“產(chǎn)業(yè)研發(fā)也將發(fā)生變化，制造方法、材料與設(shè)計(jì)互為影響，有協(xié)同的可搜索的數(shù)據(jù)庫(kù)，自動(dòng)化的工作流和數(shù)據(jù)移動(dòng)，研發(fā)過(guò)程不像傳統(tǒng)的從設(shè)計(jì)到選擇材料再到規(guī)劃制造與供應(yīng)鏈的順序式研發(fā)，而是非順序的，是以整合的形式做研發(fā)?！编w賀銓說(shuō)。

 

 

　　大數(shù)據(jù)在燃油節(jié)約、航空正點(diǎn)運(yùn)行、油氣管線、交通運(yùn)輸、商場(chǎng)購(gòu)物等各方面都有用武之地。

 

　　目前大數(shù)據(jù)在制造業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)有很多案例。美國(guó)雷神公司的工廠自動(dòng)保留了每個(gè)導(dǎo)彈的數(shù)據(jù)，包括配件及操作員以及濕度和溫度，當(dāng)錯(cuò)誤發(fā)生時(shí)，有助于找出究竟是哪一個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題。陜鼓動(dòng)力集團(tuán)收集出廠設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，將過(guò)去銷(xiāo)售設(shè)備的一次性收入擴(kuò)展為長(zhǎng)期的售后服務(wù)支持，服務(wù)收入占公司收入的1/3。摩托車(chē)生產(chǎn)廠商哈雷公司不停記錄微小的制造數(shù)據(jù)，如噴漆室風(fēng)扇的速度等，當(dāng)察覺(jué)速度、溫度、濕度或其他變量脫離規(guī)定數(shù)據(jù)值，它就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)械。

 

　　鄔賀銓說(shuō)，百度也將網(wǎng)民對(duì)汽車(chē)的各類(lèi)搜索請(qǐng)求進(jìn)行大數(shù)據(jù)挖掘，幫助一汽等車(chē)企深入了解消費(fèi)者需求，設(shè)計(jì)新品和資源調(diào)配。

 

　　數(shù)據(jù)挖掘早已有之，主要是通過(guò)各種統(tǒng)計(jì)分析方法、知識(shí)發(fā)現(xiàn)手段、可視化圖形分析，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)間的內(nèi)在聯(lián)系，例如發(fā)現(xiàn)政府、部門(mén)網(wǎng)站上各種文件之間訪問(wèn)的相互關(guān)系，獲得不同網(wǎng)頁(yè)間關(guān)聯(lián)度，便于組織站點(diǎn)的內(nèi)容；也可以對(duì)數(shù)據(jù)分類(lèi)、聚類(lèi)，利用歷史數(shù)據(jù)做推導(dǎo)和預(yù)測(cè)；可以根據(jù)數(shù)據(jù)的前后時(shí)間順序，找到“一些項(xiàng)跟隨另一項(xiàng)”的內(nèi)部事務(wù)模式。

 

　　基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模百倍于大數(shù)據(jù)設(shè)施產(chǎn)業(yè)。大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成可以分成五個(gè)層次，從下向上來(lái)看，最底層是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、存儲(chǔ)器、服務(wù)器的設(shè)備層，其上是關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)、非關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)分析軟件、數(shù)據(jù)應(yīng)用軟件、安全軟件等基礎(chǔ)軟件層；第三層是云計(jì)算、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)、數(shù)據(jù)軟件的開(kāi)發(fā)工具平臺(tái)服務(wù)，數(shù)據(jù)分析軟件平臺(tái)服務(wù)，提供數(shù)據(jù)分析解決方案的服務(wù)等平臺(tái)層；第四層是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、交通運(yùn)輸、建筑等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)因大數(shù)據(jù)應(yīng)用而增值的部分；第五層是醫(yī)療、教育、環(huán)保等傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)因大數(shù)據(jù)應(yīng)用而增值的部分。大數(shù)據(jù)影響巨大，受到廣泛重視，也正是因?yàn)閷?duì)其他產(chǎn)業(yè)影響的溢出效應(yīng)明顯。

 

　　數(shù)據(jù)的開(kāi)放與挖掘?qū)⑨尫湃蚪?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力。大數(shù)據(jù)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)視中應(yīng)用，GE在每一個(gè)引擎上裝了20個(gè)傳感器，在飛行過(guò)程中每隔一段時(shí)間通過(guò)衛(wèi)星將傳感器收集的引擎狀態(tài)傳給GE公司，每個(gè)引擎每小時(shí)產(chǎn)生20TB數(shù)據(jù)量，因此GE每天收集PB級(jí)引擎數(shù)據(jù)。GE通過(guò)對(duì)所生產(chǎn)的2萬(wàn)臺(tái)噴氣式引擎的數(shù)據(jù)分析，開(kāi)發(fā)的算法能夠提前一個(gè)月預(yù)測(cè)其維護(hù)需求，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到70%。將發(fā)動(dòng)機(jī)的處理過(guò)程從30天壓縮為僅僅20分鐘，目前全球有24個(gè)航空公司的340萬(wàn)英里航線使用GE的發(fā)動(dòng)機(jī)，可每年及時(shí)發(fā)現(xiàn)2000次可能的缺陷。大數(shù)據(jù)在燃油節(jié)約、航空正點(diǎn)運(yùn)行、油氣管線、交通運(yùn)輸、風(fēng)電預(yù)報(bào)、電信應(yīng)用、商場(chǎng)購(gòu)物、互聯(lián)網(wǎng)金融、醫(yī)療設(shè)備、影視業(yè)各個(gè)方面都有用武之地，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的機(jī)遇。