北京時(shí)間2月19日早間消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）周一發(fā)文稱，應(yīng)該對(duì)所有人工智能都進(jìn)行更好的監(jiān)管，即便是對(duì)他的公司也不例外。

　　他此舉是是對(duì)《麻省理工科技評(píng)論》的一篇文章作出回應(yīng)，后者稱馬斯克參與創(chuàng)辦的OpenAI已經(jīng)將其使命從安全、公平地開發(fā)和分發(fā)人工智能技術(shù)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐患也粩嗳谫Y的秘密公司。

　　馬斯克之前就對(duì)人工智能的負(fù)面潛力非常關(guān)注。他在2014年發(fā)推文說，人工智能“可能比核武器更危險(xiǎn)”，并在當(dāng)年舉辦的MIT航空航天研討會(huì)上告訴聽眾，人工智能是“我們最大的生存威脅”，人類必須格外小心：

　　“借助人工智能，我們可以召喚惡魔。在所有那些關(guān)于五角星和圣水的家伙的故事里，主角都確定自己可以控制惡魔，但實(shí)際上卻不能?！?/p>

　　一段時(shí)間以來，馬斯克一直在提倡政府對(duì)人工智能進(jìn)行某種形式的監(jiān)督。為了避免OpenAI與特斯拉自動(dòng)駕駛汽車中使用的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)發(fā)生沖突，他在2018年從前者辭職。他還在那一年接受采訪時(shí)說：“我們應(yīng)該成立一個(gè)政府委員會(huì)，最初為了獲得洞察力?；ㄒ粌赡甑臅r(shí)間來了解人工智能或其他可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的技術(shù)，尤其是人工智能。他說，委員會(huì)應(yīng)該制定法規(guī)以確保最安全地使用AI。

　　但馬斯克當(dāng)時(shí)補(bǔ)充說，他認(rèn)為這樣的委員會(huì)其實(shí)根本不會(huì)成立。(思遠(yuǎn))

　　附：國(guó)脈“一網(wǎng)通辦”核心支撐系統(tǒng)（GDBOS），助力數(shù)字政府建設(shè)

　　數(shù)字政府2.0操作系統(tǒng)、政務(wù)數(shù)據(jù)體系2.0基礎(chǔ)標(biāo)配、政務(wù)服務(wù)一體化升級(jí)方案。又名“政府?dāng)?shù)據(jù)業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)”（GDBOS）, 是基于國(guó)家有關(guān)政策要求、各地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)體系理論、微服務(wù)技術(shù)架構(gòu)，圍繞“大數(shù)據(jù)、大系統(tǒng)、大平臺(tái)”融合一體思路，為各地?cái)?shù)字政府升級(jí)而量身打造的一套作業(yè)平臺(tái)。運(yùn)用數(shù)據(jù)體系、標(biāo)準(zhǔn)治理、業(yè)務(wù)再造、組織進(jìn)化等工具和方式，可從結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)、模塊架構(gòu)上對(duì)當(dāng)前政務(wù)服務(wù)平臺(tái)體系進(jìn)行優(yōu)化、重組和升級(jí)。有效適配部委、省、市、縣（區(qū)）不同層次需求，支撐數(shù)據(jù)整合共享、政務(wù)流程再造和服務(wù)模式升級(jí)，全面提升政務(wù)服務(wù)能力，夯實(shí)數(shù)字政府基礎(chǔ)，為國(guó)家治理能力現(xiàn)代化提供重要支撐。

　　依托"產(chǎn)品+數(shù)據(jù)+標(biāo)準(zhǔn)"框架，構(gòu)建"標(biāo)準(zhǔn)支撐、數(shù)據(jù)體系、業(yè)務(wù)再造、數(shù)據(jù)治理、管理賦能"五大體系，無縫銜接既有業(yè)務(wù)系統(tǒng)，有效驅(qū)動(dòng)政務(wù)服務(wù)整體運(yùn)作：①落腳在“辦成”，把政務(wù)數(shù)據(jù)歸集到一個(gè)功能性平臺(tái)，企業(yè)和群眾只進(jìn)一扇門就能辦成不同領(lǐng)域事項(xiàng)；②綜合提升政府政務(wù)服務(wù)、數(shù)據(jù)整合與治理能力，并最終實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)與智慧組織進(jìn)化。