據(jù)公安部發(fā)布數(shù)據(jù),截至2023年6月底,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.26億輛,汽車保有量超過3.28億輛,汽車駕駛?cè)?.75億,有88個(gè)城市汽車保有量超過100萬輛。按照住建部每輛汽車配置1.1-1.3泊位要求,中國城市車位缺口高達(dá)1.27億個(gè),停車難矛盾十分突出。
停車千城痛點(diǎn),衍生萬億機(jī)遇。中國城市停車收費(fèi)累創(chuàng)新高,已連續(xù)3年超過1萬億。按每輛汽車2次/天停車頻率保守估算,3.28億輛汽車每天停車超過6.5億次,就消費(fèi)頻次而言,堪稱整個(gè)汽車后市場最大的一塊蛋糕,已吸引華為、阿里、騰訊、百度、李嘉誠等巨頭大佬進(jìn)軍布局。
城市停車躍升國家戰(zhàn)略
停車難,是全球各大城市面臨的共同挑戰(zhàn),只是高速城市化背景下,中國停車矛盾顯得尤為突出。從1978年的17.92%躍升至2022年的65.2%,中國用不到50年走完西方200年的城市化歷程,創(chuàng)造了世界奇跡。
“中國城市早期建設(shè)嚴(yán)重漠視停車規(guī)劃,導(dǎo)致用車需求井噴跟停車位供應(yīng)不足矛盾愈演愈烈”,在《駛向現(xiàn)代性》一書中,耶魯大學(xué)人類學(xué)博士、香港城市大學(xué)助理教授張珺認(rèn)為,想要破局,需要從更高的維度思考問題,從更長遠(yuǎn)的視角看待汽車產(chǎn)業(yè)與城市建設(shè)的關(guān)系。
為解決城市停車難,國家接連出臺(tái)重大舉措。今年7月,國家發(fā)展改革委等13部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》,明確提出緩解停車難問題,進(jìn)一步擴(kuò)大汽車消費(fèi)。2021年5月,國家發(fā)展改革委等四部門《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的意見》,要求加快補(bǔ)齊城市停車供給短板。
《意見》明確,到2025年,全國大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng),到2035年,布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成,為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。
華人首富李嘉誠千億布局城市停車
億萬車主痛點(diǎn)、超級(jí)萬億市場、國家戰(zhàn)略支持……停車行業(yè)具備典型的高頻、剛需、痛點(diǎn)等應(yīng)用場景,被視為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的最后一個(gè)流量入口,市場潛力格外誘人。
權(quán) 威機(jī)構(gòu)預(yù)測,未來幾年,中國城市停車市場規(guī)模將以20%左右的高速增長。近年來,巨頭開始加速布局城市停車賽道,騰訊、阿里、百度、華為等憑借各自優(yōu)勢紛紛入局,嗅覺靈敏的華人首富李嘉誠更是瞄準(zhǔn)停車產(chǎn)業(yè),大手筆千億投資,力度之大全球罕見。
停車場景一直是李嘉誠的投資重點(diǎn)。早在2014年,他便以20億元收購加拿大機(jī)場停車業(yè)務(wù)Park ’N Fly;2017年更是耗資200億,與郭廣昌、盧志強(qiáng)等競購歐洲Q-Park停車場運(yùn)營商。
去年,李嘉誠再度出手,通過旗下投資公司大手筆斥資130億美元折合港幣1000億,收購新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、印度等國10余家當(dāng)?shù)刈畲蟮耐\囘\(yùn)營公司,包括新加坡LHN Parking、馬來西亞JomParkir、印度尼西亞MidPlaza Holding商業(yè)中心停車場和印度KEC International等等。
有知情人士透露,李嘉誠未來計(jì)劃進(jìn)一步加大投資中國停車產(chǎn)業(yè),用5至10年時(shí)間,打造一家市值上萬億的全球規(guī)模最 大的停車巨無霸企業(yè)。
馬路邊上的“印鈔機(jī)”
在全球所有的行業(yè)中,汽車涉及高端人群規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣,多達(dá)70多個(gè)產(chǎn)業(yè)與汽車相關(guān)聯(lián),后汽車市場規(guī)模更是超過10萬億。未來5年,汽車將超越房地產(chǎn),成為國民第 一大支柱產(chǎn)業(yè),對GDP的拉動(dòng)與貢獻(xiàn)將超過10%以上。
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起,城市停車也將迎來新一輪高速增長期。根據(jù)現(xiàn)有的行政區(qū)劃,中國共有2800個(gè)縣市,未來5年內(nèi),全國將全面普及人工智能停車,實(shí)現(xiàn)一個(gè)城市一張網(wǎng)、一盤棋、一體化,車位共享、數(shù)據(jù)共享、平臺(tái)共享。
若按每個(gè)城市一個(gè)平臺(tái)計(jì)算,全國將需要2800多個(gè)AI城市停車云平臺(tái);按4.26億車輛計(jì)算,每天10元停車費(fèi),每年停車收費(fèi)規(guī)模達(dá)到1.5549萬億,堪稱馬路邊上的“印鈔機(jī)”。
得停車產(chǎn)業(yè)者得天下!毋庸置疑,城市停車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)萬億市場的大蛋糕,關(guān)系到14億民眾的生活出行,是永遠(yuǎn)的朝陽產(chǎn)業(yè)!“隨著新能源汽車的普及,車位的價(jià)值投資將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過房地產(chǎn)”,股神巴菲特認(rèn)為,當(dāng)前正是投資停車產(chǎn)業(yè)的好時(shí)機(jī)!