9月12日，“智慧中國·十三五信息化發(fā)展戰(zhàn)略巡回研討會”在寧波市召開。大會以“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國與兩化融合背景下智慧城市發(fā)展策略”為主題，由中國社會科學(xué)院信息化研究中心、寧波市智慧城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展研究院主辦，國脈互聯(lián)智慧城市研究中心承辦，工業(yè)和信息化部副部長楊學(xué)山、國家信息化專家咨詢委員會委員、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長高新民、工業(yè)和信息化部電子信息司副司長安筱鵬、寧波市智慧城市規(guī)劃院院長顧德道、浙江省智慧城市專家孫謙、國脈智慧城市研究中心主任楊冰之、北京拓爾思信息技術(shù)股份有限公司總裁施水才等多位專家領(lǐng)導(dǎo)出席了本次會議。
工業(yè)和信息化部電子信息司副司長安筱鵬出席會議并演講，以下是文字實錄：
我首先非常高興參加這個論壇，根據(jù)這段時間兩化融合及對這項工作的一些考慮，我簡要的給大家匯報一下。苗部長一直在很多場合講，“推動兩化融合是立部之本，是工信系統(tǒng)的共同責(zé)任?！边@句話是在過去的兩、三年一直在講，反復(fù)在講。楊部長也提出一個新的觀點：“兩化融合不僅是部里面立部之本，整個工信系統(tǒng)的共同責(zé)任，也是推動制造業(yè)強(qiáng)國的戰(zhàn)略致高點?！边^去一年的時間委托工程師院的一些院士在研究制定《中國制造2025》，在制定規(guī)劃過程中，大家也在探討，凝聚共識，推動制造業(yè)由大變強(qiáng)，但什么是制高點、什么是主線、什么切入點，大家有很多爭議與爭論。現(xiàn)在來看，大家都把兩化融合作為推動制造業(yè)2025的一個制高點。
關(guān)于工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等等以及新的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)革命，國際上都有很多不同的認(rèn)識判斷，但共同點在于通過信息技術(shù)跟傳統(tǒng)工業(yè)的融合發(fā)展，是下一輪技術(shù)產(chǎn)業(yè)革命的方向。在部里討論中國制造2025這個規(guī)劃時，普遍認(rèn)為“兩化融合、深度融合”是工業(yè)由大變強(qiáng)的新的制高點。
當(dāng)前對兩化融合的認(rèn)識和部署都有了新的要求、新的趨勢，一方面部里兩化融合的工作重點是推動兩化融合的貫標(biāo)工作，過去用3、4年的時間做一個準(zhǔn)備，今年標(biāo)準(zhǔn)出來之后，推動貫標(biāo)工作是部里面的一個重點。
第二個是在德國技術(shù)工業(yè)4.0，美國啟動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以后，我們也在探討能不能把智能制造成這樣的口號和理念，作為下一步兩化融合工作的重點。前一段時間也和高老師在討論，怎么把智能制造推動兩化融合，如何把工業(yè)與信息技術(shù)、工業(yè)技術(shù)高度融合，來理解它的概念、內(nèi)涵、外延、方向和部署。
下面我主要從四個方面來理解什么是智能制造：
