細節(jié)問題?！皧W迪特”光通廊的“顯微鏡式”檢查確保車身在色彩與質(zhì)感上都達到“零缺陷”，呈現(xiàn)百萬級純電豪華應(yīng)有的好質(zhì)感。
路特斯Eletre于全球智能工廠駛下生產(chǎn)線
在總裝車間，配備大量高度自動化和智能化設(shè)備，人機協(xié)作締造高質(zhì)量產(chǎn)品，保證Eletre出廠前的品質(zhì)一致性。自動搬運機器人AGV的運用，極大提高分揀速度和準確性，降低因人工操作導(dǎo)致的誤差；玻璃自動涂膠設(shè)備，3D膠型檢測、機器人自動涂膠、3D視覺引導(dǎo)裝配等設(shè)備，將智能制造融入每一個環(huán)節(jié)，裝配后零部件貼合度和細節(jié)處理更好。
此外，路特斯會對所有交付車輛進行出廠前的雙重淋雨檢查測試和20多種路況測試，涵蓋加速、剎車、操控等，保證每臺車在下線交付之后能達到路特斯高質(zhì)量水準。
推動綠色變革，打造全球一流的碳中和標桿工廠
“智能”標簽之外，綠色是路特斯全球智能工廠的重要特征。路特斯積極推動綠色變革，致力于打造全球一流的碳中和標桿工廠。
工廠規(guī)劃階段，就考慮了一切可以節(jié)能減排的措施。在建筑物結(jié)構(gòu)選型、選材方面，選用鋼材達成更節(jié)約的空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；采用隔熱效果更優(yōu)的成品復(fù)合板。屋面采用柔性防水卷材，更小的屋面采光天窗的比例，讓工廠在運行階段能耗比傳統(tǒng)工廠節(jié)能17%以上；工廠屋面、員工停車場、成品車停車場均設(shè)置了光伏發(fā)電系統(tǒng)，滿負荷發(fā)電可以滿足工廠20%以上的用電需求。
在制造端，工廠采用能源清潔化、資源循環(huán)化、工藝節(jié)能化、管理數(shù)字化、生產(chǎn)智能化、設(shè)備節(jié)能化、物流低碳化、流程標準化八大減碳措施，助力路特斯品牌在2038年實現(xiàn)全價值鏈碳中和（范圍1、2和3）的目標。
比如能源清潔化，建立光伏發(fā)電系統(tǒng)，于2023年1月實現(xiàn)一期并網(wǎng)發(fā)電，具備超過1,200萬千瓦時發(fā)電能力，預(yù)計到2023年底將具備超過1.6Gwh的發(fā)電能力，預(yù)計2025年制造端實現(xiàn)100%綠電。又比如資源循環(huán)化，利用蓮花湖作為調(diào)蓄設(shè)施，實現(xiàn)雨水凈化后回用于廠區(qū)綠化、潔廁、道路清洗等，規(guī)劃全年可節(jié)約用水3.5萬立方米
在車型產(chǎn)品端，路特斯Eletre整車可再利用率及可回收利用率均優(yōu)于法規(guī)要求，可再利用率超過89%；全部內(nèi)飾材質(zhì)均達到歐洲REACH法規(guī)要求，所有內(nèi)飾的粘接劑均采用綠色環(huán)保的水性或熱熔粘接劑；廣泛使用回收及可再生的可持續(xù)材料，例如地毯與座椅等部位，均使用經(jīng)過環(huán)保工藝加工制成的環(huán)保材料。
結(jié)語：可以看到，路特斯全球智能工廠的先進性成就了路特斯Eletre的極致品質(zhì)，而這一工廠的落成和正式投產(chǎn)，也正是路特斯在推進‘Vision80’十年品牌復(fù)興計劃、打造全球純電豪華第 一品牌的重要里程碑，標志著“中英雙引擎”戰(zhàn)略布局下的路特斯全球智能智造體系已基本建成，并將加速發(fā)揮百萬級純電智能豪華車型制造基地的領(lǐng) 先實力。
