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探究:我國信息化發(fā)展形勢(shì)、問題與對(duì)策
、透明化。一方面要通過立法加大對(duì)國家、企業(yè)和個(gè)人的信息及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),另一方面要通過立法執(zhí)法和技術(shù)手段來監(jiān)管政府、企業(yè)和個(gè)人
北京有座半透明數(shù)據(jù)中心
服務(wù)。2014年,北京市王安順市長批示:建議利用政務(wù)云推進(jìn)市電子政務(wù)集約化發(fā)展,勢(shì)在必行。? 也就是說,今后北京市政府各委辦
人工智能時(shí)代:發(fā)展邏輯與治理挑戰(zhàn)
合理性所在,而也正是基于此,要求政府介入并對(duì)人工智能的發(fā)展進(jìn)行監(jiān)管的呼聲不絕于耳??蓡栴}在于:對(duì)于一個(gè)尚未成為現(xiàn)實(shí)而僅存
廣州:被總理打叉的"萬里審批圖"已成歷史
政府職能。全國各地圍繞如何提速審批、便利企業(yè)積極展開探索與實(shí)踐。但是,相比企業(yè)注冊(cè)一天就能搞定這樣顯著的改革成效,企業(yè)投資
寧波市北侖區(qū)充分運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)” 努力實(shí)踐讓55萬新北侖人“最多跑一次”
籍人口,人口比例"倒掛"形式嚴(yán)峻。大量流動(dòng)人口,給北侖發(fā)展注入巨大活力的同時(shí),也不可避免地給政府公共資源供給帶來新挑戰(zhàn)
構(gòu)建交通管理信息化的國外參考
守規(guī)矩,巴黎雖然車輛密集,但其交通狀況仍基本保持通暢。 在政府管理層面,巴黎加強(qiáng)交通管理的經(jīng)驗(yàn)主要有兩條:一是充分利用
貴陽“公推競(jìng)崗”:一場(chǎng)民心與執(zhí)政力的考量
崗”的積極意義進(jìn)行了報(bào)道。 “權(quán)力必須在陽光下運(yùn)作” 古人云:“吏治則國治。”省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)在選人用人上一直倡導(dǎo)
數(shù)百萬電腦被病毒秘密控制 院士專家共商出路
,政府部門信息系統(tǒng)。? 這是在,國家863計(jì)劃“基于程序行為自主分析判斷的實(shí)時(shí)防護(hù)技術(shù)”課題組召開的“病毒防范現(xiàn)狀與國際病毒
調(diào)查:我國近七成領(lǐng)導(dǎo)干部有“觸網(wǎng)”經(jīng)歷
,越來越多的官員把網(wǎng)絡(luò)作為表達(dá)平臺(tái)。2007年,江蘇宿遷81名副處級(jí)以上官員開博,廣東中山市政府副秘書長等8位官員開博。人民網(wǎng)
河南周口紀(jì)委書記發(fā)網(wǎng)絡(luò)反腐宣言被指作秀
年10月30日 是向網(wǎng)友承諾還是作秀? 這個(gè)帖子在龍都論壇上一露面,就成為網(wǎng)民們的熱門話題。周口市政府