第一個是智能化產(chǎn)品。這個喊了很多年，今年1月份帶隊去拉斯維加斯參加CS展，對這點有了深刻的體會。第一個體會是汽車，它是一個消費(fèi)電子展，但是去了一個展館后發(fā)現(xiàn)里面全部是汽車。全球十大汽車商去了9個，主辦方在刊物的前言里面說，今年的消費(fèi)電子展“C”不是“consumer”，而是“car,” 是汽車電子，這反映出汽車電子在智能化里面的高度關(guān)注。第二個是在展臺上，在英特、英維達(dá)展臺上展示的都是汽車，芯片廠商展示的是汽車，在華為、中興、愛立信，通信設(shè)備廠商展示也是汽車。期間，谷歌發(fā)布了汽車操作系統(tǒng)，在之前，蘋果發(fā)布了ISO car。可以看出，我們十年前所說的四個輪子駝著一個計算機(jī)的產(chǎn)品時代已經(jīng)到來。在展會上，思科在講IOE，從互聯(lián)網(wǎng)這個概念看，所有的產(chǎn)品都會成為一個網(wǎng)絡(luò)終端，這是我們思考的一個問題。我們前兩天去了特變電工，他們董事長說，“我們所有的產(chǎn)品怎么變成智能化，什么時候能夠變成智能化，變成智能化后，它會帶來什么樣的價值，這將是我們的戰(zhàn)略方向?！?/div>
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這個又回到另一個話題，我們的80、90后是互聯(lián)網(wǎng)的原著民；60、70是互聯(lián)網(wǎng)的移民；年齡再大一點是互聯(lián)網(wǎng)的邊民?；ヂ?lián)網(wǎng)的原著民，我給它一個定義是互聯(lián)網(wǎng)看他長大的，互聯(lián)網(wǎng)的移民是你看著互聯(lián)網(wǎng)長大的。這個概念近一步引申出來到產(chǎn)品，這個世界上可以把產(chǎn)品分為 3類：物聯(lián)網(wǎng)的原著民，產(chǎn)品生產(chǎn)出來就是一個高度智能化的產(chǎn)品，就是一個網(wǎng)絡(luò)終端，如手機(jī)、電視等等，就稱為物聯(lián)網(wǎng)的原著民，互聯(lián)網(wǎng)也可以。第二是物聯(lián)網(wǎng)的移民是在產(chǎn)品的智能化在不斷的提升，這是一個長期的過程，可能需要十年、二十年的時間，如我們的窗簾、我們的冰箱、我們的各種各樣的設(shè)備，都會是一個網(wǎng)絡(luò)終端。
物聯(lián)網(wǎng)的邊民就是需要十年、二十年才能會成為一個智能化的產(chǎn)品，這要思考一個問題，第一個它在什么樣的時間尺度內(nèi)，是5年、10年，可能會是一個終端通過，這是我講的一個概念，所有的產(chǎn)品都是一個智能終端，如水杯。目前可穿戴設(shè)備的智能水杯已經(jīng)出來了，我們看到它是一個趨勢。前兩天我們?nèi)トA為，他們講如何定義5G,講了3個概念，第一個是10毫秒的連接，在非常短的時間內(nèi)能夠連接到網(wǎng)上，第二個實際的下載速率，第三個是1000億的授權(quán)。當(dāng)然這個概念在不斷探索中，到底什么是5G，不同的企業(yè)、不同的機(jī)構(gòu)、不同的專家定義的也不同。但華為的這三個概念有一個概念是1000億的終端，從數(shù)量上說，可能更是一個物聯(lián)網(wǎng)，連接的是一個設(shè)備，這反映出智能化的產(chǎn)品是兩化融合關(guān)注的。
第二個是裝備的智能化。從智能制造的單元，某臺單機(jī)，某臺機(jī)床、機(jī)器人正在向智能的生產(chǎn)線、智能的車間、智能的生產(chǎn)系統(tǒng)去演變。這個概念既是德工業(yè)4.0所講的概念，也是我們浙江省的機(jī)器換人、機(jī)聯(lián)網(wǎng)這個概念具體的體現(xiàn)，所反映的趨勢是智能制造和工業(yè)技術(shù)的融合，也是兩化深度融合的體現(xiàn)。從智能單元、智能終端到智能生產(chǎn)線、智能車間、智能生產(chǎn)系統(tǒng)，用什么樣的設(shè)備來生產(chǎn)，這是我講的第二個。
