當(dāng)下,“雙碳”目標(biāo),已經(jīng)成為全球關(guān)注的話題。無(wú)論對(duì)于政 府、企業(yè)、個(gè)人而言,“在低碳中高速發(fā)展”,已經(jīng)成為了一種兼具理性主義和人文光芒的潮流生活方式。
對(duì)于車企而言,推進(jìn)綠色低碳發(fā)展,是面對(duì)全新市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必經(jīng)之路。一直以來(lái),北京現(xiàn)代始終堅(jiān)守“以人為本”之道,踐行綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,打造了一系列既叫好又叫座的經(jīng)典產(chǎn)品,陪伴近1200萬(wàn)用戶,度過(guò)了無(wú)數(shù)美好的時(shí)光。
其中,作為北京現(xiàn)代踐行節(jié)能減排、綠色出行理念的扛鼎之作,第五代途勝L 8AT是首款誕生于i-GMP平臺(tái)的SUV車型,它載了新一代Smartstream動(dòng)力系統(tǒng),配備了CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升4%、燃油性提升5%、相當(dāng)于在為車輛向上越級(jí)換裝高排量動(dòng)力總成的同時(shí),將油耗水平下探一個(gè)級(jí)別,同時(shí)更加注重低碳減排。
基于CVVD技術(shù)的加持,第五代途勝L8AT的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出147kW的大功率和253N·m的峰值扭矩,相較于同級(jí)競(jìng)品所搭載的1.5T動(dòng)力屬于領(lǐng) 先水平,能夠?yàn)轳{駛者提供充裕的動(dòng)力儲(chǔ)備,可全面提升駕駛體驗(yàn)。同時(shí),在環(huán)保性能方面第五代途勝L 8AT也不逞多讓,百公里綜合工況油耗僅為6.9L,首次將緊湊級(jí)城市SUV的油耗水平拉低至經(jīng)濟(jì)型轎車的油耗區(qū)間,在為人們帶來(lái)緊湊級(jí)城市SUV應(yīng)有的使用體驗(yàn)同時(shí),更以同級(jí)最出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放節(jié)能表現(xiàn)助力綠色出行。
與此同時(shí),在智慧出行方面,第五代途勝L8AT配備的HyundaiSmartSense智心合一系統(tǒng),擁有同級(jí)豐富的23項(xiàng)ADAS功能,并且達(dá)到了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別,可全面確保行車安全。
在高速公路行駛場(chǎng)景下,NSCC基于導(dǎo)航智能巡航系統(tǒng)開(kāi)始工作,它可以基于百度地圖自動(dòng)識(shí)別限速區(qū)間及限速信息,自動(dòng)減速避免超速違章,在通過(guò)該區(qū)域路況后會(huì)將車輛恢復(fù)原設(shè)定巡航車速。遇到山區(qū)多彎道路段時(shí),它還可以幫助車輛自動(dòng)確認(rèn)道路曲率并以最 佳速度減速,確保轉(zhuǎn)向過(guò)彎的安全和舒適。
在高速巡航狀態(tài)下,開(kāi)啟HDA高速公路駕駛輔助系統(tǒng),就能和前車保持設(shè)定的安全車距,車速上限不超過(guò)道路限速、車距不小于設(shè)定跟車距離。LKA車道防偏離輔助、LDW車道偏離預(yù)警等功能,則保證了車輛始終位于車道居中行駛,避免車輛發(fā)生追尾、并線事故。
第五代途勝L8AT不僅能成為我們?nèi)粘３鲂械暮没锇?更是帶領(lǐng)我們暢享潮流生活的最 佳伴侶。它所堅(jiān)持的綠色、智慧出行理念,彰顯了北京現(xiàn)代重回主賽道的雄心與實(shí)力,而這也正是第五代途勝L8AT的獨(dú)特魅力所在。
與此同時(shí),在即將進(jìn)入到年末沖量的關(guān)鍵階段,北京現(xiàn)代聯(lián)動(dòng)全國(guó)經(jīng)銷商,重磅開(kāi)啟“年末沖量季,21億廠家直補(bǔ)”盛惠活動(dòng)。在10月15日至12月31日期間,包括第五代途勝L 8AT、勝達(dá)、庫(kù)斯途、索納塔等在內(nèi)的全系產(chǎn)品,暢享免購(gòu)置稅、額外再補(bǔ)2100元,更有單車至高享4萬(wàn)元優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼至高享15000元、貸款至高享5年0利息等多重豪禮,讓潮流出行生活觸手可得!(以上政策適用車型及具體條款請(qǐng)?jiān)斣儺?dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商)