第三個流程的智能化。剛剛講的是產(chǎn)品、裝備的智能化，除了這些我們管理的組織架構(gòu)、企業(yè)和企業(yè)之間交流，它們?nèi)绾芜m應(yīng)產(chǎn)品的智能化，裝備的智能化，需要重新構(gòu)建與調(diào)整。有人說華為、聯(lián)想對聯(lián)網(wǎng)思維有抵觸，對互聯(lián)網(wǎng)思維不感冒，我說不是，我認(rèn)為華為這樣的企業(yè)不說最具有互聯(lián)網(wǎng)思維，也是非常具有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)。我說一個概念，任正非說，“要讓聽見炮聲的人去決策，以后的戰(zhàn)斗是排的戰(zhàn)斗、連的戰(zhàn)斗，而不是師一級、軍一級的戰(zhàn)斗?！睋Q句話說，一個連、一個排現(xiàn)在能夠獲得大量的決策信息，過去是由司令、軍長去決策戰(zhàn)斗，現(xiàn)在不是，一個連長、一個排長、一個士兵都能在戰(zhàn)場上決策，它的執(zhí)行單元微型化、小型化、分散化，決策單元分散化。為什么這樣，因為整個系統(tǒng)，權(quán)利的架構(gòu)、決策的架構(gòu)在發(fā)生變化。為什么美國總統(tǒng)奧巴馬能夠直接指導(dǎo)一個小分隊去抓拉登，因為現(xiàn)在的情況下，他可以發(fā)現(xiàn)大量的跨層級的信息，這樣比較便利。
在兩化融合的背景下，在信息傳遞的方式、信息權(quán)利的傳遞的方式、決策的流程都在發(fā)生著變化。第二個就像德國工業(yè)4.0說的，橫向的一體化，企業(yè)和企業(yè)之間，桌面和桌面之間，你和的下屬之間，怎么實現(xiàn)信息無縫的交流。還有縱向的一體化，從企業(yè)的研發(fā)、設(shè)計、制造、驗證、物流、交互，所有的信息無縫隙的、高效的、順暢的傳遞。這需要你的組織架構(gòu)能做的?？陀^的說實現(xiàn)裝備的智能化比較容易，要實現(xiàn)流程的智能化是富有挑戰(zhàn)性的。我記得在蘇北的沙集，對它的生產(chǎn)方式有個判斷，就是它的生產(chǎn)方式跨越3個世紀(jì)，沙集過去是一個很普通的做簡易家具的集散地，我們參觀后深有體會：什么使它的生產(chǎn)方式跨越3個世紀(jì)呢？就是它的交易方式是淘寶，這種方式是跨越21世紀(jì)，所以它的交易方式跨越21世紀(jì)。雖然生產(chǎn)工具是20世紀(jì)，但交易方式卻是21世紀(jì)，在這樣一個復(fù)雜的、混合的生產(chǎn)主體，反應(yīng)出生產(chǎn)方式帶來組織方式的變革。比如說網(wǎng)絡(luò)眾保，大規(guī)模定制、云制造等等。
有人說阿里是一個交易平臺，這個概念要轉(zhuǎn)變的，阿里不僅是一個交易平臺，而是一個生產(chǎn)的平臺，過去淘寶上是賣的別人的產(chǎn)品，后來我掌握了客戶的需求，我自己組織生產(chǎn)、自己設(shè)計、自己創(chuàng)造自己的品牌，這樣的企業(yè)在家具、服裝領(lǐng)域已經(jīng)成為或者正在成為潮流的主角，換句話說，過去我是交易，現(xiàn)在我是和客戶打交道的出口。這個也反應(yīng)出個性化生產(chǎn)等等其他一些，正在向這個方向轉(zhuǎn)變。
第四服務(wù)的智能化。除了你的裝備生產(chǎn)產(chǎn)品外，這是未來很重要的一個能力和一個方向，如何理解和把握客戶的需求，對客戶需求響應(yīng)的速度，對客戶需求挖掘的廣度和深度，對客戶需求管理的水平，或者把客戶的需求如何轉(zhuǎn)變成你的產(chǎn)品，是新時期的一個能力。還有企業(yè)的全新用戶管理、互聯(lián)網(wǎng)管理都需要新的制造裝備、產(chǎn)品智能化相適應(yīng)，所以智能制造是下一步推動兩化融合的重點，它體現(xiàn)在產(chǎn)品的智能化、裝備的智能化、流程的智能化和服務(wù)的智能化。
?。▏}注：文章未經(jīng)演講者本人審核。）
